Mazzy

А это тот же билет пригород, что позволяет ездить по диаметрам? Тогда пассажир будет приезжать на пл Долгопрудная и ехать по тому же билету на 368.

Это как тебе ПОвезло.

Публично и официально нет, неофициально, типа вашей тусовочки МЖА - вПОлне дают. Не всегда убедительно, но свои причины такой хрени есть.

Ну чувство самосохранения должно быть, по хорошему. Если там 80 максимум, то 160 - явный перебор.

Большинство хочет в центр. ПОкупать хату в зиле чтобы ездить в лумумбу жутко расточительно.

Руки прочь от стрелки! Мне очень нравится из-за истории поездок, из-за того, что не глючит, когда не прикладываешь на конечной. А с тройкой - единичные поездки в МТА заканчивались списанием каких-то завышенных сумм. Так что у меня две карты, тройка только для Москвы.

Потом что больше не нужно. Потоки маленькие, а с учётом размазывания большей части на московские и люберецкие маршруты - мизерные.

И оформление - добрые люди в белых халатах.

И количество тех, кому нужна Беговая, явно больше тех, кому надо кататься кругом с ветерком.

Кому надо быстрее - есть АПЛ. Скорости в данном случае не нужны, а пересадки - нужны.

По стрелке 63 руб базовый тариф. По карте 64.

Злые языки говорят о продлении... Та-дам! До Автозаводской! Правда, обещают ПОсадку станции с удобным переходом на ЗЛ.

Там длинные перегоны. У меня тоже периодически.

Через месяц надо смотреть 90. Но потенциальный поток в офисах там вполне имеется.

Ну, в частности, в Раменском автотрансмобиле такое прокатывало весьма редко, налом (что по воробевски незаконно) брали базовый тариф.

Разница не особо большая, примерно как бобик по отношению к социалу.

Уже 63.

- Метро пришло в микрорайон ЗИЛ! - Ура, товарищи! - Но есть нюанс

Ну в ЭД-4М зато кондей работает как надо! Ну, особенно тех, что с новыми форточками.

Нет, просто пишу свои наблюдения.

На курке как бы не по 40 были днем. Не говоря о дневном окне. Да и в пик были дырки под пропуск экспрессов. На рязанке в выходные - 20-30 минут. Не только ПО входит в нужную дверь. Зайдешь дальше - будешь долго пингвинить у дурникетов. Не путай туризм с эмиграцией. Кстати, во многих регионах новые ЭП-3Д

От Ипподрома на иволге никто стоя не ездит. Стояки, думаю, начинаются с Быкова где-то. За счет увеличения количества поездов они не сильно забиты.

Они купили бетонные мешки у Уважаемых Людей. А с тебя что можно взять?

Деревня - это твои эд-4м с большими интервалами.

Всех увозят бобики. А редкоходящие нечта (например, 431) никому не нужны. Четверки пустые (совсем, без единого пассажира) временами от станции отходят, хотя интервал у них более-менее, вот где слезы. Раньше хоть бабок возили, а теперь бабки с радостью пересели в газели.