Дима Щ

По поводу скИта. Нашел в интернете сайт "Музейно-выставочный центр "Сергиев Скит". Вот только причем здесь, казалось бы, Калуга-2? Адрес: г.о. Калуга, деревня Мстихино, ул. Хвойная, 3. Ближайшая станция Калуга-2, но, блин, она же далеко от музейно-выставочного центра, да и название у станции, ИМХО, нормальное, а не какой-то там километр (при этом некоторые километры, ИМХО, в переименовании не нуждаются, например, если населенный пункт далеко от платформы или в рядом находящемся н.п. никто или почти никто не живет).

Бюджеты треснут. (c) Согласен, может треснуть. Прочтя сообщение, мне подумалось о том, что ещё, бывает и так, когда отмененный маршрут по нерегулируемому тарифу не был единственным, идущим в данное место, но при этом после его отмены из ряда мест придется ехать с пересадкой, а это может быть неудобно.

Я там иногда до автобусной остановки с противоположной стороны ГТЭС ходил, по Интернациональной улице. Но там не лучше. Можно очень сильно навернуться при переходе через пути в темноте. Неудобно. Неудобно. Но можно было бы сделать удобней, добавив освещение и переход через ж/д. Но, наверное, делать переход затратно.

ИМХО, не хватает инфраструктуры, из-за которой расположение платформы не удобное. От платформы по улице Загородное шоссе очень мало идти до поворота в начало улицы Внуковское шоссе ( https://clck.ru/32WLSz ), откуда вполне можно дойти до жилых домов. Нужно на улице Загородное шоссе добавить освещение и тротуар, организовать переход через ж/д на Внуковское шоссе, добавить освещение в начале Внуковского шоссе. Тогда и рейсов нужно будет, возможно, больше. А без этой инфраструктуры, ИМХО, и во всего лишь нескольких рейсах я особого смысла не вижу.

О Магистрали 2.0 и о новом маршруте. "В Москве с 29 октября запустят новый автобусный маршрут № 643 — он пройдет от остановки «9-й мкр Кожухова» (ЮВАО) через Северо-Восточную хорду (СВХ) до остановки «Базовская улица» (САО). Информация об этом появилась у проекта «Магистраль 2.0», который недавно сообщил о ремонте на зеленой ветке — до официального объявления дептранса Москвы. Из-за запуска нового маршрута с карты исчезнет автобус № 872, который соединял жителей районов Некрасовка и Кожухово с метро — Некрасовской и Таганско-Краснопресненской линией. Также, согласно данным «Магистрали 2.0», автобусы на новом маршруте появятся благодаря сокращению автобусов на маршрутах № 21, 849, 773 и 841" - https://msk1.ru/text/transport/2022/10/27/71771423/ .

Сейчас это 335-й, как я понимаю? Интересно: сейчас на Яндексе значатся первые рейсы раньше (из Москвы на полчаса раньше, из Фряново на 41 минуту раньше), последний из Фряново позже - на 40 минут (последний рейс из Москвы на 15 минут раньше). При этом, однако, рейсов стало меньше - 30 в обоих направлениях (против 47 из Москвы и 45 из Фряново).

Размышления автора о монорельсе. https://dzen.ru/a/Y1q9q-BJDnHtLBkI?&

Организация движения. Метро заточено исключительно под пассажирские перевозки. Без каких-либо ПДС, грузовых составов и прочего. По-моему, метро на части перегонов курсирует быстрее, чем МЦД и шеститысячные электрички в основном.

А за счет чего? Вроде новых платформ не вводили опосля Печатников. Разве что стоянку увеличить на всех платформах - где есть хоть малейшее подозрение на кривую. В планах по МЦД-2 осталось достроить Марьину Рощу (Рижская часть Курского-Рижского направления), открытие которой планируется в 2022-м, и построить Котляково между Покровское и Царицыно (открытие предполагается в 2024-м году).

