Дон Корлеоне

Каршеринг это отдельный вопрос, достойный темы на форуме. Так дебильно тупо никто не водит (тупо в зеркала не смотрят), кроме как водители каршеринга. Даже женщины так уже давно не ездят. Типа машина не своя, можно делать что хочешь. Вот только им прилетит по регрессу страховки так что мало не покажется. Страшно даже подумать, что там внутри творится в этих машинах каршеринга. Прожженные сиденья, бутылки, бычки, поломанные кресла и т.д. Поставить в приложении Яндекс-Такси галочку "Такси только с желтыми номерами". Впрочем я ее не никогда не ставлю, потому что большинство такси в Яндексе без желтых номеров, а неадекватов хватает и на желтых такси с желтыми номерами. Приезжал как-то на такси 2412 такой неадекват, который пытался больше денег взять, чем у меня в приложении (сбрасывал заказ и новый создавал по ценам таксопарка). С тех пор 2412 у меня в черном списке. Еще был дятел на Форд Гэлэкси на Nexi (ASAP) которые разорились сейчас, пытался такую же операцию провести, но я ему сразу же сказал, повезешь меня за ту сумму, что у меня в телефоне указана и тело заткнулось. Вот что интересно, таких случаев никогда не было с такси без желтых номеров. Плохо, когда на 2412 ехал дятел, который всю дорогу рассказывал, что он татарин и жил там где-то в Нижегородской области (я сам наполовину татарин), а потом закатил цену по своему счетчику раза в 1.5 дороже чем следовало бы. Я заплатил (потому что был пьян), а потом 2412 в черный список занес. Слышь Русланчик, тебе не аукается все это?

а с Истока на электричке не проще? он вроде как чуть ли не у входа на платформу )) Так я тогда в Реутове жил, туда проще на автобусе через "Хроматрон" (если не своим ходом)

Вообще думаю субподряд там не случайно. Маршрут ведь шоколадный, как и 361 Фрязино-Щелчок и там маршрутки только в виде дополнительных ходят в дебреня. При наличии нормального мягкого междугородного автобуса никто в своем уме не пойдет на маршрутку. Disclaimer: Если кто мне будет сказки рассказывать про Фрязино про маршрутки, автобусы, как они там пользуются популярностью. Сразу скажу, если чё. Я почти 4 года работал на "Истоке". И знаю всё отлично.

Маршрут ведь официально и во всех отношениях под МТА, какой смысл им пускать на свой доходный маршрут субподрядчиков? На этот маршрут можно лучшие междугородные машины МТА ставить (оставшиеся МАНы и трехосники сочинские ГолАЗы), только чтобы левака не пустить туда и чтобы пассажиры просто сморкались увидев левые маршрутки.

Думаю что тут ключевое слово "Ранд-Транс"

С чего бы она пошустрее? На Щелчке по обочине особо не объедешь, за практически отсутствием оной.

Самый главный плюс в том, что товар выгодный покупателю (он же как правило не самый выгодный продавцу), в самообслуживании найти на прилавке нетрудно, а за/под прилавком труднее в 100 раз. Бывает что акционный товар спрятан очень глубоко, особенно часто с пельменями такое бывает. Либо его вообще нет, а рядом с акционным ценником лежит похожий, но совсем не акционный товар. Случаи, когда по акционному ценнику товар продают без скидки, вообще рассматривать не будем, но и такое бывает (это слишком наглое нарушение).

Салфетки в магазине "Азбука Вкуса". http://img0.joyreactor.cc/pics/post/%D0%BC%D0%B8%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B0%D1%8F-%D1%88%D0%B8%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B3-3824124.jpeg Один из самых первых магазинов в реальном формате "Дискаунтер" в Москве, был на пересечении Ясеневой и Генерала Белова, было это в середине-конце 90-х. Название к сожалению не помню. Сейчас в этом здании Билла. Ранее был Перекресток и много еще чего: https://yandex.ru/maps/-/CBe9zAtl~B Остатки вещевого рынка "Анди" https://yandex.ru/maps/-/CBe9zQuS0D Тут снимался фильм "Банды" про Ореховскую ОПГ. Сейчас застраивается жилыми панельками.

А вот еще для моделей. В 90-91 года пришло много (штук 100 машин) Икарусов-263 бело-синих. Они работали в 3 а/к и в его филиале "Транстурсервис" на маршрутах ЮЗ-Внуково и Домодедовская-а/п Домодедово. Некоторые из них работали потом на межгороде от ТТС, после 92-го года.

Когда идут низкопольные машины с интервалом по 5-10 минут, и там все стоят, кроме бабок - то лучше бы ходили высокопольные "деревенские" пазлы или спринтера, с интервалом в два раза меньше.

В прошлом году еще Михайлов распинался на презентации, как он будет внедрять везде электробусы. А логотив сбоку - нечто среднее между МосТранспортом и МТА В МТА и МГТ давно уже фактически одинаковый ПС. Группа ГАЗ, немного МВ Conecto, немного Сетр.

Интересно, за что сняли Михайлова и назначили "крепкого хозяйственника" Антонова? Уж не за его слова и планы о массовом внедрении электробусов, даже там, где это делать нельзя было?

