Проверяющий

Тогда уж до Симоново. Прям в гигантском ТЦ на Автозаводской, забыл как называется, построить станцию и погнали. Заодно обрадовать Марта Икс необходимостью срочно замутить эстакаду на Симоновском валу или тоннель. Или протянуть до Кожухова,потому что из Симоново можно попасть только в Перово. Как шикарно будет, раз в час одна Ласточка будет ехать допустим не в отстой в Андроновку а в Мытищи через Перово - Москву-3. Или вообще в Тверь.

Интересно, с Киевского до Савеловского 1.20 а до Рижского 0.80

На Старокирочном, кстати, обещали восстановить трамвай...

Chek, они ездят в центр на такси кому не к 7 утра на работу. Только такси+служебных членовозов+курьеров и прочих доставок для центра тоже многовато оказалось. Особенно в ночь с пятницы на субботу, одни такси ставят колом всякие Покровки, Солянки и Дмитровки. Опять же много корреспонденции между теми частями города, которые находятся между СК и ТТК но с противоположных концов. В принципе, если я попадаю в центр часов в 10-11 то можно оттуда и не выехать до вечера. Болтаюсь внутри ТТК. Зато на Кремль по 10 раз в день любуюсь :-)

Я не помню, что открывали как-то с помпой, как бы не 904. Так вот чтобы выглядело всё зашибись, на все маршруты которые приходят на 2-й Часовой поставили в этот день одно новьё, обеспечили резервом в больших количествах а около Аэропорта срочно понадобилось коммунальщикам мыть все отбойники дабы все застряли на подходах и не создавали пробку на глазах у Начальников А ДПС в количестве один инспектор на один фонарный столб наблюдало за порядком на выделенке чтобы застрявшие туда не лезли.

Там всё отлично в воскресенье в 7 утра Если ещё весь цикл светофоров (он там один на всю площадь, няп) урезать раза в 3, то вообще ништяк. Может так и было рассчитано, на 7 утра воскресенья? Кстати, в это время и транспорт ходит по расписанию, можно по pass3 посмотреть себе пересадочку, запланировав поход на горшок в KFC

Ааа, это вместо трамвая который вместо монорельса?

Как это нет? Или в Давыдово съезд на петлю разобрали, вроде нет.

Потому что так светофоры работают. Плюс с внутреннего с двух рядов поворачивают направо на Дмитровку (естественно под отдельную стрелочку) потому что "по-варламову" строго на подземным нарисовали надземный переход Ночью, кстати это выглядит вообще супер на внутреннем кольце: стоишь на пересечении с Долгоруковской-Дмитровкой на красный, тем временем на Краснопролетарке зелёный (кому пересечь Садовое - стоят). Трогается Садовое на первом светофоре, второй загорается красным. То есть примерно минуту перекрёсток просто пустой. Вообще, таких мест где вместо зелёной волны настроена красная полно. Цель сего мне пока не ясна.

Внешнее Садовое больше всего стопорит Краснопролетарская-Долгоруковская (хвост может начинаться от Красных ворот) и поворот на Калининский в область, в туннель прямо едет один левый ряд, редко полтора, всё остальное стоит на поворот. Аналогично на Ленинский после обеда (бутылочные горлышки не нужны , они сами создадутся). А внутреннее держит Зубовская, потому что рукожопы замутили разметку через жопу на повороте с внутреннего на Ленинский, а потом сделали вид что "аа, мы так и хотели" и быстренько нарисовали букву А, только зачем я не врубился, наверное, для красоты. И опять Краснопролетарская-Долгоруковская. Это так сказать, стандартная ситуация. Конечно бывает что всё едет, как сегодня (сегодня, на удивление, вообще город едет), бывает всё стоит. Вообще, появление полос А длиной примерно в два Лиаза которых с неизвестной целью нарисовали доставляет. Неужели не понятно, что на неё не попасть, потому что хвост на светофоры начинается раньше полосы А. Зато повесят светофорчик для маршрутных ТС и выделят фазу. Ещё местами для великов сделали отдельную фазу .

А какого съезда не хватает в Куровской?

