Дон Корлеоне

Да тоже сказки это по большей части, зависит от конкретного НП в МО. В Дзержинском например нет проблем со школами и детсадами, но есть проблемы с медициной. В Реутове есть проблемы с детсадами, но нет никаких проблем со школами и взрослой медициной, но есть проблемы с детской. В Москве после медреформы много где проблемы с медициной, и т.д. Есть в тех краях поселок Новобратцевский между МКАД и Митино, который в состав Москвы включили позже собственно Митино, в 90-х годах.

На выходных я также езжу почти всегда по выделенке. Не слышал, чтобы кому-то приходили штрафы за пересечение сплошной без выезда на встречку. Но говорят приходят штрафы на 1500р за выезд и пересечение островка безопасности, размеченного косой разметкой (например на выезде с трешки на Рязанку и Волгоградку) - КоАП 12.15ч1 нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги.

Ты рассказываешь сказки.

На бутылку хеннеси поспорю что втрое не подорожают. Это ж место такое, муравейник с вечно стоящей Калужкой. И она стоять будет в эти 3 года точно, как и многое из того, что сделали в крайние 3 года. Верх маразма - развязка МКАД-Некрасовка. Из-за нее теперь регулярно стоит МКАД от Волгоградки до этой развязки, и Рязанка в обоих направлениях из Москвы и из Люберец (съезд на МКАД-восток). Раньше в этом месте МКАД и Рязанка не стояли. При строительстве развязки, сделали небольшой S-образный изгиб МКАД, и допустили пересечение потоков. В Москве также полно преподавательского состава ниже плинтуса. Практически полностью зависит от администрации школы, но не от района. Да, в Москве платят учителям побольше, чем в МО, но с каждым годом разница сглаживается.

Двухдверные О325 были у 3 а/к, а также у его филиала на Елецкой (позже Транстурсервис), и их активно использовали и те и те на межгороде в 90-00-х годах. Но собственно 3 автокомбинат загнулся намного раньше Транстурсервиса. Возможно потому, что 3 а/к продолжал ездить на доставшихся в наследство И-250/256 и машинах 4-й серии, с которыми никто не знал, что делать, а ТТС сразу же в те годы взял достаточно б/у Неопланов Джетлайнеров 216, Ситилайнеров 116 (хотя эта машина на мой взгляд только для челночников), Мерсов O303 и Сетр S215. Когда еще пошлины не были драконовскими.

надо перечитать? потому что таких домов нужно больше Кто все это будет покупать и по каким ценам - демпинговым? Рынок недвижимости в Москве стоит, предложений значительно больше, чем в прошлые годы. Я же о положительном, так сказать индивидуальном вкладе конкретного мэра. Хаотичное расширение города это свойство пространства и времени и даже от властных лиц мало зависимо. Подозреваю что присоединение "Новой Москвы" как раз и было сделано, чтобы урвать хоть какой-то кусок с этого пирога хаотичного расширения города, а не отдавать основные доходы от этого властям области.

Судя по расписаниям Яндекса, сейчас от Москвы до Десногорска вообще только на рославльских микроавтобусах можно добраться от Новоясеневской. Возможно, чтобы не забивались ближними пассажирами до Обнинска и Малоярославца, которые обычно ездят с Теплого Стана?

А что, он до сих пор или до недавнего времени ходит/ходил со Щелчка? Какой в этом смысл, ему с автостанции Теплый стан удобней ехать напрямую, как и калужским автобусам.

Вот только как его ремонтировать при повреждениях, по сравнению с алюминиевым. Он кстати в отличие от SSJ намного менее импортный. А в армию не пойдет по полной программе, потому что многие ВПП на военных аэродромах по техсостоянию не позволяют эксплуатировать машины с двигателями под крылом. Только Ту-154 или Ан-148 и т.п. Его как раз планируют очень большими тиражами выпускать. Это же Як-242, якобы развитие Як-42, вот только от Як-42 там ничего не осталось, даже диаметр фюзеляжа увеличили.

Отрадное, Бибирево классическое гетто. Во многих источниках пишут что основная проблема в районе наркоманы. Не гладиаторы-алкаши, не гопота, а именно наркоши. http://gazeta-bibirevo.ru/v-bibireve-i-otradnom-po-nocham-luchshe-ne/ Я там работал, и даже имел честь побывать в ОВД Бибирево за распитие спиртных напитков. Так вот жить я бы там не хотел. Количество мутных личностей там зашкаливает. Как и в Отрадном, и на Алтушке. Хромающие 25-30 летние пацанчики с палочками, также стреляющие деньги у магазина, и прочее. Такого я больше не видел нигде в Москве и ближней области.

Автовокзал на Щелчке принадлежит МТА, как и Котельники. Им проще перенести межобластные рейсы на Котельники, чем разбираться с жалобами жителей соседних домов. К тому же, межобластные маршруты МТА нафиг не сдались, особенно в черте МКАД.

Насчет Щелковской (474) и Черкизовской, их обслуживал "Транс-Реутов" вместе с 917-м и 579, который с последних двух выдавили, и походу конторка закрылась вообще, а насчет обслуживания других маршрутов желающих не было. 579 вообще бы нужно выставить на конкурс с условием обслуживания БВ+СВ. Помню как благополучно сдохла маршрутка 915 того же Транс-Реутова м.Партизанская-ст.Реутово, когда я на ней ехал (лет 7 назад) водила с кем-то по телефону говорил и сокрушался, что пассажиров нет и скоро закрывать маршрут будут.

Как субподряд от а/к 1417 или они зарегистрировали собственный маршрут Котельники-Рязань?

