ТГМ4А-0963

Нет, там больше 70 км по территории Ленинградской области проходит.

C 11 июля по выходным дням "Ласточка" Санкт-Петербург - Бологое продлевается до Старой Руссы. БОЛОГОЕ МОСК. 10:27 38 мин 11:05 ЕДРОВО 11:30 2 мин 11:32 ВАЛДАЙ 11:53 3 мин 11:56 ЛЫЧКОВО 12:46 2 мин 12:48 КНЕВИЦЫ 13:01 2 мин 13:03 ПОЛА 13:23 1 мин 13:24 ПАРФИНО 13:38 2 мин 13:40 СТАРАЯ РУССА 14:00 - - СТАРАЯ РУССА - - 14:40 ПАРФИНО 15:00 2 мин 15:02 ПОЛА 15:15 1 мин 15:16 КНЕВИЦЫ 15:36 1 мин 15:37 ЛЫЧКОВО 15:49 2 мин 15:51 ВАЛДАЙ 16:40 2 мин 16:42 ЕДРОВО 17:02 2 мин 17:04 БОЛОГОЕ МОСК. 17:32 68 мин 18:40 По рабочим дням будет следовать только до Валдая.

Из группы "Архитектурные излишества" такой вот ремонт... https://vk.com/wall-166933588_23926

Там спустя 2 месяца после аварии поезда пошли.

Скорее всего, оздоровление связано с областной программой по строительству дополнительных перегрузочных зерновых терминалов с автотранспорта на жд. Года 2 назад озвучивались планы по Петровску, Калининску и ещё нескольким станциям на более оживлённых участках. Только на Аткарск - Петровск заменят в этом году не всё, а примерно треть. Да, возле Жерновки.

ТПУ собираются строить как раз в районе пересечения Шоссейной улицы с улицей Геофизиков (где нынешний автовокзал), только нужно решить вопрос с передачей на баланс РЖД ведомственного участка путей за ст. Краснокамск.

Вроде как думают над созданием кольцевого маршрута Пермь - Ярино - Углеуральская/Кизел - Губаха - Чусовская - Сылва - Пермь. https://www.permkrai.ru/news/zagruzka-novogo-depo-v-chusovom-pozvolit-sozdat-do-30-novykh-rabochikh-mest/

А у них что-то другое теперь и не рассматривается. "Начальник Свердловской железной дороги на встрече пояснил, что любые решения по развитию пригородного сообщения компания видит только с применением электропоездов "Ласточка".

Совершена пробная поездка "Ласточки" на линии Оверята - Краснокамск, где пассажирские перевозки отменили ещё в 1992. https://www.permkrai.ru/news/v-krasnokamsk-prishla-pervaya-lastochka/ В следующем году собираются проложить новый соединительный путь так, чтобы исчезла необходимость в смене движения по Оверятам.

В приказе министерства труда, который начнёт действовать с 01.01.2021, машинисты убраны из запретительного списка. https://mintrud.gov.ru/docs/mintrud/orders/1366 Ограничения по управлению останутся лишь для "железнодорожных строительных машин, тяговых, моторвагонных и специальных самоходных подвижных составов, связанных с превышением предельно допустимых концентраций вредных химических веществ и предельно допустимого уровня общей вибрации".

На Монзенскую железную дорогу поступит новый подвижной состав для пассажирских перевозок. Оформлен контракт между администрацией Вохтожского МО и предприятием из Мурома.

Первые поезда дальнего следования, покрывающие всю линию Морозовская - Куберле впервые с 1997 года, проследуют уже 28 и 30 июня. Туда перебрасывают 465/466 на регулярной основе. https://skzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=9&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=129113

Согласован проект капитального ремонта трамвайных путей на востоке столицы, сообщил председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов. По словам главы ведомства, предусматривается капитальный ремонт как самих трамвайных путей, так и контактной сети, а также переустройство инженерных сетей и создание остановочных площадок. «Будет выполнен демонтаж старых и устройство новых трамвайных путей, при этом в обновленных конструкциях используют специальные виброшумозащитные маты. Помимо этого, предусмотрено обновление контактной сети, в том числе на оборотном кольце, где также планируется установка новых стрелочных переводов», – уточнил Валерий Леонов. Запланировано оснащение автоматикой стрелочных переводов на оборотном кольце, включая систему блокировки, обеспечивающую безопасность прохождения вагонами зоны перевода. Дополнительно предусматривается их оборудование системой электрообогрева. В числе прочего будет выполнено переустройство существующей сети уличного освещения в зоне работ, а также капитальный ремонт дождевой канализации. https://stroi.mos.ru/press_releases/valierii-lieonov-u-mietro-novoghirieievo-komplieksno-otriemontiruiut-tramvainyie-puti

Сносить там на этих 12 километрах особо нечего. Скорее всего, арендатору поручили генеральную уборку немногочисленных железнодорожных артефактов: кое-где остались раскиданные шпалы, конструкции небольшого моста, не более того... Вот как выглядело то, что осталось от линии дальше Краснофлотска, в 2017 - https://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?f=36&t=8560

Учитывая, что он до этого работал главой Ненецкого автономного округа, а сейчас наклёвывается объединение регионов, объяснимо желание "продавить" именно такой вариант.