Глянул я на Яндекс-карту, посмотрел список остановок в окошке слева и пришел к такому мнению: на карте 12225-е обозначены как 1225A, 1225B, 1225C, 1225D. Маршруты 1225С и 1225D кольцевые, идущие навстречу друг другу; 1225А от "Школы" до "Ул. Липчанского" по трассе маршрута 1225D, далее своим маршрутом. 1225В - это укорот маршрута 1225D в направлении от школы до метро Новокосино и маршрута 1225С в направлении к школе. Таким образом, ИМХО, лучше бы 1225A, 1225C и 1225D имели бы отдельные номера: обозначаемый на карте как 1225А - просто 1225, 1225С и 1225D перенумеровать в разные номера, а маршруту 1225В дать номер маршрута, в который перенумеровывается 1225D, но с добавкой индекса, например Н (от названия конечной остановки "Метро Новокосино")).

Ага!

О, я, кстати, водку пью мало и очень редко.

Вообще-то среди изменений не только отмены: одно изменение укорот до ст. Нара, а вот другое изменение - перевод будничной электрички до ст. Солнечная в 17:10 на ежедневное обслуживание.

В 11:40 (по выходным) до Малоярославца с 30 октября только до ст. Нара. В 17:10 по рабочим до ст. Солнечная с 30 октября ежедневно. https://www.tutu.ru/station.php?nnst=16503&date=all

Я, наверное, согласен с этим мнением.

Давно не пил квас. Чай тоже люблю. Спрайт никогда не пил, колу пил небольшое количество раз, фанту пил всего несколько раз в жизни. Очень давно не употребляю колаподобные и шипучие напитки и напитки типа, например, апельсиновый напиток в бутылке и тому подобное (не путать с соком, напитком палпи с мякотью фруктов и тому подобными!). Раз-другой пил Швепс, с тех пор не употребляю. Напитки типа Лимонад, Тархун и тому подобного употребляю очень-очень редко.

Прямой коммерческий 28к есть. Но я бы поехал на чём-нибудь до остановки Маяк и пересел на 9 автобус, так быстрее будет; он большую часть залинейного охватывает и к водоёму ближе. И коммерческий №22. С ул. Ак. Доллежаля в Кутузово №28 идет на Б. Серпуховскую улицу до остановок "Кутузово-1" и "Кутузово-2", №22 - на ул. Раевского, Бородинскую улицу и до 4-го лицея (стык Южного и Кутузово). Кстати, №4к с Доллежаля идет также и на Южный. До некоторых остановок микрорайона Южный с Доллежаля идет также и 22-й коммерческий. Кроме того, троллейбус №4К будет весьма значительно повторять 22-й коммерческий. Оба (№22 и №28К) обслуживаются микриками малой вместимости. Трасса коммерческого маршрута №22: Стройиндустрия (Станция Подольск), Гиредмет (по требованию), Ул. Орджоникидзе (по требованию), 2-е проходные ЗИО, Сады (по требованию), Стадион, пос. Южный, Школа №4, Бородинская ул. (остановки Кутузово (это конец Бородинской ул.), Бородинская ул. (начало улицы))), Кутузово-1 (ул. Раевского), Водоканал, Пионерская ул. (остановки "Магазин Руслан и Руслана", "Шепчинки"), Высотная ул. (3 остановки.), Сквер Подольских курсантов, Октябрьский проспект (до поворота на Ленинградскую улицу), Ленинградская ул., Ул. Академика Доллежаля, 19. Сравним трассу №4К с №22 со Стройиндустрии до Доллежаля, 19: 1) От Стройиндустрии до конца Пионерской улицы (остановка "Шепчинки") оба одинаково, только у №4К между остановками "Школа №4" и "Кутузово" есть остановка "Ул. Багратиона", которая в расписании 22-го не значится: 2) далее от конца Пионерской улицы оба идут к остановке Сквер Подольских курсантов, но №22 по ул. Чехова и Высотной ул., а №4К по ул. Свердлова, ул. Клемента Готвальда и по ул. Кирова (остановка "Кинотеатр Родина"), далее: 3) №4К и №22: Сквер Подольских курсантов, Архив МО, Школа №18; 4) далее оба идут на улицу Академика Доллежаля, но №22 идет напрямую по Ленинградской улице, а №4К по Окончанию Октябрьского проспекта, по Красногвардейскому бульвару и по улице 43-й Армии. В обратном направлении (от Ул. Ак. Доллежаля до Стройиндустрии) у №4к на сайте в расписании между остановкам "Южный" и "Стадион" указан заезд на улицу Машиностроителей (по которой №22 не курсирует). На сайте указано расписание №4К с 1 октября. В частности, от Стройиндустрии расписание следующее: 5:35, 6:25, 6:51, 7:41, 8:31, 8:59, 10:43, 11:08, 11:38, 12:54, 13:45, 15:35, 16:29, 17:30, 18:59, 20:46, 22:32. http://www.muppt.ru/raspisanie-reisov/n8.html На сайте https://www.24tr.ru/podolsk/route/12396/в отзывах о 22-м написано, в частности, "Кроме 22 не на чем другом доехать до работы не могу, утром она приезжает битком забитая и не останавливается!", "В последнее время существенно выросло время ожидания маршрутки, дважды ждала ее по 40 минут, что недопустимо. Естественно, с таким интервалом приходит переполненная. Безобразие.".

