неспящий пассажир

По-моему, тут все грамотно. Они реально огромные, сузим норматив - можно будет вернуть парковку, где её нет. Ну а учиться парковаться и ездить по узким улочкам надо в школе.

А я то удивился, что на Чертановскую полупустой поезд пришел: сидя утром в час-пик уехал. Вот как оно без Бутово хорошо)

Ну троллейбус и трамвай принципиально в плане обслуживания/финансирования не сильно отличается. Трамвай ушел просто так, а троллейбус из-за Москвы? Ну-ну..

Видео не смотрел, но вообще перегибы имеют место. Вот ходил я в местное отделение подать заявление: более менее дружелюбно посмотрели внутрь сумки, поводили детектором, пустили. Потом вызвали поставить подпись о допросе как понятого. На КПП:вы куда? К Ивановой. Проходите (ну паспорт, конечно, посмотрели, записали), я аж спросил, и что даже в сумку не посмотрите - проходите быстрее. Вроде, с какой-то стороны понятно, что когда сам, то могу с собой принести что-то плохое, а к следователю не сильно то я стремился, с другой стороны, ну будто, если я так хочу нагадить полиции, я не найду повод стать понятым и пронести туда что-то плохое.

А смерть трамваям в Твери кто задал?) Просто смерть пришла сама, по возрасту, советские ресурсы исчерпаны.

Одно юрлицо не мешает https://pravo.ru/review/view/146097/ (Вкратце, да проблема была, но суд решил, что не мешает). А, ну это да. Тут и без КАСКО может.

Не очень понятно, что за такой регресс на сумму СВЫШЕ лимита ОСАГО? Страховая платит постадавшему за виновника не более лимита ОСАГО, как можно регрессить больше? Или я неправ в первой части? Не только свыше лимита, регресс можно требовать при грубом нарушении ПДД (опьянения, за рулём без прав, ...) Случай с видео, надеюсь, к таковым не относится, так что какой там регресс. Ну а лимит КАСКО, по идее, должен бы покрывать такой ремонт электробуса, тут даже не тотал.

Но даже так, он, в принципе, может повернуть направо, типа туда ему и надо подъехать под загрузку/в гараж/...

А, ну тогда и нормально. Я только пригородом на Ластах ездил) не знал, что там кофе продают.

Янтарь в Брест не ходит, в Калининград через Минск. Ресторан полезен возможностью по столовским ценам заказать столовскую еду. 200 руб за завтрак - очень даже ничего. Да даже кофию попить можно, а в Ласточке нельзя. Хотя технически могли бы самолетные тележки гонять и какой-нибудь бойлер для разогрева присобачить. А в чем великий смысл? Уедет в полдень состав в Белгород, и будет там почти сутки стоять... Уж тогда бы туда в 9, обратно в 17 ездить одним составом. Да и Ласточку тоже странно по эффективности пускают: стоит там ночью, охраны требует. Надо как-то так: 6-30 Москва - Белгород, 14-30 Белгород - Москва и как раз в Иваново сгонять успеет за ночь Далеко РЖД до Победы

Где там знак запрещающий? (Будем считать, что бублик он не нарушал, т.к. это скорее "этический" знак, да и тоннаж нам неизвестен) https://maps.yandex.ru/?ll=30.276777%2C59.908851&panorama[point]=30.276777%2C59.908851&panorama[direction]=275.427856%2C-5.757586&panorama[span]=16.003744%2C30.000002&panorama[id]=1254349832_626697418_23_1462712851 Ну а "габариты" в ясный день можно приплести так же как отсутствие знака Ш в оправдание въехавшему в зад.

А как МГТ соглашается то? Страховая сразу выплатит полную стоимость, а водитель 10 лет потихоньку, если не сбежит и тд. И что за такая страховка, что идет регресс на водителя.

И на нем иногда бывает, помню на день билеты у АФЛ стоили около 2 тысяч, а С7 только 2500 и то на неудобное время.

Трамвай, автомобиль, забор покроет, на электробус уже и за лимит выйдет, если б даже покрывало ответственность за ущерб виновника перед собственником.

Это и до катастрофы бывало. Направление конкурентное, просто С7 позадрал цены/слишком рано продал все дешёвые классы/. Прошлой осенью Аэрофлот распродавал билеты в дальнее зарубежье по цене Победы, в т. ч. на направлениях, конкурентных с С7(Дюссельдорф 7000, Барселона 8000, Рим 7-8 тыс), тогда ещё и с багажом. Ну не знаю, доски для серфинга, лодку и велосипед что ли? Это да, выйдет недешево на самолёте везти. А так на машине, да вряд ли то и дешевле если одному-вдвоем. Я до Берлина тысяч 9 бензина насчитал, понял, что самолёт как-то повыгоднее, может и неправильно считал.

Он писал про алиментщиков и должников, вроде. Экстремисты: ну а по чем тут банк? Банк обязан, он и делает. Тут да, есть беспредел, кому-то не везёт. Впрочем, думаю, в Европе с фамилией Бенладен тоже будут проблемы. Но даже без неё там будет намного сложнее открыть счёт в банке.