Вышло распоряжение правительства о предоставлении земельного участка для создания в бухте Батарейная зернового терминала. https://rulaws.ru/goverment/Rasporyazhenie-Pravitelstva-RF-ot-16.05.2020-N-1301-r/ По идее, логичен подвод железной дороги через восстановление краснофлотской линии и далее к бухте по насыпи ранее существовавших путей необщего пользования.

"Химки" вон близки к тому, чтобы не только не претендовать на РПЛ со своим вторым местом, а и вовсе опуститься лигой ниже - https://sportrbc.ru/news/5ec4cba09a794776870c3b5c

20 сочленённых троллейбусов от "БКМ" (43303) приобретены в лизинг. Выход на маршруты ожидается в июне. https://www.belta.by/economics/view/belkommunmash-postavit-20-trollejbusov-v-sankt-peterburg-391320-2020/

Проезд автобусов разрешён.

Запуск общественного водного транспорта в Москве отложен на 2021-2022 годы, так как расходы на поставку речных судов для проекта не являются предметом первой необходимости, сообщил ТАСС 19 мая заместитель руководителя департамента транспорта Москвы Дмитрий Пронин. "Конкурс на поставку судов для регулярных перевозок по Москве-реке будет перенесен на 2021-2022 годы. Сейчас средства бюджета столичного транспортного комплекса идут, в первую очередь, на работу уже действующей инфраструктуры - московского метро, всех видов наземного городского транспорта, на безопасность, выполнения требований врачей и обновление парка вагонов, трамваев, автобусов и электробусов", - рассказал Пронин. Он подчеркнул, что развитие речного транспорта в столице является долгосрочным проектом. Для его реализации необходима реконструкция причалов и благоустройство прилегающих к Москве-реке территорий, в том числе перенос остановок городского транспорта ближе к причалам, организация стоянок такси и парковок. "Мы будем продолжать готовить причальную инфраструктуру, но к покупке судов вернемся при выравнивании бюджетных доходов". https://tass.ru/moskva/8510425

https://government-nnov.ru/?id=255770 Стригино, Павлово, Муром, Чкаловск... Напоминает суетливое придумывание хоть каких-нибудь маршрутов, дабы задействовать построенные суда...

Да, присутствует и в графике 1960 года. Тогда он ещё останавливался на всех километровых платформах между Поварово-2 и Икшей.

Любопытный пригородный маршрут в 1965 с другой стороны БМО: №620 Поварово-2 4:01 Бухарово 4:26 Белый Раст 5:08 Икша 5:26 Дмитров 5:54 Орудьево 6:10 Вербилки 6:23 Соревнование 6:35 Запрудная 6:42 Темпы 7:00 Большая Волга 7:21 Дубна 7:31 №623 Дубна 16:38 Большая Волга 16:49 Темпы 17:10 Запрудная 17:21 Соревнование 17:35 Вербилки 17:50 Орудьево 18:04 Каналстрой 18:15 Дмитров 18:25 Икша 19:02 Белый Раст 19:20 Бухарово 19:45 Поварово-2 20:10

Расписание по ст. Иванцево летом 2007: 6:06 Лобня - Костино ежедневно 7:18 Костино - Москва ежедневно 8:40 Александров - Дмитров ежедневно 8:50 Москва - Наугольная по выходным 9:20 Дмитров - Александров ежедневно 10:35 Дмитров - Костино ежедневно 11:47 Наугольная - Москва по выходным 12:26 Костино - Москва ежедневно 14:58 Александров - Дмитров ежедневно 16:07 Дмитров - Александров ежедневно 16:51 Москва - Желтиково ежедневно 18:47 Желтиково - Москва ежедневно 19:49 Москва - Костино ежедневно 21:02 Костино - Москва ежедневно Прямые в 1985: 3 поезда Москва - Костино (2 ежедневно+1 по выходым), 1 ежедневный поезд до Жёлтиково, обратно - 4 рейса из Костино (3 ежедневно+1 по выходным) и 1 ежедневный Жёлтиково - Москва.