Дон Корлеоне

Как экспресс с предоставлением мест и продажей билетов через Экспресс-3. т.е. как ПДС 8хх номеров (поезд местного сообщения), и он есть в системе Экспресс. А на какие рейсы обычно ставят ЭД4МК, и на какие ЭД4МКМ (бывшие аэроэкспрессы)?

Посмотрел на сайте РЖД, на Дубну в составе есть 1 вагон первого класса, так что подстраивайся под него. Но надо ловить аутентичные ЭД4МК, а не ЭД4МКМ, там уже новодел . ЭД4МК на Дубну с Савела ходит как ПДС с продажей билетов как ПДС, или как обычная электричка?

В Орехово-Зуево в длинном доме у вокзала две аптеки было исторически, сейчас вообще три... Да это не удивительно, во многих зданиях есть несколько аптек. Мало того - есть где-то в Москве или области дом, в котором два магазина Магнит с двух сторон дома, где это уже не вспомню, но фотографии были.

На Урале он стоил подороже зелёной, но несущественно. Там и сейчас "Ласточка" от Тагила до ЕКБ стоит на 90 рублей дешевле маршруток и редких автобусов (260 против 350). При этом ещё для студентов проезд за полцены. Вот поэтому мы и ездили на нем, т.к. в зимнее время там до какой-то поры была скидка 50%, которой не было в зеленых электричках. А это был полноценный ПДС и билеты продавались с местами и в кассах ПДС. Также помню что по цене 1 класс был равен вагону СВ, 2 купе, 3 общий. Но это было недолго сразу после их запуска, потом там чуть изменили тарифную политику.

А в Калугу? Хочу просто на ЭД4МК в 1-м классе прокатиться. У меня с этим есть воспоминания. ))

Сейчас немногие оставшиеся ЭД4МК с салонами 1-го класса вроде ходят в некоторых депо как обычные зеленые, до первого КВР в обычные ЭД4М. Вот хочу свозить сына и жену в Рязань и Касимов, поностальгировать. Есть рейсы, где ЭД4МК почти гарантированно ставят, или все случайно?

2-й обычно раскупался в первую очередь. Я на них сначала ездил, будучи студентом, когда денег не хватало, брал 3-й класс. 3-й был как в обычной электричке, но новый, со шторками на окнах и продажей билетов по местам - стоячих не было. Потом уже были периоды, когда 3-й класс стоил дешевле, чем зеленая электричка (Москва-Обнинск, Калуга). По сравнению со 2-м классом и автобусом - намного шире

Да ладно. Там просто суперские мягкие кресла-диваны с широкими подлокотниками и столиками между ними с компоновкой 2+2, как в бизнес-классе самолета. Ездил в 00-х неоднократно и в 1, и во 2, и в 3 классе ЭД4МК. Недостатки - то что спинки не откидываются, ну так это и не нужно, кресло вполне комфортно, ну и то что сидишь в 50% случаев лицом назад к ходу движения. То, что ходит сейчас в качестве межобластных, аэроэкспрессов, рэксов и т.п. на базе ЭД, не годится в подметки этим мягким креслам-диванам в ЭД4МК 00-х годов. К тому же, не знаю это так было изначально на всех новых ЭД, или для ЭД4МК специально довели ходовую часть, но шла она по звуку для пассажиров практически бесшумно, как ходят сейчас те же Ласточки. Разница с обычными ЭР была просто огромна.

Ты же понимаешь, что покупать Сапсаны для маршрутов типа Москва-Ярославль, Брянск, Калуга РЖД не будет, потому что там нет платежеспособного спроса, позволяющего оборачивать такие дорогие электропоезда с достаточной скоростью. А вот переоборудовать Ласточки в повышенную комфортность то что надо. С другой стороны, использование Ласточек на МЦК с кучей остановок я тоже считаю маразмом. Но за неимением другого... А правительство Москвы считает, что ЭД недостойны ездить на "новейшем кольце"...

Не думаю что МНПЗ массово отправляет свою продукцию на перевалку в порт. Ну если и надумает то поедет в Орехово и на Питер стандартным маршрутом. Я про то, что поставляют на МНПЗ как сырье (газоконденсат и нефть).

Сапсаны на Ярославке, где максимальная скорость дай бог 120 км/ч? Смешно.

Живу рядом с Яничкино, постоянно идут нефтеналивные через по 50-60 цистерн по нескольку раз в день с/на Капотню. Ночью наверное тоже идут, так что 500-1000 вагонов явно оттуда отправляется. Причем на большинстве вагонов написано "Газпром Сургут", похоже, газоконденсат оттуда на МНПЗ отправляют.

