Дима Щ

Судя по расписанию 61 автобуса-похоже на 1788 обслуживание с нулями обратно в парк🤔. А по 67 маршруту рейс в 15.15 часом не очепятка. Может всё таки в 13.15? И на него же вернули рейс в 17.20,который отменили лет двадцать назад. Может быть это подготовка к передаче рейсов в..... МГТ?🤔 Хм-м-м... (насчет МГТ). Вообще-то, 1052-й курсирует через Москву, а не в Москву. А 61-й ни в Москву, ни через Москву не курсирует. У них, вообще-то, тоже количество рейсов уменьшилось, судя по аншлагу.

За каким-то фигом, на ряде маршрутов, вернувшихся в МТА, количество рейсов, судя по аншлагу, уменьшилось. А на 1048-м последний рейс отменили, и добавили в 20:05. Ещё фото с ст. Подольск.

del

Проблема платформы в инфраструктуре. Добавили бы освещение, переход ж/д в начало Внуковского шоссе. Тогда можно было бы дойти к Боровскому шоссе и перейти к жилым домам. Правда, переход Боровского шоссе по надземнику, ИМХО, к сожалению. При грамотной инфраструктуре считанного количества рейсов, возможно, станет мало. Эх-х!.. Что-то я размечтался...

В основном пенсионеры, которые получают пенсию на вклад с бумажной книжкой и снимают наличку. В некоторых магазинах у дома не любят оплату картой; бывает, когда в бане оплата только налом и переводом (в этом случае плачу налом); в палатках (не знаю, во всех ли) с выпечкой (типа шаурма + пирожки, беляши и др.) только нал и перевод (в таких палатках я еду не покупаю); оплата за воду в аппарате, за некоторыми исключениями (встречался аппарат, принимающий карту), налом (я не покупаю воду в аппарате); иногда встречалось, когда временно по техническим причинам в данном магазине или, например, столовой, оплата налом; один раз у меня не прошла оплата по карте в молочном магазинчике (оплатил налом) и др. P.S. Один раз в одном городе (не Москва и область) в Фикс-прайсе попал на ситуацию, когда на одной кассе не принимали оплату налом, на другой кассе - картой. Они там офигели что-ли?!

Короче. То, что у с924 расписание интервальное- это, ИМХО, не удобно, т.к. на маршруте имеются большие интервалы. По этому поводу из МГТ мне ответили, что, мол, не могут указать по-рейсовое расписание. Ну-ну! На сайте расписание указано, на остановках, мол, не могут. Мда-а... И какой, нафиг, тактовый режим? Где они нашли его на с924? Ладно бы, интервалы были бы небольшими, а при курсировании, в основном, 1-2 рейса в час (по выходным 1-2 рейса в час) - это ж без по-рейсового расписания неудобно (ИМХО).

И ещё часть на СК. И ещё рейсы Автомига (коммерция), который некоторый период назад возобновил курсировать (сейчас ходит на ГАЗелях-некст). Кое-где интервалы социальника были меньше, т.к. некоторое количество раз в сутки были перенаправления с нескольких маршрутов на (в основном) 3-й, в частности, с 12:00 до 13:00 рейсов было больше (например, было переключение с №407, №32 (позднее он был №1032, ныне отменен)). Также были атасные (очень большие) интервалы на социале были во время перерыва на обед, превышавшие 1 час. МТАшные социальники были редки после того, как с 1990-х годов много автобусов списали, а обновлений (поступлений нового подвижного состава) было мало. Некоторый период назад на коммерции МТА (в период, когда ряд коммерции МТА ещё не начинали осоциаливать) стали появляться автобусы больше ПАЗиков 3205, часть коммерции обслуживалось Волгабусами, на некоторых маршрутах коммерция была на Хёндаях-Юниверсах и др. P.S. На 3-м и 13-м в настоящее время (от ст. Подольск) расписание МТА значится следующее: 5:00, 5:20, 5:40, 6:00, 6:10(будни), 6:20, 6:30(будни), 6:40, 6:50 (будни), 7:00, 8-12 минут, 11:00, 11:15, 11:30, 11:45, 12:00, 12:15, 12:30, 8-12 минут, 21:00, 21:15, 21:30, 21:45, 22:10, 23:00, 23:50.

