Проверяющий
-
Постов
5595 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
34
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Проверяющий
-
Москва-Казань немного не так шла, как сейчас -
Только не сверхнавороченную а обычную. От этого точно польза будет.
-
Лихоборы парк Б и Пресня соответственно.
-
Ну дибилы...
-
Так это сейчас повсеместно. Иначе заказчик вывода за работу не заплатит.
-
Хммм... Железо gratis?
-
А кому доступна эта математика? Чем больше маршрутов надо согласовать между собой, да ещё и тактово, тем больше у них будет интервал и более тянутый график. Это ж элементарно.
-
Я не вижу смысла выкладывать кольцевой график потому что он не выполняется от слова совсем. И не выполнялся никогда за последнии много-много лет. Его рисовали лишь формально, там даже нумерация не соответствует, а не так давно вообще не соответствовала даже нормативам. У одного из присутствующих тут график есть, если захочет - пусть выкладывает.
-
Расписания у них не выполняется. А так, первый это нормальное явления, второй, да, случайно заехал.
-
А под чем они должны быть? Первый Черкизово - Лосиноостровская, второй Ярославль - Люблино.
-
Новгород, да. А Псков был замечательно соединен даже с Берлином, всего лишь 20 лет назад
-
При пересадке деньги не снимаются, пишется "пересадка" и баланс (равен тому же который и был после прохода в метро).
-
Псков связан прямой дорогой с Питером, потому что столица там была. Запускай что хочешь хоть завтра, будет быстрее автобуса. И в Новгород прямая дорога есть, дуже погана, правда, но есть. Хотя построена, вроде, при Советах.
-
Жара! В Москве по указанию руководства украшают, в Воронеже штрафы выписывают. Вроде как законы единые...
-
Одинаково абсолютно что в одну что в другую сторону.
-
Если человек не ориентируется то может и не знать что Добрынинская и Павелецкая - соседние станции. Я об этом.
-
Речь потому что шла про Малое кольцо.
-
А раньше и паровозами!Причем тут раньше? В передаточном движении электровозы не имеют никаких преимуществ перед тепловозами кроме экологии.
-
Как? Исключая зонные поезда, если я сяду на Белокаменной то я приеду в Ростокино в любом случае, в какую бы сторону я не поехал.
-
На кольце весьма сложно уехать не в ту сторону.
-
На самом деле можно натянуть медь на пяти перегонах и таскать всё электровозами, но даже в электрифицированных узлах передаточная работа почти всегда выполняется тепловозами.
-
Ага. Что-то только не слышно про увольнения в органах МВД РТ...
-
По кольцу? Откуда и куда? Подмосковная ничего не генерирует, на кольцо тем более. Киевская, Ховрино - тоже out of services фактически. Смоленская, но там шнурка нет и они все в Бекасово отправляют. Лосиная, Люблино, Бескудниково - нет верёвки.
-
Можно теоретически на время окон использовать. Например, окно по 1, нечетные пропускать по 2 а четные по 3. Окно по 2 и так все понятно :-)
-
Ярослав, речь об участке западнее Вологды, там давно очень 2 пути.
