-
Постов
5785 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
18
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент ТГМ4А-0963
-
Дополнительные пригородные поезда планируется ввести на маршрут Курск-Курчатов с продлением до Лукашевки. Вопрос реализации обсудили на совещании с участием губернатора Курской области Романа Старовойта и начальника Московской железной дороги Михаила Глазкова. Предполагается, что на данном участке будут использоваться рельсовые автобусы РА-3. Ежедневно с 6:20 утра будут курсировать три поезда, днем – пять, вечером – два. «Считаю необходимым уделить внимание пассажирским перевозкам», - отметил глава региона. - «Есть острая потребность. В частности, существует «маятниковая» суточная миграция с Курчатовом. Там атомная станция, а через месяц в Прямицыно будет введен в эксплуатацию крупнейший в Европе комплекс мясохладобойни «Мираторга». Персонал едет в том числе из областного центра. Поэтому использование инфраструктуры РЖД может быть востребовано». Объем дополнительных расходов со стороны областного бюджета составит порядка 174,7 млн рублей, в том числе закупка трех составов. «Мы провели анализ, рассмотрели схемы по организации маятникового движения в утренние и вечерние часы - для максимально удобного графика движения поездов для работников крупных предприятий. На данном участке находятся 12 остановочных пунктов, 18 низких пассажирских платформ, 3 здания вокзала. На 9 пунктах будут необходимы допработы по удлинению остановочных пунктов для посадки-высадки пассажиров. РЖД готов включить это в инвестпрограмму 2021 года», - сообщил Михаил Глазков, начальник Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Губернатор подчеркнул, что введение дополнительных пригородных поездов снизит интенсивность движения на автомобильных дорогах, а куряне получат удобную, безопасную, независящую от погодных условий услугу по перевозке. http://adm.rkursk.ru/index.php?id=13&mat_id=118018
-
Глава администрации Химок сообщает об открытии маршрутов с 1 мая. https://vk.com/wall329428998_29694
-
Похоже, что на все даты подчистую билеты разобрали. Только на 26 марта 1 место отображается.
-
Второго пути. Только не совсем понятно, как планируется это там уместить. Если хотят исключить режущие маршруты по главному ходу, то нужно строить эстакаду, а там практически вплотную канал и автомобильный путепровод, поэтому пространства для петли, скорее всего, не хватит.
-
Выставлен на продажу деревянный вокзал 1927 года на станции Моховые Горы (Бор) https://www.avito.ru/bor/kommercheskaya_nedvizhimost/vokzal_mohovye_gory_2122208094 Также сообщается, что на объекте культурного наследия планируется проведение ремонтных работ, проект одобрен.
-
С 15/03 прибытие первого электропоезда из Железнодорожной/Петушков во Владимир в 7:11 вместо 7:22, 6995 Владимир - Москва будет отправляться в 18:39 вместо 18:22, прибытие в Москву останется без изменений.
-
Специалисты муниципального АО «Владимирпассажиртранс» заканчивают работы по реставрации ретротроллейбуса марки «ЗиУ-9Г», которые ходили по Владимиру в 80-90-е годы прошлого столетия. Отреставрирован ретротроллейбус № 206 1992 года выпуска. Внешний вид машины, ее ходовая часть, электроустановка, внутреннее оборудование кабины водителя соответствует исторической правде. При реставрации использовались только оригинальные запасные части и детали. А вот сиденья установили современные, антивандальные. Главный инженер «Владимирпассажиртранса» Михаил Сонин рассказал, что на реставрацию троллейбуса ушло полгода. Ряд оригинальных запасных частей, в частности, по электрооборудованию, удалось найти с большим трудом. Цвет машины выбран красный с белым. Троллейбусы с такой раскраской ходили во Владимире в конце прошлого века. В ближайшее время ретротроллейбус выйдет в свой первый рейс. Работать он будет на кольцевом маршруте № 8. http://vladimir-city.ru/news/main/1076708/
-
http://npatula.ru/storage/files/163835777-163840204.pdf С 01/03 тарифы при проезде с 5 до 23: "Тройка" - 19, банковская карта - 21, наличные - 25. При совершении поездки с 23 до 5: "Тройка" - 31, банковская карта - 33, наличные - 35.
-
Ансамбль станции Бисер Горнозаводской ж.д. - вокзал (1878 г.) и водонапорная башня - включены в госреестр объектов культурного наследия приказом от 17 февраля. Визуализация архитектурных особенностей - https://is.gd/XZKgDo
-
Ну да. Кроме Лойги вроде бы никто не приобретал в последние годы, так что "переманить" откуда-то свежий вряд ли возможно. Да и странно это было бы. Видимо, отдают себе отчёт в том, что те модификации более не выпускаются. Как на сайте завода написано - тот и нужен http://zavod-kmz.ru/page4017015.html
-
Собираются приобрести ТУ-8 для дороги на Белое Озеро. https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0124300012721000028 Прописано, что тепловоз должен быть не старше 2020 г.
-
>Москва – Калининград, Калининград – Санкт-Петербург с остановкой поездов в Минске. Это опечатка, вероятно? Насчёт второго. Или на самом деле перенаправят вместо Полоцка через Минск?