100-ки это типа ускоренные поезда под локомотивной тягой Москва-Ярославль? Ласточки бы запустили, а то пускать ускоренные поезда из ЦМВ под электровозами на расстояние 280 км смешно при наличии подвижного состава предназначенного для таких расстояний.

А на Питер грузы как идут теперь, через Сонково тепловозами или вообще с Московского узла число грузов на Питер уменьшилось? Электрификация Савеловского хода есть в проектах?

Под конец Союза выездные номера ЕАТ и ЕАХ появились на мусоровозах в Москве и Питере, также на некоторых автобусах 3-го автокомбината (Транстурсервис) - но последние тогда может действительно выезжали за рубеж. Вот только сегодня видел ВАЗ-2105 с номерами 95 региона, и за рулем похоже не горный житель был, а обычный дедок, который очень аккуратно и медленно ехал.

Вот в этом здании, вместо 2-этажного ресторана, сейчас находится Пятерочка. Выглядит эпично. https://yandex.ru/maps/-/CBU-UZCEdD Могли бы хотя бы Перекресток открыть для такого места.

Вряд ли пропускали просто так, видимо битком забит был. Или ждали маршрутку. Вот когда будет Сетра 500-й серии из 16АП (филиал Южный) на городских маршрутах (а это будет рано или поздно), тогда поговорим о необычных подменах.

Если никто не погиб и не пострадал, то туда и путь этому рынку. Там меня пытались с газовой колонкой кинуть. Не надо такую технику на рынках покупать. Сейчас не 90-е годы, когда на рынках можно недорого было купить качественный контрабандный товар.

"Избенка" и "ВкусВилл". Раньше там продавалось молоко 3.2% по 49р за 1л, на котором было написано дословно "Мы специально напечатали цену на упаковке, будьте уверены, стоимость этого продукта не изменится ни по экономическим, ни по любым другим причинам." Сейчас же там продается другое молоко, пока тоже по 49р, то было из Тверской, а это из Липецкой области, и там на упаковке нет ни слова, что цена не изменится, а также и упоминания самой цены. Игнор. Хотя там колбасы неплохие были, но в два раза дороже, чем в других местах типа рынков. По 700р за кг нормальной колбасы, это уже перебор.

Главное, чтобы Белочка не пришла. Умирают обычно именно от нее на фоне нарушений сердечной деятельности. Но она приходит через несколько дней после завязки.

Сегодня около 9 вечера наблюдал знатную пробку на выезд из Меги-Белая Дача, в туннель. Люди не знают, что можно выехать с южной стороны Икеи и там сразу выехать на внешний МКАД. Кому нужно на внутренний МКАД - можно через Дзержинский, там тоже сегодня абсолютно свободно было.

Заглох наверное не поезд, а автобус. С того момента, как заглох автобус, нужно было водителю всех будить и пинками выгонять на улицу. Или там водитель не понял, что заглохли не на подъездном пути, а на главном пассажирском ходу Транссиба. Там какой-то полный бред пишут не то СМИ, не то по информации от выживших "Автобус был 90-го года выпуска и с тех пор ни разу не ломался".

Писали разные версии не знаю, с чьих слов, якобы этот автобус шел с Куровской, и даже якобы в Покров, поэтому он и оказался на этом переезде. Я лично считаю, что шел автобус из Москвы в Казахстан, и оказался в этом месте, потому что объезжал там пост. С Куровской там час езды, вряд ли автобус в 2 ночи оттуда отправлялся. Вот с Москвы в 11 вечера вполне вероятно.

Пишут странное местоположение автобуса обусловлено попыткой объезда стационарного поста ДПС, которые для таких машин неформально платные вне зависимости от качества документов Я это сразу понял, там в Малой Дубне пост на М7 на границе областей, который и объезжали через этот переезд. А то поначалу про пробки что-то плели, какие пробки там в 3 ночи? С документами на автобус, документами водителей или пассажиров явно не все в порядке было. Просто так давно уже денег не вымогают, если все в норме. Думаю сейчас этот переезд закроют вообще, как и возможность объехать этот пост. Не зря по ПДД и КоАП остановка на ж.д. переезде (даже в пробке) карается лишением прав, точно также как и проезд переезда на красный.

Наверное, в употреблении наркотика в чистом виде что-то есть. Но мне все-таки важны вкус и послевкусие. Пить чистый спирт меня не тянет. Разумеется я выбираю коньяки, от которых не бывает тяжких последствий. Таких российских коньяков я не знаю. Да и водка, это не наркотик в чистом виде, ибо этиловый спирт изначально участвует в обмене веществ в организме человека (именно это - причина алкоголизма, когда при злоупотреблении перестает вырабатываться внутренний этиловый спирт и требуется поступление его извне).