Так выезд с площадки у метро на МКАД там и так есть и вполне нормальный. А вот въезд со МКАД-восток мимо этого метро в Бутово опеределенно делать не будут, так как такой въезд положит окончательно этот сектор МКАД. К слову про МКАД, съезд с внешки на Кожухово (недотрассу МКАД-Ногинск) нужно закрывать, ибо именно он генератор огромных пробок часто даже от Каширки. Когда этого съезда не было, пробки в этом месте были редкостью. Сейчас же после обеда, в том числе и в выходные - ежедневно. Кому нужно с внешки туда - повернут на старое Косино, там съезд адекватный с нормальной полосой торможения.

А туда ж хотели звероавтобус с Аннино перенести. Передумали? Что за звероавтобус?

Бред! До КГ трассировка грамоная, и недостаток пассажиров этот участок точно не испытывает. А можно огласить альтернативные варианты трассировки? ГЗЛ Орехово-Домодедовская (на пересечении с Ясеневой) ЛДЛ Марьино-Братеево (на пересечении Люблинской с Братеевской) - Красногвардейская (там же где сейчас) - Домодедовская (см.выше) Оборотные тупики ЛДЛ и депо за Шипиловским пр. на запад, тупики ГЗЛ на восток вдоль Ясеневой вместо того ужаса, что там строят сейчас на месте бывшей в/ч. Можно даже Домодедовскую расположить сразу за МКАД было в свх.Ленина. И там же ТПУ.

Совсем ненужных станций конечно нет (кроме Плющево), но крюки часто не оправданы.

Например я из Дзержинского когда без машины почти всегда езжу на 595 маршрутке до Кузьминок, либо на 305 до Люблино (не в час пик, ибо в час пик 305 битком) ибо ехать на 904 по МКАДу и в противоположную сторону до Котельников и потом пилить оттуда это ужасно.

Шипиловской же активно пользуются, подтверждаю, даже таксистов полно рядом.

Станция Борисово - фактически обслуживает один небольшой микрорайон на ул.Борисовские пруды и находится в глубине его. Вообще трассировка ГЗЛ после Орехово до Братеево за гранью добра и зла, хуже чем трассировка ТКЛ в Котельники и АПЛ в Строгино.

"Нижегородский хлеб" это естественно не хлеб из Н.Н, а хлеб хлебокомбината по адресу 109052, г. Москва, Подъемная ул., д. 14, строение 35 http://nghleb.ru/ Раньше они в основном делали скажем так ОЕМ-продукцию т.е. в простых пакетах для мелких магазинов, а не так давно стали делать продукцию под своей ТМ.

Про хлеб. Предпочитаю белые буханки в/с (как на юге России). Такие из того, что я встречал поблизости, почти в точности делаются всего двумя ИП "Хлеб от Дяди Вани" (на севере Москвы) и еще одним ИП с армянской фамилией (продаются в сети супермаркетов "Ближний" на ЮВ Москвы). Еще говорят "Ава-хлеб" в Железнодорожном делает такие. И дело не в форме, а в составе, полно белых буханок соответствующей формы, но состав совсем не тот. Что же касается батонов, на удивление хорошие батоны стали от 28 х/з (сейчас и 24 х/з под них перешел, судя по информации на упаковке). Раньше от зеленоградского 28 х/з был полнейший отстой. Были еще хорошие серпуховские батоны, но они встречаются редко и стали хуже, чем раньше. От 26 х/з в Медведково были хорошие батоны, но мало где встречаются теперь. От других массовых заводов батоны - это просто шлак. Вообще про хлеб хорошо сказал Грудинин, хоть я и не сторонник его: https://www.kp.ru/daily/26774.7/3807211/ А мы сейчас вывозим зерно, но хлеба нормального вы у нас не найдете. Такого хлеба, который не на разрыхлителях и другой химии сделан. Знаете, что такое хлеб? Это зерно, закваска и вода. Все. - То есть на качественный хлеб у народа нет денег? - Именно! Люди могут купить только то, что хлебом в нормальной стране не называется.

В общем-то понятно, откуда в метро "ветераны войн" в камуфляже и без обоих рук или без обоих ног. Да согласен, иногда с хорошей закуской и 0.7 на одно рыло можно выпить, главное не продолжать и не пить на следующий день. 0.5 это вообще ни о чем, хотя кого-то и такая доза срубает.

Сегодня вез одного знакомого из одной больницы в другую по просьбе его матери. Диагноз обморожение обоих конечностей рук, заснул в сугробе. Хорошо, если спасут руки. Сам лыка не вяжет, противно смотреть, еле объяснили что произошло. Бухает давно, но в последнее время видимо крепко подсел на это дело. Вот надо либо знать меру, либо не бухать вообще. А даже если знаешь меру (контролируемое употребление), легко сорваться в синюю яму.

На Победе до У-У или Иркутска... может если тысячи три сэкономить, то можно обойтись без сока и багажа. В других случаях да ну нафиг ) Кстати на Нордвинде в тарифе Оптимум Эконом (который всего на 500 р дороже минимального Промо Эконом) включен багаж 20 кг, чего нет на Победе. А также в Оптимум Эконом включен выбор мест в самолете онлайн на сайте, без доплат за у окна-в проходе. Что на Победе стоит каких-то невероятных денег. Также в Нордвинде откидываются спинки сидений, не зашиты карманы впередистоящих кресел, в них лежит бортжурнал, и да, там дают сок (на выбор яблочный или томатный)....

Мне нравится авиакомпания "Нордвинд". Летал с ними несколько раз в Египет. Жена с сыном летели на внутренних линиях с Волгограда в Москву (ШРМ). на свежем Б-737-800 с загрузкой под 100% (пользуется спросом). Все по графику и даже томатный сок был. В общем рекомендую.