А в США выселяют из дома за такое (потому что дом съёмный, а для съёма требуется кредитная история). Нет, конечно, ты найдешь себе дом, может, даже пособие, но контингент там будет соответствующий. Не знаю, я ничего не просрочиывал государству, но вряд ли прямо так без предупреждения, должен прийти акт от приставов. Собственно, с твоим видом деятельности в Европе борются чуть лучше, чем у нас - не заплатил налоги, денег считай нет. Никакого тебе нала. *Естественно, наверняка есть дырки и Европа она большая.

Банки для населения (т.е. не считая основной из функции - управление финансовыми рисками, где мы в Ж) в России одни из лучших: нет адских комиссий, куча интернет технологий, работа после 18, нет строгих антиотмывочных правил (которые уже не борются с отмыванием, а мешают просто снять деньги налом).

https://www.vesti.ru/doc.html?id=3171074 Видео по ссылке(крови нет) На записи, сделанной камерой наблюдения, видно, что автомобиль Skoda столкнулся с фурой, ехавшей в попутной направлении. Удар пришелся по касательной, однако его хватило для того, чтобы нанести серьезные травмы людям, находившимся в салоне легковушки — металлическая часть прицепа большегруза "вскрыла" такси. По данным полиции, на месте ДТП скончался 42-летний пассажир такси. Его спутники — 19-летняя девушка и 35-летний мужчина были госпитализированы в тяжелом состоянии. Как стало известно, впоследствии 35-летний пострадавший скончался в больнице. Некоторые СМИ опровергают эти сведения, утверждая, что мужчина пережил клиническую смерть, но врачам удалось его реанимировать. При этом, официальные данные указывают на то, что второй пассажир все же умер. В правоохранительных органах отмечают, что за рулем такси находился 23-летний приезжий из ближнего зарубежья (предположительно – Узбекистана), у которого не было водительских прав. Мужчина, управлявший фурой, уехал с места аварии, однако вскоре был задержан стражами порядка. Сообщается, что 54-летний водитель грузовика находился в состоянии опьянения. Грузовик попал, конечно, на ровном месте - его вины там совсем нет, а прав за пьянку и сокрытие с места ДТП лишат. Интересно, не посадят ли на 15 суток за последнее, несмотря на явное отсутствие вины, оговорок то в законе нет. Разве что считать его не участником ДТП, т.к. он стоял почти) И вот и езди после этого на такси. Не скажешь же эй, Джамшут езжай, ты мне не нравишься.

  Как? Я там никогда не был, не знаю. Счёт в банке стало сложнее открыть. Там Маринка несёт личную ответственность за то, что её клиент не террорист и вполне может открыть/не открыть счёт. Всех паксов проверяют по системе , вроде даже заранее (ну а кто в последний момент купил билет, видимо, онлайн тоже можно, не знаю технологии, но photo ID смотрят у всех сотрудники TSA, за что ещё и сбор есть в цене всех билетов США, так и называется 9/11 sequrity fee). Ну и глобально пересмотрены правила авиационной безопасности именно после 9\11. Рамок нигде нет (только в "чистую" зону). Плакатов "Внимание Терроризм" тоже нет) В общем, не считая общемирового досмотра на самолёт, все усиления со стороны спецслужб, а не физических средств защиты.

Ну сейчас начнется:) Отмечу, что по отзывам, на Западе с обналом намного жестче. Могут с 50 евро налом докопаться, откуда. У нас надо хотя бы 100к регулярно вносить, чтобы 115 ФЗ в одном банке сработал (а другие не блокируются, тьфу-тьфу)

Он что, Дмитрий Анатольевич? Или даже Владимирович? Ну а про "тот строй" уже писали, что в Европе капиталистической и рамок нет и паспорт для поезда и даже самолёта не требуется. Вот в России и Китае при покупке билета на сайте нужно писать номер паспорта, а в Европе/США/Малайзии только фамилию и имя, могут телефон и мыло просить, ну а куда же ещё билет посылать) У них фамилия - способ бороться со спекулянтами, у нас, думаю, всё очевидно.

По-моему, и пассажиром сдохнешь. У меня режим 2 часа ехать, час гулять) Неужели до Воронежа автодорога глаже железной? (ясное дело, что подвеска делает свое дело, но там и поезда тоже новые есть)

М-м, а когда в самолёте?  Лежишь? Тоже прикольно, даже в экономе, на бизнес не расщедрился ни разу, и с апгрейдом не везло. Я не совсем про то. Всякие мадамы начинают, ой, в самолёте так трясло "явно *флот экономит топливо"/пилот плохой/самолёты опасны. И в поезде прям ужас ужас. А вот как в машине, так все сразу хорошо. Я как и многие понимаю, что есть определенные неудобства у каждого вида транспорта. Я когда в плацкарта лежу, думаю, а вот в самолёте лежит только бизнес (ну и хитрожопые из эконома, если везёт). Ну потряхиваниет и шо, как в люльке))

В Дели тоже хорошие чаще, но да бывают грязноватые. Под капот не лазил)