-
Постов
7850 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент неспящий пассажир
-
Но даже так, он, в принципе, может повернуть направо, типа туда ему и надо подъехать под загрузку/в гараж/...
-
А, ну тогда и нормально. Я только пригородом на Ластах ездил) не знал, что там кофе продают.
-
Янтарь в Брест не ходит, в Калининград через Минск. Ресторан полезен возможностью по столовским ценам заказать столовскую еду. 200 руб за завтрак - очень даже ничего. Да даже кофию попить можно, а в Ласточке нельзя. Хотя технически могли бы самолетные тележки гонять и какой-нибудь бойлер для разогрева присобачить. А в чем великий смысл? Уедет в полдень состав в Белгород, и будет там почти сутки стоять... Уж тогда бы туда в 9, обратно в 17 ездить одним составом. Да и Ласточку тоже странно по эффективности пускают: стоит там ночью, охраны требует. Надо как-то так: 6-30 Москва - Белгород, 14-30 Белгород - Москва и как раз в Иваново сгонять успеет за ночь Далеко РЖД до Победы
-
Где там знак запрещающий? (Будем считать, что бублик он не нарушал, т.к. это скорее "этический" знак, да и тоннаж нам неизвестен) https://maps.yandex.ru/?ll=30.276777%2C59.908851&panorama[point]=30.276777%2C59.908851&panorama[direction]=275.427856%2C-5.757586&panorama[span]=16.003744%2C30.000002&panorama[id]=1254349832_626697418_23_1462712851 Ну а "габариты" в ясный день можно приплести так же как отсутствие знака Ш в оправдание въехавшему в зад.
-
А как МГТ соглашается то? Страховая сразу выплатит полную стоимость, а водитель 10 лет потихоньку, если не сбежит и тд. И что за такая страховка, что идет регресс на водителя.
-
И на нем иногда бывает, помню на день билеты у АФЛ стоили около 2 тысяч, а С7 только 2500 и то на неудобное время.
-
Трамвай, автомобиль, забор покроет, на электробус уже и за лимит выйдет, если б даже покрывало ответственность за ущерб виновника перед собственником.
-
Это и до катастрофы бывало. Направление конкурентное, просто С7 позадрал цены/слишком рано продал все дешёвые классы/. Прошлой осенью Аэрофлот распродавал билеты в дальнее зарубежье по цене Победы, в т. ч. на направлениях, конкурентных с С7(Дюссельдорф 7000, Барселона 8000, Рим 7-8 тыс), тогда ещё и с багажом. Ну не знаю, доски для серфинга, лодку и велосипед что ли? Это да, выйдет недешево на самолёте везти. А так на машине, да вряд ли то и дешевле если одному-вдвоем. Я до Берлина тысяч 9 бензина насчитал, понял, что самолёт как-то повыгоднее, может и неправильно считал.
-
А в США выселяют из дома за такое (потому что дом съёмный, а для съёма требуется кредитная история). Нет, конечно, ты найдешь себе дом, может, даже пособие, но контингент там будет соответствующий. Не знаю, я ничего не просрочиывал государству, но вряд ли прямо так без предупреждения, должен прийти акт от приставов. Собственно, с твоим видом деятельности в Европе борются чуть лучше, чем у нас - не заплатил налоги, денег считай нет. Никакого тебе нала. *Естественно, наверняка есть дырки и Европа она большая.
-
https://www.vesti.ru/doc.html?id=3171074 Видео по ссылке(крови нет) На записи, сделанной камерой наблюдения, видно, что автомобиль Skoda столкнулся с фурой, ехавшей в попутной направлении. Удар пришелся по касательной, однако его хватило для того, чтобы нанести серьезные травмы людям, находившимся в салоне легковушки — металлическая часть прицепа большегруза "вскрыла" такси. По данным полиции, на месте ДТП скончался 42-летний пассажир такси. Его спутники — 19-летняя девушка и 35-летний мужчина были госпитализированы в тяжелом состоянии. Как стало известно, впоследствии 35-летний пострадавший скончался в больнице. Некоторые СМИ опровергают эти сведения, утверждая, что мужчина пережил клиническую смерть, но врачам удалось его реанимировать. При этом, официальные данные указывают на то, что второй пассажир все же умер. В правоохранительных органах отмечают, что за рулем такси находился 23-летний приезжий из ближнего зарубежья (предположительно – Узбекистана), у которого не было водительских прав. Мужчина, управлявший фурой, уехал с места аварии, однако вскоре был задержан стражами порядка. Сообщается, что 54-летний водитель грузовика находился в состоянии опьянения. Грузовик попал, конечно, на ровном месте - его вины там совсем нет, а прав за пьянку и сокрытие с места ДТП лишат. Интересно, не посадят ли на 15 суток за последнее, несмотря на явное отсутствие вины, оговорок то в законе нет. Разве что считать его не участником ДТП, т.к. он стоял почти) И вот и езди после этого на такси. Не скажешь же эй, Джамшут езжай, ты мне не нравишься.
