СергоФан

Трамвайный разворот находится рядом со входом в метро. Разворот автобуса при следовании от завода "Красный путь" можно сделать прямо у Курского вокзала, ссылка на место под остановку предоставлена неспящим пассажиром. Можно было во время транспортной реформы 2021 года продлить 360 автобус до Курского вокзала таким образом, а 40 маршрут обрезать по Николоямской улице. У меня этот маршрут почти всю жизнь был ключевым: был прямым маршрутом между домом и детской поликлиникой, затем и взрослой; между домом и квартирой второй бабушки; между домом и школой в старших классах (когда я переехал); между всеми местами жительства до 2018 года и вокзалом на дачу. И уже много лет не пользуюсь им, поскольку его испортили огромными интервалами. Но не на всех отрезках маршрута ему нужен небольшой интервал. Не меньшей проблемой является нехватка поворотов-разворотов на Садовом кольце. Поэтому 78 маршрут невозможно продлить дальше площади Земляной вал, не создав при этом никому не нужные перепробеги. Можно пропустить через Гороховский переулок и попытаться согласовать левый поворот на Старую Басманную, но тогда потеряется связь с 46 поликлиникой, а доехать до метро будет дольше, чем дойти от остановки "Театр имени Гоголя". Единственным выходом была бы возможность пропустить его сквозь территорию Армы, но там максимум СВ проедут, и дороги внутри Армы могут принадлежать не городу, а владельцам Армы - там сейчас шлагбаумы. В Сокольниках его маршрут по всей Матросской тишине ни к чему - для этого есть 975 маршрут, а сейчас ещё и временный ДП52.

Странно, что в этой теме до сих пор не начали обсуждение попытки реинкарнации монорельса, сделав из него маглев, то есть поезд на магнитной подушке. Сейчас в МИТе тестируют один из поездов. На форуме "Армия" вроде его же презентовали, не знаю, в каком виде. Кстати, согласно ТЗ на сайте госзакупок обслуживать монорельс будут минимум до февраля 2024 года. P. S. Позже нашёл отдельную тему про маглев, но в железнодорожной ветке.

Не сразу понял новость. имеется в виду не включение тарифа "90 минут", а стоимость одной поездки при любом количестве пересадок на НОТе. Я на наземном транспорте в последнее время если и езжу, то только в совокупности с метро.

Из-за того, что не успели доделать ночные ковырялки (по крайней мере так пишут новостные сайты) сегодня утром были проблемы на МЦД-1. Когда я ехал (в начале девятого), поезда ходили, но не по расписанию - сильно опаздывали.

Но у БКЛ удобных коротких пересадок будет гораздо больше. И часть пассажиров придёт на БКЛ именно с МЦК.

С пассажирами?

В МЦК разрешено бесплатно провозить велосипеды. Куда девать их и самокаты в двухэтажном вагоне? Они же всем мешаться будут. Надо дождаться открытия всей БКЛ, тем более недолго ждать осталось. Мне кажется, что с её открытием количество пассажиров на МЦК уменьшится, поскольку некоторым будет удобнее и быстрее БКЛ.

Увы, каким бы честным не был человек, спрашивающие документ вполне могут быть не честными и превышающими свои полномочия. Я с такими случаями сталкивался, поэтому желания всем подряд показывать свой паспорт нет. Я его даже обычно не ношу с собой, ограничиваясь копией. Я думал, это мне адресовано, а получается, что "Организатору перевозок", поскольку я тоже рад, когда ставят на место лиц, превышающих свои полномочия.

Да, видел Похоже, в Дептрансе просто не определились, объединять ли эти два радиуса или оставить как есть. А МЦД-3 теоретически могут и в конце следующего года "открыть" - на большом количестве отрезков идёт активное строительство-реконструкция. Например, на станции Крюково - фото от прошлой субботы.

Дык я и прошёл мимо. Но я имею право в интернете высказаться, что лично я считаю это неправильным Какие законы? Во-первых, указ мэра является подзаконным актом и не основывается на федеральном законе. Во-вторых, в некоторых случаях "Организатор перевозок" превышает полномочия, например, требуя документы. Если проверять сразу после турникетов, то доказательством сможет быть видео непосредственно прохода через турникеты.

Я-то в курсе. Обидно за тех, кто не в курсе этого, и кого не предупреждают заранее. На Комсомольской-радиальной до турникетов не было сотрудников от "Организатора перевозок".

