Mazzy

Руководятлам удобнее, когда всё в Москве.

Один раз наблюдал фееричное ДТП в исполнении южного водилы у ст. Люберцы. Водила 722 автобуса решил объехать пробку на однополосной дороге из Некрасовки по встречке, между потоками, но цепанул сразу две машины (одна из них была маршрутная газель) с обоих боков, т .е. с попутного и встречного потока. Причём пробка была небольшая и более-менее ползла. ДТП поставило дорогу раком.

Именно из-за этого и не вводили. А рязанским попугаям ломать график не хотели. Там по собачьим путям график ложился полностью. Сейчас же остановка, как полагаю, для посетителей авиасалона из Рязани, либо какая-то организация попросила. Только платформу никто строить не хочет. В Отдыхе, как известно, остановка появилась из-за еропорта.

Дык уже пару лет назад были сдвоенные. Когда успели разъединить?

А там ССВ на Шелепиху не готова?

Тов. Земеля на нашем транспорте написал, что в сентябре будет технический пук (тм) ТПК. А потом доковыривать будут до конца года. Солнцевская линия уходит на конец следующего года. ЛДЛ пока ждём к выборам Путина.

В Октябрьском теперь транспортный рай будет.

Там имела место пеговщина в чистом виде - неоткрытие ввиду недоделок строителей. Да, и за год до пуска там была стройплощадка, входные павильоны были не готовы. Открыли станцию уже с облицованными выходами и площадкой для автобусов.

О качестве лиазов. http://gorod48.ru/news/448407/ В Липецке вышла из строя треть новых автобусов. ...восемь белых автобусов с надписью "Программа обновления городского транспорта" на боках уже в ремонте. - У трех автобусов, полученных МУПом "Липецкпассажиртранс", проблемы с двигателями, у трех - с электроникой, у одного не работает гидрозамедлитель, еще у одного полетело рулевое управление, - сообщил GOROD48 один из сотрудников муниципального предприятия.

Понятно, что у нас Россия, где в 5256 можно было поставить турникеты, но не дополнительные сиденья, но всё же переделать вагон Иволги задача вполне реальная.

У ЭП2Д компоновка с тамбурами, НЯЗ. Данная компоновка была признана нежелательной для городского движения. Иволгу до ума доведут - можно будет на них заменить.

ап Домодедово, тариф с вокзала - 132р, Лобня с савёла - 88 руб. Хотя с Внуковым погорячился, там 88 руб, но если делать тариф как по Москве - придется исходить из цифры в 34 руб.

В случае с Домодедово такой вариант смотрится весьма привлекательным для перевозчика. В случае с Шереметьево - менее привлекательным, в случае с Внуково - полным отстоем.

Это для примера, новый поезд общей трассой явно будет идти не меньше.

Если будут пробки - пересядет. Это точно?

Утверждение спорное. Надо смотреть эластичность спроса по цене. Возможно, увеличение спроса перекроет потери от снижения тарифа.

А там 24 часа хотя бы до Феодосии нельзя будет сделать? 102-й до Сочей не пустует, в Анапу едут и дольше, соответственно, и до Феодосии пустовать не будет. Симферополь и Севастополь через Джанкой - уже да, слишком.

Снизить цену? Да ну, бред какой-то...

Совсем дела у ООО-аэропопугай плохи...

Пересадку можно сделать по задержке, как на МЦК,

Только на МЦК за ласточки платит Собянин из бюджета, а на попугайных маршрутах платить будут пассажиры повышением цены на билет. Если они готовы к повышению и не утекут на автобусы - можно будет поставить ласточки, мужики в Верхней Пышме наклепают.

На добродятле в отписках отвечают, что собрались опять новые автобусы для МТА закупать, во 2-й половине этого года.

Север ЛДЛ к выборам Путина? Могут ли к ним же открыть СолЛ до Говорова?

При пересадке в НОТ не надо тащить с собой метропоезд. Лезть с велосипедом с грязными колёсами в набитый кубик есть быдлячество, поскольку доставляет неудобства окружающим.

Таки уже ушёл?