Л.Егор

Хорошо, что троллейбусы в Химках, Видном и Подольске живут своей жизнью, и не сильно пострадали, в отличии, например, от Москвы.

Я уже 3 года как не пользовался подмосковным НОТом. В Красногорск и то в последний раз по ж/д ехал. Станцию Котельники вообще ни разу не посетил с открытия.

Зато появились маршрутки возле северного вестибюля.

Насчёт Спортивной. В нулевые и начале 2010-х у южного вестибюля ОТ не было, а у северного были маршрутки. А у южного вестибюля Нахимовского проспекта они были? А то Азовская улица от Болотниковской до Нахимовского до сих пор безНОТная. Южный вестибюль Чертановской вообще во дворе расположен. Румянцево вообще бестолковое в плане общественного транспорта. Есть остановка только в сторону области, но проще сесть в Саларьево.

А я думал, чтобы из Москвы в Мегу возить. Маршрут как никак экспрессом был, и было странным наличие остановок, кроме метро и Меги. Жители промежуточных остановок так и так маршрутками пользовались.

RIP троллейбусная конечная Метро Университет. С 14 октября 2023 года.

Это для тех, кому не нравится платить наличными или переводом?

Коммерция :).

328 сейчас ходит чаще 614. Мне для поездок с Ангелова переулка в 1-й микрорайон приходится специально ждать 614 или 741, за это время успевают пролететь несколько 328. Часто вижу даже 959 с 451. Порой мне кажется, что проще с другой стороны ждать 451, или вообще идти на Пятницкое шоссе, где много транспорта. 575 вообще будто умер (но с 1 сентября и так бардак с областным социалом). Маршрутки мне не подходят.

Эти маршруты по идее и должны остаться на Волоколамке. Плюс 614. Остальные или на электробусы переведут, или по другим паркам раскидают, или вообще ТАЛ в 2024 отдадут. Тушино уже в 11АП.

Потому что все ОБВ на е30 уходят. А с377 скорее всего ховринский будет, раз 678 и т уже на газе. А у 199 сейчас из Ховрина выпуск?

На 614 и 741 по факту есть и БВ, и гармошки. Выпуск с Волоколамки. с377 ещё не понятно, с какой площадки будет. Митинский парк далеко, зарядок на Братцево нет, из вариантов дизели с Тушино или газ с Ховрино. Полностью гармошечные в Митино только е30 и 267.

Как вариант КПГ. Хотя экоповестка сейчас на второй план отошла.

Не настолько и дальше Павшина она оказывается. Зато нормальная диспетчерская. Чтобы не высаживать пассажиров на Павшино. МЦД :). Просто банальная экономия - посчитали, что 2 школьных маршрута - жирно на округу. Ещё и с 741 машины снимают.

"Старая" Москва: 655к - Капотня-Белая Дача 739а - Микрорайон Силикат-Садовод 1133 - Посёлок Акулово-Посёлок Восточный ТиНАО: с118 - Новые Ватутинки-Ватутинки-Ватутинки Парк с161 - Лужки-Шарапово-Шишкин Лес-Конверсия-Армейский-ЛМС-Поликлиника-Солнечный городок 168 - Троицк-Октябрьский проспект-Солнечная улица-Центральная улица-Красная Пахра-ЖК Легенда-Былово с187 - Троицк-МФЦ-Ватутинки парк-Центр московского долголетия-Центральная улица-Кладбище-Минзаг 192 - Троицк-Пучково 629 - Свитино-Вороново-ЛМС-Ворсино-Клёново с973 - Троицк-Евсеево-Яковлево-Армейская улица-Новые Ватутинки

До Собянина они бы вообще пересадками не были, и пришлось бы платить, даже если "сухие ноги".

Двухзначные тоже пострадали, причём даже сильнее 100-х. Из однозначных вообще только 1, 2, 3 и 7 остались. Если не считать зеленоградские маршруты.

И ты спрашиваешь у того, кто всю жизнь в Тушино прожил. Может, лучше к теме вернуться?

Село Тушино было на нынешнем Волоколамском шоссе, перед мостом через Сходню.

Окрестности метро "Тушинская" называются... "16-й микрорайон Тушина". Почивший рынок тоже Тушинским был. Площадь возле метро Тушинская была названа.

Тушино всегда и было. Аэродром же Тушинским назывался.

Пиар - штука такая.

Если он ходит - значит, кому-то это нужно. По крайней мере на старом участке от Тушинской до Лодочной спрос есть (хоть и основной поток там до Мещерякова). Небольшой, но есть, под кубик самое оно, но 4292 тот ещё скотовоз.

Почему тогда набор магазинов, аптек и всего прочего мало чем отличается от других спальных районов, и есть по всей Москве, если не России? Так можно любое жильё класса выше "эконом" назвать элитным. Сейчас нужно минимум 4 категории выделять. Это скорее "комфорт". А элитным будет только совсем элитное жильё, как минимум обязательно в ЦАО или на Рублёвке, как максимум отдельные районы близко к центру вроде Дорогомилово или Бегового.

Нет, в другую сторону. С Тушинской на улицу Свободы. Долгое время там только маршруты в сторону области были, кроме маршруток и полудохлого 88, и то они все напрямик ездили. Достаточно открыть Яндекс-Карты. И можно увидеть, что у них и номера есть. И сайт mskobr.