Л.Егор

Поздравляю! В Москве на один маршрут-кракозябру скоро будет больше. Встречайте - 215. Всё для того, чтобы "съесть" 92 и 665. Убили двух зайцев одним выстрелом.

Он вообще не упоминался. Как будто про него забыли. И не могут его отменить, внутрирайонный социал как никак. А так в Северном 836 умножают на ноль, вместо него е59. А вместо е59 685.

Оттуда только 92 уберут, вместо него крюк 215-го.

Кстати, кто помнит, что в Солнцево в 2018 меняли? Ведь я точно помню, что изменения и в Строгино были. И в Зябликово, Братеево, Новокосино, Жулебино. Зато, например, когда открывали Пятницкое шоссе, ничего не поменяли, только остановки переименовали. А при открытии МР-ПР первое время просто вернули те маршруты, которые были до метростроительных ковырялок. При открытии Селигерской изменения точно были. Ладно, может проще вспомнить, когда при открытии метро маршруты НЕ поменяли? Я один пример точно вспомнил, так как живу в том районе.

Помню в Митино метро открыли, в основном отменили экспрессы-дублёры до метро Тушинская, которые только по будням в час-пик работали. Зато ввели новые, которые ТКЛ даже не охватывают. Но тогда и выборов не было, открывали к Новому году, изменения ввели на следующий же день. Да и метро было долгожданным, всё же Митино в те годы было той ещё замкадной задницей.

Связанных конкретно с Дмитровским радиусом, да, 7. Но изменения в тот же день и во Внуково будут.

За день отменяют аж 8 маршрутов. ВОСЕМЬ. Такое хоть раз было? Если не считать Магистрали. Ходь подсластили пилюлю тем, что итого отменяется 7 маршрутов, так как кое-что новое всё же введут.

Удивительно, как мало изменений в районе Северного-Физтеха. Вкратце: 685 теперь ездит по старинке напрямую по Дмитровке и 836 с е59 объединили. Хоть 746 теперь к метро заезжает и пригородные в Долгопрудный и по Дмитровке возле метро теперь тормозят, и на том спасибо.

Почему 843 через Физтех не пустили? А то так и будет одним из 3 маршрутов (2 других - это 399 и 655к) Старой Москвы без охвата ни метро, ни ж/д. Хотя это тот ещё призрак всего на 2 машинах раз в час, ладно. 1-й микрорайон может и до Лианозово на 644 ехать, а у остальных уже есть (будут) маршруты до Физтеха.

Ранд надо вообще лишить лицензии за беспредел, который они устроили.

Обновил списочек маршрутов на будущее: 2024: 73, 80, 88, 112, 125, 132, 140, 141, 188, 190, 201, 214, 219, 265, 290, 291, 310, 316, 317, 330, 340, 350, 361, 366, 374, 391, 394, 405, 409, 422, 450, 471, 488, 500, 501, 504, 506, 521, 530, 541, 544, 550, 551, 551к (761), 559, 580 (740), 594, 599, 617, 641, 650, 658, 702, 708, 713, 720, 727, 745, 780, 815, 845, 853, 860, 922, 957, 987, 990, 994, е99, с9, с797, с977 2025: 320, с396 2026: 139, 298, 311, 312, 318, 319, 334, 338, 346, 360, 365, 371, 372, 375, 376, 378, 380, 386, 390, 404, 412, 414, 432, 438, 440, 443, 469, 491, 496, 497, 540, 552, 561, 567, 571, 579, 597, 602, 824п, с321, с854 2028: 26, 56, 83, 100, 115, 119, 145, 173, 191, 195, 206, 215, 236, 250, 259, 270, 282, 294, 302 (с192), 306 (с256), 307 (с287), 314, 329, 341, 343, 352, 428, 429, 451, 459, 464, 466, 474, 502, 509 (с991), 509к (с999), 519, 553, 554, 575, 591, 601, 606, 618, 644, 660, 667, 673, 714, 746, 770, 771, 785к (с258), 787, 877, c15, с799, с894 2029: 147, 446 (c146), 485 (186), 870 (c280), 945, 967 (943), с18 (c118) 2030: 35 (765), 325 (с225), 333 (255), с14 (с934), с17 (с217), т27 (717), т38 (738)

Есть ещё Университет-Проспект Вернадского.

По таблице https://docs.google.com/spreadsheets/d/11j4vGhm_zCeAtxk-t5M8Rul3UQFmHkcC790dVdeIrME/edit?pli=1#gid=0 5 маршрутов (327, 523, с13, с15, с613) с 8 сентября могут уйти в МГТ.

Но интервалы у него социальные. Может усилят.

В 15АП из МГТшного хотели ОБВ оставить. Так ли это?

В 11АП в основном Тушино отдали. А так в 15АП Трансавтолиз поселился, вместо застраиваемого участка на Молодогвардейской. Из маршрутов 15АП, переданных в 11АП: 62 102 212 248 252 631 678 743 777 896 Т

В 15АП осталось всего 2 колонны из 4 прежних?

Я так понимаю, сейчас по площадкам Тушино и Митино расклад такой? Маршруты 8к (1к) Полностью на ОБВ: 43, 687, е30/е30к. БВ: 137, 460, 640, 652, 681, 782, 930. Маршруты 9к (2к). Электробусы БВ: 210, 240, 328, 337, 356, 846, 959, н12, с3, с11. Маршруты 10к (3к) Полностью на ОБВ: 267, е30/е30к. БВ: 60, 638, 654, 798, 930. Маршруты 11к (4к) Полностью на ОБВ: 2, 96, 267, 614, 865/865к, е30/е30к. БВ: 681, 741/741к частично.

Жаль, что IKEA ушла из России. Так бы они могли помочь в постройке платформы. Теперь только из бюджета строить, а тут как получится. Ольгино почему-то построили (интересно, а на Южную Битцу дадут денег?).

С южной стороны Выхино убирают все подмосковные автобусы. Теперь они будут начинаться и заканчиваться на Лермонтовском проспекте.

Надо ещё из Солнечногорска и Клина запустить маршруты по М11.

Что строить? Линия до платформы Покровское и депо в Чертаново Линия в Ивановское и по улице Сергия Радонежского Линия от метро Бульвар Рокоссовского через Метрогородок, Гольяново и Измайлово до метро Измайловская Проспект Академика Сахарова Трифоновская улица и кольцо на Рижском вокзале ? Этому всему и 7 депо на основной сети хватит.

Это понятно. Всё на Витязях сейчас. Тогда на ТРЗ Львята.

Неужели на основной сети так нужно 6 трамвайных депо? Раньше же 4 было, и для существующей сети хватало. Кстати, какова судьба ТРЗ? Будет работать как обычное трамвайное депо, раз уж весь ремонт ПС будет осуществлять ТМХ? Или застроят чем-нибудь?

До обновления подстанций можно за счёт выпуска на 10, 21 и 28. Новые маршруты нужны для новых связей. 44 внутрирайонный, 41 и 42 межрайонные. 41 связывает Хорошёво-Мнёвники со Строгино, а 42 - Покровское-Стрешнево с Щукинской. Много маршрутов в Строгино не стал делать, да и на Братцево только нынешний 6 оставил. Только у 42 конечная А на ПМЖ, у 41 она на Таллинской. 10 и 21 можно на Щукинскую. А по хорошему там надо кольцо расширить, со строительством новых поворотов. Тогда 42 можно пустить Братцево-Щукинская, и на ПМЖ лишь 1 новый маршрут, причём конечная там у него Б. А если быть зайкой, то можно 10, 21 и 28 отменить, 30 обрезать до Войковской, 23 и 31 усилить.