Не везде как скоростные. У них сеть куда гуще и частота движения другая. Никто там в здравом уме S-Bahn что и есть ЭС2Г не будет отправлять на расстояние Москва - Тула, это расстояние для регионала. Такого ПС у нас просто нету, более-менее аналог это салон ЭД4МК. Я ж не говорю запускать Сапсан в Тулу, его можно запустить Орёл - Владимир, Тула - Новгород, Смоленск - Курск и т.п. каких хрчешь всяких разных, Рязань - Петербург. Не обязательно же надо полный маршрут ездить. Замутили бы вокзал Москва-Гл. на месте Николаевки и гоняли бы во все стороны с тактом в час, только не обязательно что раз в час в Питер это все поезда из Москвы, он может быть и из Белгорода и из Воронежа и из Смоленска и из Тулы, но раз в час ты в Питер гарантированно уезжаешь - так это выглядит у немцев.

А низзя. Надзор не разрешает . Понимаешь, салон проектировали дойчеры, им и в голову не могло прийти что нашим придёт в голову ставить такую компоновку на межгород. Если бы им дали задание, то спроектировали бы салон как у Сапсана, и туалетов понатыкали, бар, буфет, шест для стриптиза как ЭГ2тв и т.д. и т.п. Или бы упростили сам баклан до скорости 160. Им дали задание на межобластную электричку - они запилили, дали задание на городскую - запилили. То что мы используем это не по назначению, это другой вопрос. А что ЭД или ЭП2Д? Те же яйца что и ЭС2Г только вид сбоку с точки зрения назначения. Кататься по 3 часа в салоне ЭП2Д это тоже 5 век д н.э., такой салон по комфорту был наверное в омнибусе Рим - Милан.

Да хоть 60. Сапсан это электропоезд для межобластного сообщения, аналогичен по назначению калининскому сидячему вагону. На нём вовсе не обязательно гонять на всю катушку. ЭС2Г это электропоезд для городского и ближайшего пригородного сообщения. Сапсаны на Ярославке, где максимальная скорость дай бог 120 км/ч? Смешно.

Не думаю что МНПЗ массово отправляет свою продукцию на перевалку в порт. Ну если и надумает то поедет в Орехово и на Питер стандартным маршрутом.

100-ки это типа ускоренные поезда под локомотивной тягой Москва-Ярославль? Ласточки бы запустили, а то пускать ускоренные поезда из ЦМВ под электровозами на расстояние 280 км смешно при наличии подвижного состава предназначенного для таких расстояний. Не надо. Ласточки по задумке дойчеров предназначены чтобы ездить из Москвы максимум в Сергиев Посад (если брать то направление). А для того чтобы ездить из Москвы в Александров, Ярославль, Ростов предназначены Сапсаны.

Там насколько знаю длинносоставных ниток больше стало, которые убирать негде по графику, по факту они конечно убираются или в мешок накапливаются периодически

Московский узел уже давно грузов можно сказать не генерирует. Один порожняк. Яничкино, Бескудниково, Бирюлёво ещё более-менее выдаёт объёмы да и всё пожалуй. Грузы идут по разному, что с Орехова то в основном на Ярославль - Вологду, что с Бекасова, то Манихино - Волоколамск - Луки. То что попадает на савёловский ход может дальше ехать на Сонково - Бологое - Дно - Псков - Питер, может напрямую.

Где ЦОДД прикладывает свои ручонки к светофорам это означает безразмерные циклы, толпы перебегающих на красный пешеходов задолбавшихся смотреть на мигающие красные цифры "99" и 20-секундные фазы для всех зато у каждого отдельная. Думаю надо пешеходов тоже на разные фазы поделить, так безопасней, а то сталкиваются переходя уткнувшись в гаджеты. Как ЦОДД настраивает светофоры можно посмотреть на Самотечной площади, но прибывать на просмотр шоу лучше пешочком от метро Цветной Бульвар. Интересно, а если Начальству понадобится в аэропорт, что там регулярно происходит,то оно подождет пока Б проедет?

Алтуфьевское 58 и Алтуфьевское 60 тоже две Пятерочки в соседних домах (второй, правда, 24 часа)

Да вряд ли из за них. А вот из за грузовых да - вполне вероятно.Они влияют на грузовые, которые тупо негде ставить на обгон, соответвенно что-то за ними затягивается.

Там всё развалили от Александрова до Ярославля кроме 100-к. В принципе, это побочный эффект от них.

Никак доделать не могут. Закрывают только в сторону Академической основной ход. Объезжается через верх и Балтийскую но Ленинградку приходится пересекать практически под прямым углом, что мягко говоря, не безопасно.

Проблема в том что туннель по выходным с вечера до утра закрыт. И 57 нужен как стабильный подвозящий маршрут к Войковской с начала Б.Академической и Космонавта Волкова. Он народу много там возит. Если его склеить с 19 то будет печально с регулярностью.

39 на разворот?