отлично! Да, ИМХО, отлично, но, как-то я не полностью уверен, что хорошо от этого будет во всех случаях.

Когда-то у рейсов 368В 2-е последние остановки значились "Набережная улица, 21" и "Набережная улица, 15". Заметил, что теперь (не знаю, как давно) остановку "Набережная улица, 21" отменили (например, на Яндексе не значится), а ост. "Набережная улица, 15" - теперь "Школа №16" (есть сайты, на которых указано по-старому).

одно дело кракозябры, а другое дело, когда трассу маршрута невозможно понять просто посмотрев на карту Лайк! Кстати, про кракозябры уже есть тема. https://forumot.ru/topic/29213-кракозябры/page/8/

del

Утром заехал перед работой на конечную МЦД Подольск. Ни одного намёка на новый маршрут. Ни одного! Таблички нет. Там, где отправляются МЦ3 и с924 висит табличка только на эти два маршрута. При чём молодцы, повесили его очень "правильно". Оборотная сторона с расписанием упирается в непрозрачную стену, увидеть что-то проблематично. Да, маршрут не упомянут. И на https://transport.mos.ru/transport/schedule маршрута нет. Ну, что это такое? Охо-хо-шеньки-хо-хо... Бардак-с, одним словом.

Теоретически да, но где взять столько машин, чтоб отжать все? По всей Москве недовыпуск, жесточайшая нехватка водителей... Что они там хотят ещё отжать? И зачем отжали с924 и с996? Бред... Кстати, маршруты от ст. Подольск в Новую Москву, идут по-разному: есть маршруты, идущие в Москву (т.е. сначала идут по Подмосковью, затем по Москве), а некоторые идут через Москву (из Московской области в Московскую область через Москву) . Предполагаю, что маршруты через Москву в данном контексте Москву не интересуют. №№ 1026, 1028, 1033, 1036, 1045 (на коммерции 1255), 1050, а также 1021-й ((энный период назад сократили до "Школы" на ул. 40-летия Октября (был до Милицейского поселка) и отменили, кроме 6:03, 7:25, 17:25 и 19:15 (время от ст. Подольск)) идут в Москву, №№ 1034 и 1077 идут через Москву . У №1034 после Кузнечиков Новая Москва, после Садов Березка у одноименной остановки вплоть до конечной в Поливаново снова горокруг Подольск Московской области; 1077-й в Чернецкое (курсирует 3 раза в день): после Кузнечиков до ост. "СНТ Компьютер" (6-я от конца остановка) Новая Москва, между ост. "СНТ Компьютер" и конечной остановкой часть трассы в Московской области (горокруг Чехов), часть в Москве, часть пути между предпоследней и конечной остановками и сама конечная остановка тоже в Московской области.

А вот нифига не последнее. Например, в новой Москве между "Пенино-1" и "Микрорайон Десна" остановка "По требованию" (№№ 876, 976 МГТ и №№ 879, 1038, 894). Или, например, между остановками "Метро Ул. Дмитриевского" и "Каскадная ул." (Косинское шоссе) односторонняя остановка "По требованию" - №643 МГТ и №№ 501К, 888К, 1232 (при следовании от ост. "Каскадная ул." к "Метро Ул. Дмитриевского" остановка отсутствует).

при этом, есть и нормально выполняющиеся рейсы.

А сейчас что? Единичные электрички кроме Кратово, 42 км погоду делают? Да, очень мало мало. Например, из Москвы на Рязанском направлении в пределах будущего МЦД-3 пропускаются остановки лишь у следующих электричек (по обычному графику электрички): 6:30 (Голутвин), 9:38 (Голутвин), 17:25 (Голутвин) - все после "Люберцы-1", 19:17 (Рязань-1) - все, кроме Электрозаводская, Авиамоторная, Андроновка, Выхино, Люберцы-1, Раменское, остальные: 6:55 (Голутвин), 20:07 (Шиферная) - Кратово, Есенинская, 7:42 (Панки, по рабочим) - Сортировочная, Ухтомская, 10:38 (88 км) - Красково, Удельная, Кратово, Есенинская, 20:00 (Голутвин) - Томилино, Красково, Малаховка, Удельная, 22:20 (Шиферная, по рабочим) - Кратово.

