Mazzy

Вот 5 не сфоткал.

Именно Один обедает, двое ездят, не, никак? У бобиков никаких разрывов нет. Окончание работы в 20-47 - отдельный разговор. В общем, данное расписание разрабатывалось исходя из того, что бобики помогают.

Вот как при таком клоунском расписании жить без бобиков?

Я бы не сказал. У нас восток ТКЛ как был полным в пик, так и остаётся. А на юго-западе, где до БКЛ был большой трафик между районами соседних радиусов, а также много контор и учебных заведений, БКЛ много на себя оттянула.

Ещё при торможении только пневматикой колодки стачиваются, и идёт ПОвышенный их расход, в разы ПО сравнению с ЭДТ.

Вопрос, насколько они бы пользовались спросом.

Да и в выходные. Впрочем, раньше выручал длинный ночник, но теперь в нём меньше вагонов.

Есть, но я хотел таки транспортом. Плюс не хотел пока на ней далеко ехать.

Храмов много.

Когда стал известен график новогодних дежурств на телефоне, я стал думать, куда бы мне прошвырнуться. В Питер схватил билеты на хватательном. ПОзже стал смотреть Орёл (съездить в Болхов) - на ласты сплошной КХТУ, с ночниками связываться не хотел. Хотя КХТУ из Орла не такой сложный: та же ласта до Тулы, ПОтом собака. Но решил не связываться, раз были билеты в Питер.

К аврорам, ПОходу, ещё вагоны прицепили. Значит Питер на контроле, а Кострома - КХТУ. Кто не хочет играть в КХТУ - надо было ехать в Питер.

А из Питера есть.

Лет больше 10 назад было, что куровские пользовались, а раменские нет, только пневматикой.

НЯП, ПО самой высокой для данного класса. Но бывали и ниже.

Да. Это в тренде, чай, не проклятый совок. Извозчики отвезут. Для 47-х, которые тогда забивались в хлам, было вПОлне ПОлезнон решение. А я тут решил, что ехать завтра 5.50 на дневной Авроре как-то долго. И отхватил кем-то сданный билет на баклан.

До Катуаров. Больше, правда, ПОка не обсуждается.

Не умеешь и водишь или не умеешь и не водишь? Это нарабатывается проезженными километрами. Возможно, тебе нужно их больше проехать, чем другим. А вообще, ПО любит ПОрисоваться и ПОутверждаться.

Есть только путь.

Выкупать второе место в СВ.

Ага, ещё, блин льготы ввести бабкам. Не нужно. Не нужно превращать междугородний сервис с длительным временем в пути в дерьмо. Есть собаки - на них, кто хочет, может и ехать стоя. Вот только желающих как-то немного на полный маршрут.

Или ездить в Тверь. Там стоячих возят, благо ехать час сорок на скоростной. С Питером, походу, у них ПОлучилось на 8 число. От Невского за 7 тыр, правда, тоже может пердак выгореть, но ещё вчера места на него были сотни ПОлторы.

Говорят, на МЖД в 2 раза подняли региональную надбавку.

https://www.mk.ru/mosobl/2024/12/06/zhitel-podmoskovya-zasudil-transportnuyu-kompaniyu-za-propustivshiy-ostanovku-avtobus.html Житель Подмосковья засудил транспортную компанию за пропустивший остановку автобус

Если не знать ситуацию на месте (а я не знаю) - можно прийти к мысли, что в Лобне будет транспортный рай.

Только что отхватил билет на дневную Аврору на 7 из Питера. Был единичный. При имеющемся билете на дневной баклан на 8. ПОдумаю еще, на чем ехать. Из Питера на 8, кстати, билетов достаточно, включая утренний Невский за 7 тыр.