-
Как? Я там никогда не был, не знаю. Счёт в банке стало сложнее открыть. Там Маринка несёт личную ответственность за то, что её клиент не террорист и вполне может открыть/не открыть счёт. Всех паксов проверяют по системе , вроде даже заранее (ну а кто в последний момент купил билет, видимо, онлайн тоже можно, не знаю технологии, но photo ID смотрят у всех сотрудники TSA, за что ещё и сбор есть в цене всех билетов США, так и называется 9/11 sequrity fee). Ну и глобально пересмотрены правила авиационной безопасности именно после 9\11. Рамок нигде нет (только в "чистую" зону). Плакатов "Внимание Терроризм" тоже нет) В общем, не считая общемирового досмотра на самолёт, все усиления со стороны спецслужб, а не физических средств защиты.
-
Он что, Дмитрий Анатольевич? Или даже Владимирович? Ну а про "тот строй" уже писали, что в Европе капиталистической и рамок нет и паспорт для поезда и даже самолёта не требуется. Вот в России и Китае при покупке билета на сайте нужно писать номер паспорта, а в Европе/США/Малайзии только фамилию и имя, могут телефон и мыло просить, ну а куда же ещё билет посылать) У них фамилия - способ бороться со спекулянтами, у нас, думаю, всё очевидно.
-
По-моему, и пассажиром сдохнешь. У меня режим 2 часа ехать, час гулять) Неужели до Воронежа автодорога глаже железной? (ясное дело, что подвеска делает свое дело, но там и поезда тоже новые есть)
-
М-м, а когда в самолёте? Лежишь? Тоже прикольно, даже в экономе, на бизнес не расщедрился ни разу, и с апгрейдом не везло. Я не совсем про то. Всякие мадамы начинают, ой, в самолёте так трясло "явно *флот экономит топливо"/пилот плохой/самолёты опасны. И в поезде прям ужас ужас. А вот как в машине, так все сразу хорошо. Я как и многие понимаю, что есть определенные неудобства у каждого вида транспорта. Я когда в плацкарта лежу, думаю, а вот в самолёте лежит только бизнес (ну и хитрожопые из эконома, если везёт). Ну потряхиваниет и шо, как в люльке))
-
В Дели тоже хорошие чаще, но да бывают грязноватые. Под капот не лазил)
-
Крупный, не тухнущий - да, не бегаю с каждой картонкой, тухнущий 1-2 дня. К метро нет, остановка мне не нужна. Это в 5этажках помойка под окном у всех была, а у нас контейнер один на квартал, к моему дому ещё близко, а как-то поленился делать крюк, думаю, по пути к метро будет, только минут через 5 встретил. Тем более, представь я в костюмчике с потфЭлем буду идти с мешком) значит надо пакетик с ручками, и за что боролись? Чтобы пакетик израсходовать? Да не только на самом деле в "костюмчике" дело - просто руки при выходе из дома куда-то часто заняты, значит лучше отдельно выйти, вынести помойку, а потом по делам. Я без бы не покупал жильё в пятиэтажке, даже ненадолго в надежде на реновацию. А когда жил, ну что ж делать, ходил на помойку по "старшинству")
-
Там стаж от 2 лет, а у него год, видимо. ЯДъ категорически по тарифам не нравится. И ожидания не 20 минут, и утром 8-10 рублей и днём тоже часто 10, только ночью иногда он чуть дешевле делимобиля. У всех есть тариф "день" - сутки аренды, включено Н км., видимо, в Подмосковье с ним и надо ехать, если, конечно, не минутная остановка и возврат в Москву.
-
В Дикси брал коробки, на днях, Москва. Охренеть. Придется чаще чистить канализацию. Не буду же я условную банановую кожуру бегать каждый день на помойку относить и дома хранить тоже не буду. У америкосов повально (в рамках моей скромной выборки)) стоят измельчители пищевых отходов, у нас тоже видел, но все ли их поставят.
-
Я и не говорю, что поезд не трясется, ещё как, особенно помню Украину по пути в Крым: трясло так, что казалось сейчас с рельс слетим. Но в машине на средней Российской автодороге трясти будет не меньше. В самолёте при плохой погоде тоже. Другой вопрос как к этому относиться: как к неизбежному небольшому неудобству или как к пытке. Понагнетаем еще) https://www.m24.ru/news/proisshestviya/21072019/83522 Пассажирский Boeing 737 авиакомпании "Россия" после вылета в Прагу экстренно вернулся в Москву из-за пожара в багажном отделении, сообщает "Интерфакс". По предварительным данным, когда самолет набрал высоту, сработала сигнализации о задымлении и пожаре. Командир лайнера сразу же связался с диспетчерами и доложил о нештатной ситуации. В итоге было принято решение активировать систему аварийного тушения и как можно скорее вернуться в аэропорт вылета. Посадка прошла успешно, в результате никто не пострадал.
-
Ну некоторых я тоже знаю, но это пара человек. Таких же несколько знаю, кто адски не любит "трястись на железной дороге" (прям невыносимая тряка, ага, а на машинке любую яму амортизируем). Но на борту/на посадке их не особо заметно. Криков тем более не помню, максимум напряженные лица. А какие более безопасные виды транспорта готовы доставить нас в Ереван? Джихад автобусы по горным дорогам?) Или поезда с антисанитарией? И да,а что уж такого страшного в легком травмировании 5% пассажиров при Экстренной Эвакуации, лучше, чем все бы в лучших традициях псевдоэвакуаций из бизнес центра/торговых центров забили бы на тревогу и потионьку собрали вещи и вышли)