Mazzy
-
Постов
29808 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
238
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Mazzy
-
Вместо того, чтобы быстренько кинуть обгонные пути (например, Долгопа - Марк), там ковырялись основательно: станции перестраивали, мосты новые делали, насыпи местами делали. В результате путей, видимо, не будет.
-
ПОд обгоны снова можно начать ставить.
-
На 20 до Лобни. Пути то теперь, ПОнятно, строить не будут.
-
Тут давеча на м5 о семи полосах газель перевернулась - и жесткий стояк. И что, людей теперь не возить?
-
Зато можно не пешкодралить, а ехать.
-
115 и 116 кварталы - таки да. Микрорайон где Южная - Космонавтов - две остановки на 348 или бобиках.
-
Там, во первых, административно федерация с широкими полномочиями (Соединенные Государства Америки, а мне регионы). А развивают там частники, там отлаженный капитализм.
-
По ряду причин. Одна из них - там чаще арендуют жилье и легко переезжают.
-
Выгодно экономически, вот и растят.
-
Но бобики по 352 вполне хорошо катались.
- 964 ответа
-
- 1
-
-
- люберцы
- транспорт люберец
- (и ещё 2 )
-
Но проект был уже готов и стройка запущена. Пятничники хорошо ПОработали.
-
Называется, свои, работники жд (с учетом времени отправления - диспетчера какие-нибудь) попросили сделать несколько дополнительных остановок. Ведь это круто - доехать до своего Калистова на полуэкспрессе.
-
Однако, Люберцы и рязанский ход - немного другое направление. Там в Мальчиках выходило утром немало.
-
Каких таких быстрых автобусов? На утренних рейсах нормально ездило. Человек 100-150 в составе. Ездил в, 1996 году, в конце, в январе 1997 движение закрыли.
-
На Дзержинских маршрутах Мострансавто.
-
Телега, несколько помоечная.
-
Я отцу из Адлера привозил фанагорийскую чачу. -
Ещё там Помимо всего прочего, это значительно сократит время оборотного рейса, что позволит снизить интервалы на целом ряде маршрутов СВАО. Не "снизить интервалы", а снизить выпуск. У грубика во всем виновато советское градостроительство.
-
Надо же, за 15 лет мэрства Семеныча и урбанины они этому не научились. Не было целей таких.
-
ПГ это Москва, район Чертаново. У ПО в ПГ есть ПБК.
-
Плохая мотивация. Будут срывать уже новое расписание, МТА иначе не умеет.
-
Тришкин кафтан. Когда народ в Долгопе забросает телегами - пошлют водил в Долгопу.
-
Ну вот, новый бобикоперевозчик вернул маршрут к первоначальному виду, после того, как его испоганили сначала ранды (убив выпуск) , потом МТА. 4 машины, конечно, маловато будет, было больше, но времена сейчас непростые.
-
Ни в Миитовской, ни в Румянцево МЦД нет. Поезда отменялись и укорачивались по окнам и раньше.
-
ПО тарифам да, делали бы все пригородные с зональным тарифом с двойной валидацией. В моем болоте народ временами до сих пор в городских маршрутах на выход прикладывает.
