Mazzy

И оказался абсолютно прав. С остановкой под каждым столбом время в пути было бы сильно больше, Москва слишком большая.

Метро - да, НОТ - отстой.

Каждую пятницу к ним приходит Бухай.

Оно тоже помогло, оттянув часть пассажиров собак на Фрезер. Ещё, как ни странно, помогло продление в Котельники, отбив желание жопокладок вылезать из собак. Ну и у народа сейчас нет особого желания толкаться.

Вот сейчас даже на ТКЛ никого не размазывают, просто плотно стоят.

В Феодосии ездил на векторопазике. Прилизанный такой, симпотный, но как только заводится и едет - становится понятно, что это тот самый пазик. Работа двигателя и подвеска те самые. А вот вектор некст помягче.

А через АСВ сильно геморройно получать?

У нас на 29 соблюдают. Хотя в выходные лучше бы они этого не делали.

Ну дык это субподряд, когда им спускается расписание сверху.

Один раз в районе станции Косино уже отожгли. И вот опять, на те же грабли.

Собянин имеет. А он, как минимум, начальник Ликсутова и Михайлова.

Отличный репортаж. Маршрут 83 Семёновская - Перово, вас обслуживает Трансавтолиз, и оговорка Монстрансавто.

Ранд-транс?

На голимый пиар деньги обычно находятся, и одну штуку можно купить всегда.

Дык им ваши вопросы до одного места. А вот если вы начнёте спрашивать про ежегодно невыполняющиеся обещания по "рекордному вводу новых линий и станций метро" - им может стать неуютно. Можно вообще прямым текстом сказать: метро вводится не больше, чем при Лужке, куда вся ваша энергия уходит - на борьбу с троллейбусами? Не можете строить - не ломайте того, что построено до вас". Такой маленький намёк на то, что вы отстаёте от троллейбусов - мы не поднимаем тему метро. Ведь тема выпиливания троллейбусов не взлетит. А вот тема ежегодного метростройобсёра имеет все шансы взлететь.

Одно время Паша и Костя активно продвигали тему тёток, которые ездят на юга к додикам. Специально для них - статья, где попытались раскрыть тему. Про наши юга там ни слова. https://www.gazeta.ru/lifestyle/style/2017/09/a_10887638.shtml

@Путевой Объездчик, здесь есть объяснение https://russos.livejournal.com/1396698.html

ИМХО, оптимистичненько... Причём, видимо, ближе к концу.

Можно даже догадаться, что за Георгий. Вообще, ИМХО надо заканчивать спрашивать про троллейбусы. Троллинг собянинцев их обсёрами в метростроении - тема куда более благодатная.

Ну дык сами наворотили, ничего не поделаешь... Фактически, это рабочий визит, осмотр и ознакомление с ходом стройки. В предыдущие пуки хотя бы на поезде катались, а не на дрезине... Ну ничего, будет что запускать к выборам Темнейшего. Ну, если опять не обосрутся и не затянут донельзя.

При этом сам Ранд-транс обладает талантом закатывания пассажиропотока. Поглядел тут на 595к - от былой роскоши в виде набитых хендаев не осталось и следа.

Как вырастают ненавистники поездкинга.

Хорошо Крендель очепятался... Но опасно...

А нафига МТА 900 Газелей Некст? Вместо Спринтеров? От субподрядчиков избавиться? Модификация, надеюсь, та самая, низкопольная, с 6 сидухами?

Надеюсь, по МКАД?