Не знаю, я заранее маску одел, но предположу, что на тех, у кого маски вообще не оказалось после турникетов. Оформляли сразу нескольких человек без масок; проверяющих тоже было минимум пятеро, если не больше, но полицию я не заметил. А ведь по-человечески могли бы стоять и предупреждать об обязательном ношении масок до турникетов, ибо поймали скорее всего приезжих (я тоже с поезда шёл), и с правовой точки зрения тоже скорее всего имеются нарушения.

С перчаточным маразмом ныне покончено. Но жёстко следят и выписывают протоколы за отсутствие масок на Комсомольской-радиальной, на входе со стороны Казанского вокзала. В прошлый понедельник утром была облава.

Четвёртая - для поворота налево, куда и ехал автобус; здесь место ДТП. Прямо над подземным пешеходным переходом.

На Ленинградском проспекте над СЗХ (Алабяно-Балтийским туннелем) в сторону центра сегодня утром сгорел автобус Дептранса. Судя по видео и фото, горел моторный отсек. ЛиАЗ-4292 перевозчика "Гортакси", как пишут в "Дептранс. Оперативно". 8 августа на улице Красного Маяка напротив ТЦ "Гранд юг" автобус 171488 сбил человека, додумавшегося перебегать улицу не глядя (был сбит аж в четвёртом ряду).

Где пишут? В телеграм-канале Дептранса одной из предварительных причин считают необеспечение безопасности при производстве дорожных работ, то есть дорожная техника могла подрезать. У водителя стаж 30 лет, 11 из них работает в МГТ. Но в любом случае без видео самой аварии это всё - гадание на кофейной гуще.

Макет интерьера, и то весьма условный. "Скелет" более чем половины судна показывает примерный размер лодки, в нём будут находиться капитанская рубка с управлением, туалет и ещё немного посадочных мест. Сейчас в макете писсуар с раковиной распечатаны и наклеены на одну из стен, а рубки и вообще какого-либо управления не представлено

Макет ЭтоЭлектролодки стоит возле Зарядья. Я там был на прошлой неделе, смотреть особо нечего.

При его отсутствии тоже можно выкидывать, только донести до улицы. Как уже прокомментировали выше, наличие мусоропровода в последнее время удобно только в том случае, когда находишься на самоизоляции, подписал предписание и дал себя сфотографировать - в этом случае может прийти штраф с подъездной камеры. Наш дом отказался от мусоропровода, буквально на днях нам его закрыли. Надеюсь, теперь вони, грязи и мух в доме будет меньше.

Вообще-то бывают оперативные переключения с других маршрутов, либо просто свободного автобуса с конечной с диспетчерской в случае тотальной проблемы на каком-нибудь маршруте. Как в этом случае поступать?

Задержите поезд Я стоял на станции, неспешно пиво пил, И увидел вдруг: какой-то человек спешил. Он на электричку надеялся успеть, И чем всё закончится, решил я посмотреть. Он уже практически На поезд опоздал, Ведь автоматический Голос прокричал: «В 5:42 электричка отправляется, Будьте осторожны, двери закрываются». До заветной цели остаётся пять шагов, Но через секунду застыла в жилах кровь: Он в дверях застрял, поскользнулся и упал, И прямо под колёса поезда попал. Тут его не стало, А может, стало два, Но в память мне запала История и слова: «В 5:42 электричка отправляется, Будьте осторожны, двери закрываются». После всего этого часто, как в бреду, Ночью просыпаюсь я, в холодном весь поту. Каждый раз мне снится тот же самый сон: Вновь на электричку не успевает он. Снова под колёсами Кто-то закричал, А машинист зловещим Голосом сказал: «В 5:42 электричка отправляется, Будьте осторожны, двери закрываются». /ноябрь 1999/

Тоже неудобно, ибо пассажиры, не знающие, какой длины электричка приедет, будут бегать за короткими составами по платформе с риском опоздать.

В последнее время во вторую субботу июля проходил "День московского транспорта". Есть предположение, что 13 июля что-то будет, если не отменят.

Ха, а я ведь позавчера писал также про поездку с велосипедом

Я нечасто езжу на электричках, но проблема имеет место быть. Вчера турникеты не сработали ни на входе, ни на выходе, проходил с помощью охранников, оба раза они открывали турникет, не глядя на билет и подтверждая, что такие проблемы бывают. Ехал от Савёловской до Кунцевской. Увы, не всегда помогает: весной по Тройке не смог выйти на Курском вокзале (как и ещё 5-7 человек). Контролёр пропустила, но в следующем транспорте вместо тарифа "90 минут" списались деньги как за новую поездку.