Михаил_123

А в Матвеевском что-то было на изменение? У меня вот предчувствие, что изменят 260, отменят 341 и 474, дабы принудительно отучить народ от поездок до метро, когда есть МЦД.

Уже можно, но с предварительным походом в кассу и просьбой записать обычный бумажный билет на Тройку от конечной МЦД до конечной точки маршрута. А по деньгам придётся только доплатить. Участок в зоне МЦД будет по тарифу МЦД.

Было бы неплохо запусть Иволги, ведь именно медленное ускорение Ласточек мешает сократить интервал.

А разве в Москве были именно 415-е с большим количеством сидений?

А что, были надежды, что его начнут делать? Его из АИП уже исключили.

Вот тут актуальная схема https://t.me/TrackMap/154

Это в Форде столько, вроде бы. В длинной Ивеко было 18+6, насколько помню.

Киевский тоже под угрозой. https://moskvichmag.ru/gorod/vot-takimi-vysotkami-predlagayut-zastroit-territoriyu-gruzovogo-dvora-za-kievskim-vokzalom/

А вот и официальное подтверждение этой фразы от одного из очевидцев: https://t.me/ochakovo_matveevkoe/14520?comment=117885

Наездник Ранд-Транса на 329 приехал в светофор на перекрёстке съезда с Проспекта Дорохова, Веерной и Матвеевской улиц. https://t.me/ochakovo_matveevkoe/14516 Фото. Видны машины скорой. https://t.me/ochakovo_matveevkoe/14517 Ещё фото. https://t.me/ochakovo_matveevkoe/14520 Цитата новости и фото. https://t.me/ochakovo_matveevkoe/14525 Имена пострадавших. https://t.me/ochakovo_matveevkoe/14536 Комментарий водителя. Также видно разбитое лобовое у автобуса и светофор.

На Можайке и так в автобусах плотно и это не в часы-пик...

Неужели в крупных городах МО нет потока на ОБК на внутригородских маршрутах?

https://t.me/electrichki/3250

А это везде так. Вот маршруты автобусов в Москве отдали частникам. Так по итогу получились длиннющие нулевые рейсы из условного Алтуфьева в Матвеевское, хотя рядом с Матвеевским есть 14 АП и ФАТП.

ОБК не планируют купить?

Вчера немного подгорел тоннель на пересечении Мосфильмовской и Минской улиц. Первый раз вижу, что бы так могло гореть. Источник в Телеграме. И ещё есть видео, постом ниже: https://t.me/ochakovo_matveevkoe/13898

Ну нормально. Заказывали самую дешёвую комплектацию и самую дешёвую машину. И этого хватило ровно на отработку по контракту по 333 маршруту.

Там и до этой пересадки был спрос на станцию в виде автобусного подвоза из Матвеевского.

Это не плохо. Просто многие пассажиры во всяких районных чатах продолжают так думать, когда в очередной раз случается перегруз на каком-то из маршрутов.

В реальности всё ещё хуже. Многие думают, что за всё отвечает МГТ. В т.ч. за изменение существующих и организацию новых маршрутов.

В банк можно сдать и попросить положить на свою карточку.

Там ПИК хочет построить очередные коробки.

В силу специфичности темы про ОТ, вся информация из этой "кухни" есть только на форумах, да в телеграмм-каналах.

Может быть, конкретно в этом случае не нашлось место в графике на тот момент времени.

Надо ещё помнить про уменьшение стоимости проезда на электричке. Хотя эффект не полный, т.к. Зеленоград не включили в "Центральную" зону МЦД. Хотя можно было бы придумать новую тарифную зону "Зеленоград - Новая Москва", которая существовала бы только на схемах, а в плане тарифов была бы полностью идентична зоне "Центральная". Всё равно проект МЦД Москва оплачивает из своего кармана, так почему бы не ущемлять жителей дальних уголков Москвы?