После прочтения вспомнилось следующее. В "Да" видел "Коломенский" хлеб из их филиала в Индустриальном парке Коледино (деревня Коледино горокруга Подольск). P.S. Заметил, что в "Да" батон Нарезной московского хлебокомбината "Нижегородский хлеб" завозят белесый, светлый (бывает, что такой цвет может иметь батон-эконом, например, "Нарезной" "Красная цена"). Пока ни разу в "Да" не встречал корочку Нарезного этого комбината золотистую, цвета нормально запеченного хлеба.

Вчера в Подольске на улице по 35-му маршруту (Ст. Подольск - Дубки (м/район Климовск)) попался ЛиАЗ 5259. Интересно, что ЛиАЗ был желтый (темновато-желтый) с серой и красной полосами внизу кузова.

35П, если и ходит, то с некоторых пор должен выполнять лишь 4 рейса. https://mosrasp.site/mo/lyubertsyi/bus/35п(м_т)_150.php https://goo.su/pirezN P.S. На викироутс в расписании указано 9 рейсов. Наверняка, это устаревшие данные.

У них есть некоторые товары, которые они продают под другим брендом. Например, блинчики "Гранд меню" - это блинчики от изготовителя оных под брендом "Морозко".

О, да! Попал как-то в Подольске, когда молочных товаров почти не было. Сходил в другой неподалеку, там с товаром было нормально. Но, правда, у меня так случалось редко. Временами, правда, бывает, когда что-то в данном магазине закончилось (например, картошка, морковка...). Видел, что один из "Чижиков" (у эстакады через ж/д, расположенной около платформы "Кутузовская"), открылся вместо "Магнита".

"Чижик", ИМХО, в целом, не так уж и плох по товару. И часть цен неплохие. При этом, однако, ИМХО, товара не слишком много. Бывают магазины и с бОльшим ассортиментом товаров. И ещё, продажа некоторых товаров в "Чижике" может быть прекращена. Например, покупал коробку (упаковку) курабье. Через некоторое время печенье закончилось. Хотел купить ещё - больше не завозят (мне не попадалось). Впрочем, это минус не только "Чижика". Прекращение продажи чего-либо может случаться и в других магазинах. "Карусель" сначала была ООО "Русель-М", позднее стала относиться к ТД "Перекресток" X5Ритейл групп (ТД - Торговый дом). Когда-то очень давно, насколько помню, были мнения, что "Карусель" раньше (когда принадлежала "Русель-М") была лучше. К слову, кое-что (например печенье одной из кондитерских фабрик) я покупал в "Карусели", когда она относилась к "Русель-М". Потом товар перестал завозиться.

Ну, на Яндексе, к сожалению, хватает не обновленных или неверных расписаний. При этом, часть расписаний не правильные на Яндекс-расписании, а на Яндекс-карте правильные, часть расписаний обновили на Яндекс-карте, но на Яндексе-расписании ещё нет. Ещё бывает, когда на Яндекс-карте на одной или более остановок не верно обозначено, что данный полуэкспрессный маршрут обслуживает остановку. При этом, в такой ситуации может быть так, что на самой же Яндекс-карте, но в списке остановок в разделе расписания, и на сайте Яндекс-расписания данная остановка, которую маршрут, согласно расписанию, не обязан обслуживать, не указана. Из-за таких разночтений, порой не понятно, обслуживает ли тот или иной полуэкспрессный маршрут те или иные остановки, или не обязан на них останавливаться.

