Mazzy

С другой стороны, они полностью утратили любую автономность и слились с городом. Так что своя нумерация будет им неудобна. Над сокращением количества маршрутов, чтобы умещались в пределах тысячи, включая областные, работают зайки в депвеле и вредители в МТДИ области.

Дык это просто железнодорожные вокзалы. Я думал, все оп, типа Митьково, Новодачная и пр вокзалами обозвали

Москва - город, но при этом Зеленоград и Троицк - отдельные города Но входят в субъект федерации Москва.

Лучше нехай строят нам метро, а не на автобусы покушаются.

Как я понял, идея такая, что, мол, областные автобусы и рандобобики смущают всяких "у меня проездной", и надо всё, что заезжает в Москву, сделать МГТ. Надеюсь, до нас это не докатится.

А чья? Собянина что ли? Или Воробей попросил? На маршрутах с большим пассажиропотоком - надо.. А обходились хреново. Где был маленький пассажиропоток - были и интервалы космические, и работа только утром и вечером, и пешком надо было ходить там, куда сейчас бобики ездят. Россия небогатая страна, а МК позволили выходить в ноль и плюс там, где потока для БК не было.

Конченые. У них недовыпуск по 300 машин по сети.

Разве там нет автобусов БК?

Не, ну может бургеры делать, или заказы выносить.

До станций БКЛ поедут. А это немалая часть потока.

Чет на некралинии сегодня в 8-20 следующий ПОезд пришёл , когда на интервальных часах было 0:30. Это составов добавили или сбой?

Сиськи Ильича?

А что, кто-то будет? Как минимум, декларируется, что моя пенсия зависит от взносов работодателя. Пенсию не будут платить бобиководу.

Тогда все бобики ездили только за наличку. Но у нас в Лыткарино работали норм, возили по 5-10 человек на 22 и 393.

Дык это Уважаемые ранды так работали, которых засунули с речами про урбанину.

Ты так написал, как будто в этом есть что-то плохое. Да, а его коллега его не пустит.

Даже если и нештатно. Регулировка для постановки в график. Для этого не надо, чтобы случилось что-то серьезное.

Ну нарушают, и чо теперь? Экономят себе время, не пуская вперед обочников, и профилактируют ДТП, когда эти обочники норовят залезть под фуру справа, где они не видят.

Говорят, случай был, еще в 90-е, на Лосе осадил - переехал.

А нельзя осаживать.

То пара, а то их толпа пишет, как хорошо стало на 368 маршруте до Речного вокзала, когда он уже был сокращен до Ховрина.

Это было бы хорошо. Но ранды не раз задействовали ботофермы.

После открытия. Он наоборот вырос: Через Котельники было прилично дольше, чем через Кузьминки, особенно в выходные. У Рейса хендаи со стоячими шли.

Это который трехдневный маломестный? Ранды в начале работы так облажались: у Рейса работали хендаи юниверсы, полные со стоящими, они выпустили 5292 маломестные, и народ от них побежал на 470 и 904.

В балашихинских пабликах бурление.