Sagaro-san

Присоединяюсь к вопросу о корявом укороченном рейсе. Обычный рейс с пассажирами, причем наверное один из самых коротких в Москве укоротов. Не помню, к сожалению, ездили ли троллейбусы с пассажирами этим укоротом, но ему врятли меньше лет, чем самому маршруту. До этого у т21, а еще раньше у 21тб был точно также же рейс только на обед, никого это не смущало и местные об этом прекрасно знали и знают, сейчас к обеду добавилась зарядка, которую просто перенесли с Полежаевской. Для пассажира ровным счетом ничего не поменялось

Что, уже переразметить успели? На прошлой недели не было ни намека.

Выхода с 2 ушли на 210 и 356, если не ошибаюсь. А на 741 веники скорее всего вышли просто потому, что с дизелями сейчас полная ж и по части техники и по части водителей, кто то уходит на электробусы, очень много в отпусках и на больничных. Яркий для тебя пример, как экс-жителя Строгино - уже который день на маршруте 638 из 5 машин на линию 11 парк выпускает максимум 2, сегодня утром вообще каталась 1, и еще одну гармошку с 687 в 6 утра переключили

Всё верно, всё что оттуда выезжало теперь ездит из Долгопрудного

Недовыпуски сейчас по всему МГТ и не только. Впрочем в летний период так всегда - в отпуска уходят значительно больше, а выпуск если и становится меньше, то не сильно намного

На 43 гоняют по выходным машины из Зелака, на 268 гоняют из Зелака на Планерную, хотя там явно ближе 15, ну или 11 на крайний случай, т59к вообще передали из ФЦ в Зелак, нули увеличились раза в 3 и никого это не останавливает и не остановит

Да не важно откуда гонять, весь вопрос в том, что никто этим уже не хочет заниматься, 368 же не просто так имеет последнюю остановку у ворот парка...

Ну а зачем тогда тянуть с этим переводом на электробусы сейчас, когда отменяют 2ку, если потом всё равно бы пришлось переводить... Никто не хочет гонять нулем в парк на зарядку с Тушинской электробусы, это в одну сторону минут 15, итого получается где то около часа туда-обратно в совокупности только на зарядку будет тратиться, ну и зачем такое нужно? Это как минимум к существующему выпуску на 741 нужно добавить еще машины 3, а то и больше...

У ТАЛа куча машин освободилась, кто ж им даст выпуск снижать

А кого гоняют то? Е59 на Осташковской заряжается, 685 на 6 мкр Бибирево, у 763 Верхние Лихоборы, кого я забыл?

Может у него 6-й подряд рабочий день, обед по расписанию 35 минут, а он хочет спокойно отдохнуть часик-полтора, может даже поспать, а ты ему мешаешь))))

Посмотрел бы я как гармошка в Ханое будет разворачиваться. Там СК то еле пролезают, а уж если какое-нибудь чудо неправильно поставит машину, то всё..

366 вроде еще

У 384 переключений на 384к нет, там просто укороты от Савеловского до ЦСКА на обед. А вот на 384к как раз есть одно официальное переключение на 384 на один круг вечером.

Тут проблема не в автобусах, а в водителях. Сейчас днем в парках стоят ряды свободных автобусом, бери любой и выезжай на линию. Только вот выезжать некому. Если же говорить про спецподачи о которых выше упомянул Дмитрий, то тут есть еще одна проблема - часто бывает такое, что разнарядка на спецподачу приходит в парк вечером, когда нарядчиков в парке уже нет и тогда просто снимают машины с выходов, потому что никто не будет искать водителя под эту спецподачу вечером...

Для т59к такого расписания нет, потому что по расписанию они должны выезжать из 11 парка, а обслуживает их по факту ЗелАК

Нормально там всё с зарядками, у 587го зарядка раз в два круга, по факту даже в час пик по моим наблюдениям там занято максимум 3 зарядки одновременно

Ну и зачем им собирать светофоры на Серебрякова, если можно спокойно развернуться под Северянинским п/п, выехать на СВХ и через Владыкино, Окружную доехать до парка. Часто вижу электробусы, едущие именно так на хорде. Недавно один такой еле обогнал на скорости 100...

У т43 есть нулевой из парка Войковская - Прибрежный, возможно это был он, просто неправильно отобразился на ЭМУ. Зарядка у всех на Карамышевской

Там не только т61-е в парк ездят, еще т59 с Сокола там же разворачиваются, чтобы на Ленинградку в область попасть. Судя по панорамам Яндекса за 2023 год перестроиться в том месте, о котором идет речь вполне себе можно и разметка это вполне позволяет

Если ты имеешь ввиду пачки из автобусом которые едут к Затону, то тут ничего не сделаешь, маршрут по расписанию круговой, регулируется только по пункту А, поэтому если одну машину догнали две другие где то в районе Кожуховской, то здесь уже ничего не придумаешь, чтобы такого не было, потому что на другом конце маршрута просто разворот вокруг квартала, там негде отстаивать автобусы...

По расписанию зарядка только в Сербору, по факту конечно могут и на Полежаевской вставать на зарядку

Заработали зарядки в Серебрянном бору. С сегодняшнего дня т21 заряжается в Серебчике, через каждые 2 круга.

На Строгинском мосту вообще никаких стрелок нет, но в обе стороны в двух или трех местах ограничение 5 км/ч на расстоянии от 30 до 100 метров. Когда еду на автобусе к Щукинской обычно 3-4 трамвая обгоняю...

А где тут необычная подмена? Эта машина вроде в 8 колонне обитает, маршрут там же.. Или то что кубик на этот маршрут выпустили? Так с таким интервалом его там за глаза хватит..