Ну это же рандомаршруты. Занижение заявленного класса, там норма. По пятой точке им не дадут. Да, не на всех выпусках автобусы были заявленной в контракте вместимости. С другой стороны, некоторые автобусы, наверное, сломались. На 61-м, как я (и не только я) уже писАл, часть рейсов в этом году не выполнялись. Спустя некоторое время я заметил, что 2 предпоследних рейса от ст. Подольск стали выполняться. Позднее заметил, что один МАЗ (большого класса), выполняющий один из этих 2-х (и часть других рейсов), вроде отличается от других, например, внизу покрашен черным. Я так думаю, он прибыл из ремонта. Вчера этот МАЗ 61-го маршрута видел около 18:40 на одной из улиц (неподалеку от ст. Подольск); автобус стоял в правой полосе и никуда не ехал. Сзади автобуса (я так думаю, вместо треугольника) на дороге стоял огнетушитель. Наверное, автобус сломался. На этой неделе видел МАЗ, прибывавший на ст. Подольск, вернувшийся с рейса по 61-му маршруту. Заметил, что сзади в окошке для номера маршрута слабо просматривался номер 1045. Видимо, его сняли с 1045-го (часть рейсов 1045-го до некоторого периода назад обслуживались МАЗАМи-БК). P.S. Некоторое время назад один из закупленных ЛИАЗов 5292 (пригородной модификации) пустили по 7-му социальному МТА (временами видел на улице, что выдается подмена, но чаще всего маршрут продолжает обслуживаться ЛиАЗом 5292 пригородной модификации). Часто встречаю, что 7-й (не путать с 7К) везет воздух (например, отъехал от ст. Подольск почти что без пассажиров) или в салоне мало пассажиров. Когда-то давно читал, что кто-то видел на 7-м мало пассажиров из Кутузово. В данном случае, возможно, БК на маршруте не нужно. И вообще, не нравится мне 7-й маршрут (социальный). Неоднократно видел автобус этого маршрута мало заполненным или почти пустым. И при этом, обслуживаемые им остановки (кроме, пожалуй, 2-й (второй) промежуточной в направлении из Кутузово) популярные, с большим или нормальным пассажиропотоком. Разумеется, есть и другие маршруты с малым пассажиропотоком, но одно дело, когда на на маршруте есть места до/от которых или между которыми больше нечем доехать, другое дело... Касаемо 7-го соц. (кстати, курсирует редко): а) между многими остановками можно воспользоваться и другими маршрутами (в т.ч. за исключением первых 2-х остановок (к ст. Подольск - за исключением последних трех) курсирует аналогичному 1041-му автобусу "Кутузово - Ерино" (ходит не часто, но чаще 7-го - 22 рейса в день против 12-ти (по выходным - 11-ти) у 7-го); б) к предпоследней остановке 7-го можно также пройти с остановки на Старосимферопольском шоссе (такой вариант, кстати, предлагает и Яндекс, только он предлагает пройти с остановки "Кутузово-1", однако от следующей остановки (Кутузово-2) километраж меньше); в) предпоследняя (перед ст. Подольск) остановка 7-го располагается между остановками, до которых (с остановок 7-го) ходят и другие маршруты.

Причем конкретно там их штук пять - Константиново, Остров, Володарского, Ново-Молоково и Пригород Лесное. МТДИ любит так извращаться, чтобы новые маршруты с Москвой не согласовывать, а ранды потом в выходной день на все выходы пускают МК. Метро Домодедовская, Каширское шоссе, МКАД, Совхоз имени Ленина, Строительный рынок, Апаринки, Аммиачный завод, Поворот на Молоково, Городок, далее: №367П: Молодёжный бульвар, 2, Литературный бульвар, ЖК Пригород Лесное, 367В, 367К, 367Н, 367О продолжают идти общей трассой (Мисайлово, Мисайлово-1, Мисайлово-2, Поворот на Остров), далее: №367О: Солнечный Остров, Индустриальная ул., Остров, №367Н - ЖК Ново-Молоково, а №367В и №367К продолжают идти общей трассой (Ново-Молоково, Молоково, Магазин, Правление, Орлово, Орлово-2, Поворот на Богданиху, Григорчиково, Поворот на Большое Саврасово, Школа), далее: №367В: Посёлок Володарского, ЖК Ольховка, №367К: Посёлок Володарского, Константиново (остановка “Поселок Володарского” у №367В и №367К из Москвы в разных местах, в Москву общая (на Центральной улице)). У №367В и №367К разница всего в одну остановку, при этом перед конечной остановкой у №367К, по-моему, расстояние очень большое: возможно, стоило бы добавить остановку “Малая Володарка” и остановку примерно в начале Константиново). платформа Кутузовская-Чехов. По пятницам и выходным в т.н. дачный период.