-
А может, и не будет ничего. "Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко высказался по поводу спорного проекта строительства порта в Ломоносовском районе. Во время заседания правительства 28 января он заявил, что считает проект нецелесообразным. «Может, непопулярную вещь скажу, но нам не нужно под каждый объем груза строить отдельный порт. Давайте будем честны перед федеральным правительством и скажем, что у нас уже есть территории, где развиваются порты. Мы не должны наше стратегическое богатство отдавать под каждого владельца груза. Да, область должна развиваться, но комплексно, учитывая все интересы». https://www.zol.ru/n/32b9f И вот ещё на тему - https://47news.ru/articles/187705/
-
Только с новгородскими 3,50/км вряд ли кто поедет на нём из конца в конец. Там около 900 рублей выйдет (если через Дно). Разве что из-за хилого автобусного сообщения... Промежуточными пассажирами внутри Новгородчины тоже сомнительно, что удастся заполнить: в Сольцы, например, так и будут ездить напрямик по трассе через Шимск, а не закладывая виражи через Батецкую.
-
Про третий путь от Шиферной до Песков.
-
Ближе к лету собираются восстановить пригород на линии Янисъярви - Лодейное Поле (маршрут будет от/до Сортавалы). А пока что перегоны Видлица - Ильинская и Ильинская - Олонец закрыли до середины апреля на капитальный ремонт с заменой рельсошпальной решётки: сохранившиеся места на песчаном балласте и дереве уйдут в прошлое. Скорости возрастут до 80/120 (грузовые/пассажирские соответственно). https://gudok.ru/zdr/169/?ID=1550697
-
Объявлен конкурс на снятие контактной сети ведомственного участка от Ожерелья до Каширы-Силовой (ГРЭС). https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/lot-list.html?regNumber=32109907491 Отдельно стоит выделить основание для выполнения работ: 2.1.1 Отсутствие необходимости эксплуатации контактной сети в связи с демонтажем жд путей и передачей в аренду части железнодорожного хозяйства. Похоже, что переходят на подачу составов через ржд-шный путь от Каширы.
-
Из свежего проекта приказа регионального минтранса (http://www.transport.saratov.gov.ru/OTOH/proekt_prikaza/ustanovvlenie_109.docx) "1. Установить межмуниципальный троллейбусный маршрут регулярных перевозок городского наземного электрического транспорта пригородного сообщения по нерегулируемым тарифам «Саратов (Ж/д вокзал) – Энгельс (ЗАО «Тролза»)». Данному маршруту регулярных перевозок пригородного сообщения присвоить регистрационный номер маршрута 5 – МПС, порядковый номер маршрута – 109. 2. Установить следующий путь следования транспортных средств по межмуниципальному троллейбусному маршруту регулярных перевозок пригородного сообщения № 109 «Саратов (Ж/д вокзал) – Энгельс (ЗАО «Тролза»)»: в прямом направлении: – от начального остановочного пункта «Саратов (Ж/д вокзал)» по площади Привокзальная, улицам Аткарская, Московская, Чернышевского, Большая Горная, далее через автомобильный мост «Саратов – Энгельс» в г. Энгельс (по улицам Лесозаводская, Трудовая, Петровская, Калинина, Максима Горького, Тельмана, Красноармейская, Степная, проспект Фридриха Энгельса, улице 2-й микрорайон Урицкого) до конечного остановочного пункта «Энгельс (ЗАО «Тролза»)»; в обратном направлении: – от конечного остановочного пункта «Энгельс (ЗАО «Тролза»)» по улице 2-й микрорайон Урицкого, проспекту Фридриха Энгельса, Степная, Красноармейская, Тельмана, Максима Горького, Калинина, Петровская, Трудовая, Лесозаводская далее через автомобильный мост «Саратов – Энгельс» в г. Саратов (по улицам Соколовая, Чернышевского, Большая Горная, Чернышевского, Московская, по площади Привокзальная) до начального остановочного пункта «Саратов (Ж/д вокзал)». 4. Установить максимальное количество транспортных средств, которое допускается использовать для перевозок пассажиров и багажа по маршруту – 20 единиц большого класса. Судя по последним заявлениям, контактной сети на мосту всё же быть, монтаж должен начаться весной.
-
Правительство Нижегородской области рассматривает возможность запуска «Валдая 45Р» до Васильсурска. Об этом заявил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. «Это направление станет перспективным для организации туров выходного дня. Васильсурск входит в перечень исторических городов России. В поселке и его окрестностях много природных достопримечательностей, благодаря которым эти места называют «Волжской Швейцарией», — рассказал заместитель губернатора Нижегородской области Сергей Морозов. По его словам, сейчас также прорабатывается маршрут до Чкаловска через Городец по выходным дням. Планируется, что судно начнет курсировать уже в этом году с открытия навигации. Время в пути в одну сторону составит около 2 часов с учетом прохождения шлюзов. https://www.government-nnov.ru/?id=270901
-
ЭТ2М-100 https://gudok.ru/zdr/169/?ID=1550131
