Антон Чиграй

Это бывший 7-й судоремонтный завод ВМФ СССР постарался сварить по своим технологиям. Где они металл покупали - ХЗ, но думается что в Польше. В прошлом году оттуда же туда же ещё мостовую конструкцию отгрузили: http://www.baltic-course.com/eng/good_for_business/?doc=149285&output=d

Причём и 47, и 49 на ОБК, а 47к обнулён. И ещё обнулили 20п и 40. Одновременно с легализацией перенумерации 27к->29 ему добавили вагон - 7 вместо 6. А вот 9-ке срезали допуск с 5 сразу до 2 вагонов. И 1-цу урезали с 14 до 12 ОБК. С сильной прокачкой - 11 ОБК вместо 6 БК.

Несколько раз в день - это не связь. Да, часть нулей т25 едет по Сретенке, т.е. по м9. А вот не все. До закрытия путепровода часть нулей шла по Руставели без пассажиров. Хотя возможно тут имело значение, что маршруты не сразу из троллейбусных стали электробусными, а побыли автобусными.

Дык, может быть лучше построить платформу там, где один фиг замедляться надо, а не там, где можно ехать побыстрее? :) Пока - да. А если таки перенесут, то будет пересадка в закрытом контуре.

Пересадка на БКЛ на улице Новаторов совпадает. Остальное - не похоже.

Это неактуальная схема. Сейчас уже по-другому рисуют.

Коммунарская линия, как и коммунарский хвост СЛ, в стадии "маркером по карте" практически не были, они сразу в работу пошли. В отличие от линий в Ярославский и в Зеленоград, которые есть остаток от четверохордия.

А потом по остановкам пройдётся кто-то ещё и нажалуется, что Мосгортранс выполняет перевозки по маршруту, не внесённому в реестр. Мосгортранс в подобных случаях пишет в основной строчке "Часть рейсов до...". Без расписания.

Нет, к северу. Да, в кривой. "Ленинградскую" Петровско-Разумовскую собираются переносить позже.

Бирюлёвская линия будет интересна только бирюлям. А глубокий ввод, даже буде он раза в два дороже, интересен куче районов и поселений по всему диаметру от Домодедово до Королёва.

Обижаешь генпланистов :) Маркером по карте и в Ярославский запланировано:

Оно не очень-то и нужно. Вестибюли "Варшавской" расположены по разные стороны шоссе, и пассажир метро может сразу выйти на нужной ему стороне.

Улица 1905-го года (северный вестибюль) Чкаловская Трубная Верхние Лихоборы (южный вестибюль)

Было печально, но не хреново. Хреново стало зимой 2016/2017, когда начали заселять БЦ "Оружейный" (высотка на углу Каляевской-Садового). Большинство его обитателей ходит пешком до метро, но оставшихся хватает, чтобы ещё регулярнее забивать автобусы в мясо. Причём наблюдается товарное количество хомячков, едущих на автобусе не до ближайшей Новослободской/Менделеевской, а до Савёловского. Если пассажир уже едет на МЦД-1 и думает, где выходить - вариант через Окружную однозначен.

Полторы бабуси, которые там ездили, за год закрытия путепровода уже переучатся на другие маршруты, так что 604 можно вообще не возвращать. МЦД-1 с его многочисленными дырками, укоротами и аэроэкспрессами пока не тянет на городской транспорт формата "пришёл и поехал". Расписание смотреть пока ещё нужно. Но да, на Новослободской загрузка намного выше, вплоть до невывоза. У меня ещё в троллейбусные времена была мысль, что можно слепить 47 и 56 в один маршрут Базовская-Самотёка.

Сразу до 8-го Марта продлить, вместо 727. И зарядки там воткнуть, запитав их от 10-й тяговой - не удивлюсь, если с 1999 года кабель так и лежит. Впрочем, да, после открытия БКЛ дальний поток там весь на метро уйдёт. Такими кренделями через Ходынку ни о какой связи говорить не приходится.

Если ты про "ретро" (группа 6, типы 23-25), то выдача их автобусам ГОСТом не предусмотрена: http://docs.cntd.ru/document/1200160380

Выполнение работ по подключению стрелочных постов от контактной сети трамвая через преобразователь 600/220 В для нужд филиала Служба пути ГУП «Мосгортранс» https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0373200082120000238 Монтаж вводно-распределительного щита стрелочных постов с узлами учета электроэнергии, выполнение работ по монтажу силовой электропроводки стрелочных постов, заземляющего контура, розеток, выключателей, светильников согласно рабочей документации. Работы выполняются на основании Программы технического перевооружения, модернизации и обновления основных фондов ГУП «Мосгортранс» на 2019 г. Выполнение работ осуществляется по адресам: Ул.Вавилова, д.65, стр.7 Пл. Ганецкого, вл.1 Ул. Палиха, д.13/1, вл.1 Авиационная ул,д.19,вл.17 Улица Красноказарменная, вл.2 Улица Шоссе Энтузиастов, вл. 39. Улица Шоссе Энтузиастов, вл. 27 2-ой Полевой пер, вл.2 Семеновская площадь, вл.5 (около кинотеатра Родина) Пересечение пр-та Мира и ул.Б.Галушкина, вл.182

Если не туда посмотреть, всё возможно А на самом деле всё правильно. Односекционные, которых 130 штук, таки дешевле. Поставщик обязуется поставить товар в количестве 130 (ста тридцати) штук односекционных трамвайных вагонов и 74 (семидесяти четырех) штук трёхсекционных трамвайных вагонов

Собственно закупка: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0173200001420000517 Нет. Односекционные. То есть "Львята". "Льва", к сожалению, не берут. В ТЗ, в составе регламента ТО, приведена огромная таблица нормативной трудоёмкости (в нормочасах) различных операций по обслуживанию вагонов. Ещё интересный пункт ТЗ. Одновременно с поставкой первого трамвайного вагона Поставщик должен передать Заказчику на безвозмездной основе подарочные модели поставляемых трамвайных вагонов, имеющие максимально точную детализацию (изготовлены с применением гипоаллергенных материалов, в корпоративном окрасе и символике ГУП «Мосгортранс»). Модели должны быть упакованы в индивидуальные защитные капсулы из прозрачного пластика. Размер и количество передаваемых моделей: - 1:87 – 200 шт (в индивидуальной подарочной упаковке); - 1:16 – 2 шт (на деревянном основании, установлен на имитацию рельсо-шпальной решетки, передается Заказчику в упаковке, обеспечивающей транспортировку моделей без повреждений, под прозрачным схемным колпаком). Приведены эскизные схемы расположения видеокамер: (красные - камеры общего наблюдения, синие - распознавания лиц, зелёные - наблюдение за токоприёмником).

Слухи-то ходили. Но УКС пока об этом не знает: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0373200008520000046 Поставка модуля компрессорного заправочного пункта выдачи и аккумулирования газа для объекта: «Строительство автобусного парка в районе Митино, расположенного по адресу: улица Зенитчиков, район Митино, СЗАО города Москвы»

Не передают, но на затыкание дыр выдавали же: https://trainpix.org/photo/261881/

Видимо вот эта: https://trainpix.org/vehicle/895/ Фото салона: https://trainpix.org/photo/230602/

Два юриста - три мнения (с). Как можно что-то отнести к маршрутному такси, если этого понятия в законодательстве нет (а его там действительно нет)?

Стройгородок уже развернули, пилят деревья и перевешивают провода. Из Лобни может быть и быстрее, а вот из Филей-Одинцово...