portenos

Ещё лучше, если сохранилась линия отмененного Тб68. По ней можно пуспеть маршрут Ивановское-Энтузиастов-Буданного-Электрозаводский. И он не будет повторять трамваи. Хотя он же сильно повторяет А702

Вообще во время СССР, когда нынешнее дачничество сформировалось, выделяли бесплатно только участки, а дом надо было построить самому. И да, раз дом за свой счёт построен, он уже может считаться собственным. Ну и имевший определенное положение в обществе могли выдать, но только в пожизненное пользование дом даже с мебелью - как например в Переделкино

Какой фактор оказался у нас решающим - не богатство, если не территорией. Это следствие быстрой урбанизации и не лучших условий для сельского хозяйства. Вот и примерно в 1950-е решили сделать ставку на некоторое обеспечение горожан продовольствием их собственными силами

В этом году в Вологде по реке катание и круиз из Москвы по каналу и Волге до Нижнего Новгорода в одну сторону

А вообще есть перспективы у дирижаблей и транспортных аэростатов? Вот были предложения доставлять через океан газы, более легкие чем воздух, привязными аэростатами. Буксирует их морское судно. С одной стороны, такой способ доставки газов не требует их сжижения с затратами энергии. С другой стороны, это очень ненадёжный способ. Он очень сильно зависит от погоды. После грозы везти так будет нечего

Кстати да, деревянные дореволюционные дома с участками сохранились в Москве у сельскохозяйственной академии. Их там как раз государство предоставляло работникам той академии, но как первое жилье. Но опять же, подобное в то время практиковать и в Европе и США. Была же тогда идея "города-сада"

Загородные дома для летнего проживания, сохраняюищеся даже в Москве и области - ближе к аналогичным загородным домам в других странах, чем к дачам советского образца. Ведь те дома часто имеют индивидуальный вид, не похожий на традиционные крестьянские избы и садовые постройки. Были до революции ещё доходный дачи, строившиеся для предоставления в съем для отдыха и постоянного проживания. Такое тоже не только у нас было. А в советское время аналогом доходных дач были турбазы

Дачи царского времени - это дворянские поместья с домами? Но подобное в других странах тоже могло быть, раз дворянское землевладение не только в России было. А получали они землю тоже от государства, как и в царской России

Интересно, в других странах есть похожее на дачи советского образца? Сам только слышал во время одной поездки за границу о частных домах в дополнение к городской квартире, довольно далеко от неё. В Чехии так потступают, но дом там покупают. И в Боснии видел ещё подобие наших спмозахватных огородов - отделенные друг от друга засеянные участки без домов на пустых полях

А если надо в пределах светового дня, то не проще ли от Нижнего до Казани пустить поезда типа Ласточек? Расстояние тут примерно такое же, как от Нижнего до Москвы

Цены на круизы по Белоруссии не низкие. Такой же по времени круиз по России в полтора раза дешевле выйдет. А подержанные иностранные теплоходы, имеющие обычно две палубы и не рассчитанные на большинство российских рек, могут использоваться там, где только 305 проект пройдёт - на Оке например? Старые же теплоходы, работавшие в России, можно ещё после вывода из эксплуатации использовать как турбазы, делали так во время СССР, только сейчас почему-то перестали

А в этом году вообще "Ракет" не стало, почему только. Чаще всего причиной называют дороговизну топлива при отсутствии достаточной загрузки пассажирских мест. Сократились за последние два года и заказные корпоративные рейсы по каналу, это понятно почему. А так остался ли ещё водный транспорт на подмосковных водохранилищах, кроме круизов, делающих иногда остановки в пригородных зонах отдыха

Канал имени Москвы строили прежде всего с целью водоснабжения. А без него из Москвы выйти водным транспортом в те времена вообще условия не позволяли

Раз про грузовое движение начали, то сам замечал довольно интенсивное на реках и озерах северо-запада России. И там много везли топлива

Это какие шлюзы в Строгино, кроме как на спуске канала к Москва-реке? В предыдущем сообщении совсем другое утверждают. Но вообще грузовое движение по воде сократилось в кризис. На Волге в этом году чаще видел круизные, чем грузовые. Только у Нижнего на расчистке русла много барж с песком шло. На круизы пока что спрос не сократился за счёт не поехавших за границу, но дальше тоже всего можно ожидать

Вот пишут в статьях по ссылке, что на круизах скажется снижение в том числе уровня дохода в России. А в 1990-е было ещё хуже - значит то время не могло не сказаться и на круизном судоходстве. Что же было в то время в этой сфере, кроме того, что поставки даже ранее заказанных судов прекратились

Значит, изначально на всех теплоходах проекта 26-37, к ним и "Бенуа" относится, не было душа в каютах? Сам в этом году плавал на подобном, там душ и выглядел как более новый по сравнению с каютой

Вот был бы круиз от Волгограда через Дон до Чёрного моря Но лично мне пока что Волга ниже Казани не кажется такой интересной, как выше. Кроме разве что астраханского лотоса

А если тётя не любит жару? Зимой же в пределах России круизы всё равно невозможны. На юге, правда смотря каком, тоже есть что посмотреть. Вот моей хочется на Нижней Волге побывать во время цветения лотоса

Участок Анадырского проезда от Минусинск ой до Малыгина. До 1992 ходил 185, с 2009 ходит 183

Да, согласно тому же путеводителю 90 автобус после Братцевской улицы, возможно нынешней Макарова, шёл по Головинскому шоссе. Далее по Михалковской, тогда Октябрьскому шоссе в Новоховрино - в район нынешней Петрозаводской улицы

В путеводитель 1957 года упоминается, что по той улице, тогда она называлась Братцевская, ходил 90 автобус, начинался он тогда от Сокола

Итого 15 тыс за 10 дней путешествия. Дешевле из Европейских стран можно придумать только только У. и Б.А вот Алтай и Байкал для западной России уже ИМХО дороже обойдутся, чем даже Балканы в межсезонье, для них это весна и поздняя осень

В Салехард и Тобольск из Москвы билеты на поезд даже плацкартом по 5 тысяч будут - или есть возможность более дешёвые взять? Но все равно дешевле авиарейсов и тем более других государств

Вот начал обсуждать, куда сейчас за границу дешевле, чем по России. Так в Сибирь из западной России все равно дороже выходит, чем даже в некоторые европейские страны. А паромы в Скандинавию из Петербурга да, иногда дешевле гостиниц в России бывают