BeetleJuice

Это у тебя от безделия наверное. Ты в жизни толком-то наверное и не работал так, как работает большинство. Только и делаешь что приходишь на свои пары к обеду языком почесать. Отсюда и дурные идеи вида: ну языком-то почесать давно зазубренным текстом можно и ночью, а отдыхать давайте днем.

Так по большому счёту именно что всех всё устраивает.

Я могу съездить и высказать свою позицию. Но моя позиция в том, чтобы летнее время не возвращать и сезонный перевод стрелок не делать. Будешь мне затраты на проезд компенсировать?

Осень - это время сбора урожая, пожинания плодов как результат труда всего года. Время подведения итогов и начало строительства планов на будущее. Самое богатое время года. И ничего в этом нет печального.

Почему печальным?

Пропихнуть гигантскую просеку под дублёр Щелковского шоссе под видом МЦД. И все это заместо расселения частного сектора при расширении существующего шоссе. ИМХО хорду если сильно захотят - могут и тоннелем построить. С дублером щелковского шоссе так не получится.

И я про то же.

Ты забыл добавить "я так-то на машине обычно езжу, в метро только иногда".

А у чем благо-то? В том, что предложение сидячих мест в ОТ уменьшилось что ли? Народ давится в этих троллейбусах вместо того что бы сидя доехать в маршрутке, которая уже стоит ждёт у метро. Ладно еще турникеты сняли, с ними вообще полная порнография была.

Не проходится.

Ну так полкилометра - это расстояние полутора автобусных остановок. Большое для пешехода. А прямой дороги от домов мкрна Новая Треухгорка нет. Та что на карте - это дорога садового общества и она только для своих, для всех остальных перекрыта. Дорога через лес ведет не к жд-платформе, а вбок, оттуда потом к новой платформе вдоль путей идти надо. Вообще была платформа вдоль домов, а стала у леса. Да еще и выход один посередине вместо двух с разных концов платформы. Нкакими улучшениями для местных там и не пахнёт. А сколковским все равно до платформы ехать, а значит похрен в каком именно месте она находится. Походу развязонька действительно помешала построить ТПУ на старом месте. Но ТПУ не в плане ОРП, остановок для автобусов, и перехода через Можайское шоссе, который мог быть в виде тоннеля, вместо монстрообразного моста с торговлей. Развязонька скорее помешала воткнуть высотку в составе этого ТПУ.

Если так все замечательно как ты пишешь, то почему народ массово за грибами только во второй половине лета начинает ездить?

Зато удалось капитализировать многоэтажный высотный ТПУ, встроенный, в новую станцию и землю вокруг него.

Так сказал, как будто ездить дёшево, пусть и долго - это плохо.

Нечему завидовать.

Не строй иллюзий. Лучше, чем предложения по "развитию" общественного транспорта предлагать. Каждое новое твое предложение глупее старого в разрезе последних 5 лет. Переписывай лучше парковые номера у автобусов. От этого хотя бы вреда никому нет)) Тем более что по последним сведениям тебе сидячие места в ОТ уже уступать начали что даже в пик на ЗЛ ты сидя ездишь))

Н-да, Грекоф, переписывать парковые номера с автобусов у тебя лучше получается))

Как только 74 перейдёт на автобусы, его может постигнуть Марьинское проклятье: интервалы вырастут до стандартных для тех краев мест: "22-29 минут". Вместо нынешних "один за другим".

Ты когда сдачу пересчитываешь, каждую купюру с эталонной сравниваешь? Достаточно подконтрольности, а не прямого владения.

Выше привели мосгортрансовский Инстаграмм. Если он не мгтшный, а чей-то иной, так и надо по существу написать, что он иной. А не задирать других ослоумныии вопросами со шпилькой.

А По существу есть к чему прикопаться?

Если информацию публикует ресурс правительства Москвы, разве его можно считать непроверенным?

Желающие для чего? Потребовать что бы всех поднимали затемно?

Сам лучше выпились отсюда. Без тебя лучше было.

Ну короб соорудят шумозащитный. Там по СНиПам ещё задел под продление положено делать. Как с этим дела обстоят?