Был там на машине по своим делам, в том числе в местном ГИБДД и в магазине Атак. На ОТ не ездил. Но в таких местах, честно говоря, есть такая тема с утра садиться в маршрутку и ждать ее в очереди минут 20. Даже ходит по этим вашим интернетам фото очереди из 100+ человек на маршрутку. Когда жил в Реутове на Парковой и ехал в центр Москвы своим ходом, предпочитал пешком пройти 1.5 км до м.Новокосино через промзону и ст. Реутов, чем ехать на убитой 579 маршрутке, которая в пробках теряла то же время, что я пешком до Новокосино дошел бы. Или садился на ст.Реутове на электричку до Серпа или Курского.

Ну так правильно, выгонешь за 5 - пассажиры и побить могут. А за одну это на Федеративном, там уже считай почти у метро высадили. Да никто не побъет, это же нападение на сотрудника полиции при исполнении служебных обязанностей, а с утра особенно, там процент адекватных больше, чем неадекватных. Их бы еще тормозить сразу при пересечении МКАД на бывших постах на Энтузиастов и Сталеваров. Пусть водилу бьют и к нему претензии выставляют, что он не предупредил их, что перевозка нелегальна. А вообще улыбают пассажиры нелегалов с "Нового Измайлова" и прочих новых кварталов. Там до остановки на шоссе метров 100-200 дойти, откуда куча маршрутов в Москву идут.

Похоже на то, что Щелчок как пункт отправления междугородки закроется навсегда. Будут только областные маршруты восточного направления в пределах МО. С северного направления вообще почти нет автобусов. В идеале, нужно вообще всего три крупных автовокзала (Южный, Северо-Восточный и Западный). Причем Южный (самый крупный) должен быть не на Южных воротах, а рядом с метро. Например на Варшавской. Лучше было бы на Домодедовской, но там уже застроили все. Западный на Волоколамской. Северо-Восточный у м. ВДНХ. Место там есть, и с этого направления вообще тоже мало автобусов ходит по сравнению с южным направлением. А, ну еще можно Юго-Восточный автовокзал организовать у м.Котельники, но он и так по факту там есть. Для межгорода по М5 в Рязанскую, Пензенскую, Тамбовскую, Саратовскую области и пр.

Кстати, про Бирюлево-Западное я ничего и не говорил, знаю этот райончик и работал там. Правда беда там с экологией, особенно в западной части, где рядом ТЭЦ и пара заводов стройматериалов с кучей цементной пыли. Хорошо хоть оптовую базу закрыли.

На днях на машине в час пик ехал в район Москва-Сити именно по Борисовским прудам, потолкался немного от Сабурово до онкоцентра, потом зато летели под 80 км/ч до развязки с ТТК, и на ТТК еще толкался, несмотря на это общее время в пути где-то 1ч10 мин составило, что на этот раз было быстрее других вариантов (через Марьино или Волгоградку). А насчет районов, кому-то может и нравятся такие каменные джунгли, как Отрадное, центр Орехова-Борисова (у м.Домодедовская), Северное Бутово (у м.БДД). Хоть там и метро рядом, у меня даже вид таких кварталов вызывает отторжение. На Варшавке перед Нагатинской в центр затыка сейчас обычно нет, слава проектировщикам, которые запретили левый поворот на Нагатинскую улицу из центра.

Получше, чем в Бирюлево. Рядом большая зона отдыха на Борисовских прудах с разрешенным купанием (вроде как) и в шаговой доступности электричка на пл.Москворечье. К тому же практически беспробочный выезд в центр, после того, как на Каширке построили развязку с Пролетарским-Андропова. Вот обратно труднее, в час пик от ТТК стоит и Андропова и Варшавка.

Вроде как модуль привязан к конкретному ТС. Так что информация о замене ТС на другое с другой вместимостью (меньшей) может быть полезна как для пассажиров, так и для контролирующих органов.

Там не так уж много 5-этажек. Хотя возможно оттуда будут переселять в какое-нибудь Бирюлево, так что смысл листовок понимаю. Одно дело переселить с Кантемировской в Бирюлево (там разницу мало кто заметит), а совсем другое с Коломенской или Борисовских прудов.

А смысл такой опции? Узкому кругу ТФ можно все это по транснави посмотреть, а остальным 99,9...9% пользователей эта информация не нужна вообще. Хотя бы информация о типе ТС (ОБВ, БВ, СВ, МВ) должна быть. Особенно в области. Кто-то едет с коляской или крупногабартным грузом, и его не устраивает МВ, если за ним прямо идет БВ. А кто-то наоборот не любит БВ или ОБВ, потому что в МВ с большей вероятностью займешь сидячее место.

Еще никто не предлагал в Яндекс.Транспорте отображать госномер и марку автобуса, возможно как отключаемую опцию? В том числе и в целях народного контроля за движением автобусов. Вообще бы эту тему из свободных надо бы перенести в профильный раздел.

Да уж. Сиделев это человек-легенда 00-х в МО. Так захватить рынок левых перевозчиков. Если бы не он, так бы сейчас и ездили в Рязань от Котельников, Жулебино, Рязанского проспекта на Газелях Некст. Хотя сейчас "Славянский экспресс" выходит активно на маршрут Котельники-Рязань-Шацк и похоже выйдут еще, у них автобусы и обслуживание отличные. На Элисту и Нальчик они по крайней мере вышли и активно вытесняют местных со своими убитыми рыдванами.

Кроме Ильи Петушкова, там еще есть другой всем известный (или известный в узких кругах) персонаж, который также подрабатывает там, и появляется на форумах.