Можно и так сказать, ибо "Данные изменения позволят населению более доступно добираться к социально значимым объектам такие как: «Городская детская поликлиника №2»; «СОШ №13»; «ГБУЗ МО ПГКБ № 3»; «СОШ №18»; «Пенсионный фонд»" https://www.muppt.ru/news/n418.html

ИМХО, Метродепо "Калужское" произносить легче (удобнее) фамилии Вучетич.

https://www.muppt.ru/news/n418.html Нихрена себе!

А какой толк от нее? Станция эта ни туда не сюда. Как ни туда ни сюда? Вот место аварийного выхода со станции https://clck.ru/32827W , около площадки стоят человейники.

Кстати. По данным на конец 2017-года, диаметров предполагалось 7. "Ранее мэр опубликовал общую схему московских центральных диаметров, которых будет всего семь. Так, МЦД-1 свяжет Одинцово и Лобню, МЦД-2 — Нахабино и Подольск, МЦД-3 — Зеленоград и Раменское, МЦД-4 — Пушкино/Королев и Раменское, МЦД-5 — Зеленоград и Подольск, МЦД-6 — Нахабино и Железнодорожный, МЦД-7 — Одинцово и Железнодорожный. Интерфакс, 18 декабря 2017, 13:58" - https://abireg.ru/msk/newsitem/49470 Правда, в настоящее время маршрут МЦД-4 готовят от Железнодорожной до Апрелевки (а в той статье писАли, что в качестве МЦД-4 планировался (предполагался) маршрут "Пушкино/Королев - Раменское", по поводу МЦД-5 ныне указывается другой маршрут https://mcd.mosmetro.ru/mcd-5/ . А про МЦД-6 и МЦД-7 информации о том, когда предполагается начать готовить эти маршруты, мне не попадалось.

+число остановок 8 vs 6. Меньше расстояние между ними, есть где разгуляться. Нечего там пропускать. Из всего что между Столбовой и Подольском колхоз - только Колхозная . Остальное - г. о. Подольск с микрорайонами города (платф. Кутузовская, расположенная между микрорайонами Шепчинки и Кутузово, город Климовск (платф. Весенняя у границы с Климовском и ст. Гривно) и рабочий поселок Львовский, ставшие после образования горокруга микрорайонами Подольска (как известно, есть территории горокруга, не входящие в состав города)). Плюс, эти остановки (за некоторыми исключениями, например, платф. Кутузовская в отдельные временные отрезки) востребованные

и Молоди, 1 электричка пропускает Весеннюю, 1 - Кутузовскую, 1 - Кутузовскую и Молоди, 1 - все остановки, кроме Гривно (5.19 (рабочие), 6.47, 8.12, 10.48, 16.00, 18.34, 19.08, 20.24, 23.12 - Молоди, 5.27, 11.00 - Кутузовская, Весенняя, Молоди, 9.10 - Весенняя, 17.12 - все остановки, кроме Гривно, 18.12 - Кутузовская, 20.48 - Кутузовская, Молоди (время указано без учета врЕменных изменений по датам)).

В Подольске увидел на улице на городском 24-м коммерческом маршруте "Автомигтранса" большой двухдверный (без 3-й (третьей) задней двери) Волгабас пригородной или междугородней комплектации (т.е. салон в основном заполнен сиденьями). Раньше на рейсовых маршрутах такого Волгабаса в Подольске мне, если не изменяет память, не попадалось.