СергоФан

Путин и Собянин обсудили транспортную стратегию Москвы.

Я уже запутался, какой подвижной состав предлагался на МК МЖД по последним данным, но сегодня Собянин высказал предположение Путину, что скорее всего это будут Ласточки.

Видео самого ДТП.

А я подписан, но на почту нияего не приходит, а на телефон твиттер не ставил. Тоже не приходят; я до сих пор не знаю, состоялась ли экскурсия в депо монорельса, на которую они меня вписали ещё зимой.

Встречная выделенка в центре нужна для того, чтобы восстановить утерянные транспортные связи. Сейчас во многих случаях неудобно ехать внутри Садового кольца на НОТе, проще на метро и пешком. Учитывая то, что для велополосы на бульварном кольце схему организации движения поменяли, то здесь не намного сложнее, но при этом важнее. С пробками тоже не всё однозначно: некоторые центральные улицы в центре сузили, но количество пробок на этих улицах не увеличилось. На Тверской все троллейбусы пока на месте.

Увы, с 1 июня не обещают, конкретных сроков не сказали. У меня намечается поездка в Польшу в июле, надеюсь прокатиться на нём, если всё-таки пустят.

Перед эскалаторами Московского метрополитена могут появиться светофоры, которые будут дублировать требования дежурных по эскалатору.

Умеют, я сам пополнил транспортную МГТ-шную карту через Терминал Элекснета несколько дней назад. Правда, в прошлом году они постоянно глючили, я на некоторое время переставал ими пользоваться. Но этих терминалов действительно стало меньше, у меня-то офис Элекснета в здании моей работы находится.

16 марта мэр Москвы подписал распоряжение о передаче десяти снятых с линии трамваев в Тверь. Это будут вагоны модели 71-608 КМ 1995-1998 годов выпуска. Неужто ситуация с трамваями в Твери постепенно улучшается?

Сейчас уже на главной странице Яндекса висит новость "На севере Москвы загорелось троллейбусное депо". Оперативность и информативность налицо.

Насколько я помню, в случае продолжительной аварии кольцо уже разрывалось и работало только на одном отрезке, что-то типа Парк Культуры-Курская, с оборотом поездов. Так что всё возможно. Правда, не помню, что именно и когда случилось на кольцевой линии, в 90-е годы вроде, или в 2005 году во время отключения электричества.

Я это и имел в виду. Если пускать НОТ по ВДНХ, то дороги должны поменять своё значение. ИМХО, глупая и изначально провальная идея, только деньги и силы зря потратят на проектирование.

Ссылка на одну из подобных новостей. В теме "Пресса об ОТ" вчера проскакивала. Планируются транзитные маршруты через ВДНХ. Спрашивается - зачем превращать парково-культурный район, где можно спокойно гулять по аллеям и кататься на роликах и велосипедах, в транспортный? Тем более что и расстояния там не особо большие, и прогуляться по ВДНХ приятнее, чем ехать в транспорте. Лучше бы пусть восстановили бы что-нибудь типа "трамвайчиков" или троллейбусов с прозрачной крышей непосредственно по территории выставочного комплекса без выезда в город.

Насчёт аварии на Каланчёвской - судя по видео, трамвай ехал на красный свет.

Это троллейбусы дорогие? Эх, неужели вменяемого транспорта в центре не останется? Я и так стал велосипедистом из-за того, что по городу внутри Садового кольца (а то и ТТК) перемещаться проще и быстрее на велосипеде или пешком.

Я в последние дни на вестибюлях нескольких станций метро видел запакованные инфостойки, а сегодня утром инфостойка на Белорусской уже была распакована, и за ней сидели сотрудницы. Я про эти стойки пишу.

Прямо сейчас проходят общественные слушания по вопросу использования городского электротранспорта и трамвайных путей в г.Ногинске.

Сокольническую линию метро продлят в сторону административно-делового центра в Коммунарке. На ней появится пять наземных станций. Как заявил мэр столицы, на строительство уйдет три-четыре года при условии, что все будет складываться нормально. Аппетит приходит во время еды. Да и строить наземные станции и прокладывать рельсы через поля и леса проще, чем в городе. P. S. Уже позже увидел, что эту новость запостили в "прессу об ОТ", но пусть и здесь будет, по-моему здесь даже уместнее.

А он уже выпущен на линию? Не видел ни одной фотографии.

Давно пора Н1 продлить до Внуково.

точно можно? Например, закрыть станцию на вход - входящих было немного, судя по видео. Радикально конечно, но как вариант. Обещали открыть в 16, открыли то ли в 13, то ли в 14 - не намного быстрее.

Пишут, что автобусы уже ездят в Саларьево. Интересно, сколько человек безуспешно ждут автобусы и будут их ждать в вечерний час "пик" в Румянцево и Тропарёво.

Тб 29 не отменяется, а укорачивается, подробнее об этом в соседней теме.

К вопросу о том, как будет рассчитываться пересадка с учётом различных расстояний между станциями метро и МК МЖД, в некоторых случаях достаточно больших - вот ответ: пассажиры смогут бесплатно пересесть с МКЖД на метро в течение 1,5 часов.

Пишут, что сегодня снова возникла давка на выходе с Шаболовской. Неужели раньше таких толп на выход не было? Ведь не первый день там ремонтируют один эскалатор. Или пассажиры побоялись повторения коллапса на Тульской? На Спортивной хотя бы не так страшно всё?