Mazzy

Зафлудили ТНК очередную тему. Хотя я тоже принял участие.

Повторюсь в стопицотый раз: урбанина очень дорога. И деньги на неё должны выделяться немеряные.

Ну да, в саму нерезиновку ехать по пробкам и платить там за парковку они не хотят, поэтому надо доехать до станции. Областной транспорт днищенский, никаких преимуществ по сравнению с тазиком уж точно не даёт. У других вообще никакого транспорта нет, откуда они выезжают (СНТ, например).

Хотели отменить, потому что Тверская область платить за него не хочет. Но что-то порешали, оставили по пятницам и выходным.

А он только в пятницу и выходные и ездит, гы.

В лучшие времена в Мострансавто ещё смотрели на выручку. Сейчас похоже, на всё пофиг. Ну туда и дорога, личных тазиков сейчас больше, чем в громовские времена.

Убыточная коммерция в МТА ещё была в лучшие времена, при Громове.

Раньше все пассажиры были за деньги, а теперь льготники есть. Тут сразу вопрос, как изменилась экономика маршрута после такого. И какой была раньше.

Остальные режут либо чтобы отменить, либо от большого ума. В отличие от, зачем резать маршруты, возящие пассажиров и приносящие деньги?

А много и не будет. Поток этих маршрутов устремится к нулю и будет определяться потоком из деревень между Коломной/Воскресенском и Бронницами. 460 надо вводить все остановки до Бронниц - деревни хоть ПОрадуются.

Это более крутой междугородний межгород.

А административно это совсем другое, несмежный межсубъектник.

А зачем его по Раме? Это же чистый межгород.

Но это был самый первый техпук. И как раз в нём для властей был ещё какой смысл. А ПОтом традиция оформилась.

Ну захотел Семеныч на Днюху на мотовозе ПОкататься. Не ПО действующему же участку его катать. Так в техпуке необходимости не было. Не как в Жулебино, когда к обещанному дню города не успевали.

Это ТФ, некоторые из них рождаются с жопами по форме лавок в собаках.

Это тяжело. Чтобы удовлетворить Кренделя, нужно, чтобы за неделю были целые свободные купе на пиковое время. А это значит поезд пойдет с недогрузом. А в обычные дни он пойдёт с огромным недогрузом.

ПОка будет бесплатный возврат - будет такая картина.

Если бы запустили экспрессы по тарифам МЦД - можно было бы и порезать.

А если вести речь про Москву внутри МКАД? Это на пригородных расстояниях имеет смысл связка "местный транспорт - электричка - метро". В самой Москве проще сразу доехать до метро.

Если ты не видишь - явления нет? Один раз Ижевск, 6 часов. Просто туман в аэропорту Ижевска, а борт должен был прилететь оттуда. При этом сразу не объявляли, по часу откладывали... Уральские вечные опоздуны, бизнес-модель такая Минута в минуту - это не про авиацию.

Днюху отметил, на мотовозе покатался...

ПОсадки.

Собака тульская, видать. Иначе с чего бы ей быть такой заполненной.

Аварии типа вчерашней на порядки реже, чем простые грозы со сдвигом ветра.