Перейти к содержанию

portenos

Постоянные участники
  • Постов

    9622
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент portenos

  1. Сегодня на территории ВДНХ было не меньше, чем в обычные выходные. Возможно туда и на метро ездят. Сам пешком ходил от дома
  2. Тут тоже каждому свое. Есть кому уксус лучше помогает
  3. Если платить больше не придется, то остается с пересадкой ездить
  4. Для сохранения связи удаленных от метро мест Марьиной рощи и Пресненского района могло быть лучше такое изменение 12: 6АП - Шереметьевская - Сущевский вал - ТТК - Беговая - 1905 года, возможно до набережной, или с закольцовкой от метро 1905 года через Звенигородское и Макеева
  5. Сейчас от места станции метро Аминьево до метро Славянский бульвар идут 104 и 732. Но после открытия БКЛ внутри Давыдково поток сократится, при этом останется прежним из Можайского. Поэтому возможно ли тогда сократить 732 со стороны Крылатского до метро Аминьево. Менять выходы между маршрутами и объединять их вряд ли возможно при наличии сейчас 732 и 104 в разных парках. Но и вряд ли нужно
  6. По тем улицам и проездам Марьиной рощи не всякий автобус пройдет. Хотя идущие с востока 3ТК автобусы в парк там обьезжают пробки. А на 12 там пассажиры полностью менялись
  7. Это почти что до Рижской. Возможно еще с Сущевского по Октябрьской, Трифоновской, Советской армии. Но это тоже не столько к метро, сколько между районами
  8. Если и надо низом везти, то только не на Т42. Тут может помочь 384 хотя бы до Марьиной рощи (с заездом на обед в 6АП или на Рижскую?). Или если 727 короче в сторону от 8 марта, тогда его до МР
  9. 198 и 807 можно довести до метро Давыдково, но только в одном направлении. Но в обратном может и не нужно - из Матвеевского, Очаково, Можайского, с Рябиновой улицы транспорт до Давыдково всё же будет. 781 если только еще можно дотянуть до Давыдково или Аминьево
  10. Если использовать энергию морских течений, то полно технических сложностей в этом. Как должна располагаться станция - в том числе в открытом океане на плаву. Как перебрасывать энергию с нее, провода тут не очень годятся.
  11. Существуют искусственные острова, они используются в том числе для добычи сырья с морского дна. И вот может ли для их энергоснабжения использоваться энергия приливов и морских течений. Хотя она не особо надёжная
  12. Тогда может для них изменить 459. Возможно сделать его в виде Кунцевская-Аминьевское-Мичуринский-Покрышкина-Юго-западная - возможно дальше в сторону КРЛ
  13. Это только парковая нумерация у электробусов, базирующихся в бывших 6ТП и 7АП, одинаковая
  14. Да, тот самый ТЦ Фестиваль и Олимпийская деревня останутся ещё далеко от метро. Возможно что туда и из Кунцево поток есть. Так что для них может остаться 459, но возможно укороченный от Кунцево до Озерной
  15. 6АП далеко от трассы Т78. 3АП ближе, или там места нет на такой маршрут. Что же тогда из автобусов осталось в 7АП
  16. Возможно еще, что при полном переводе 7АП на электробусы, но не всех его маршрутов - самые дальние из них, как 763, 563, Т78, 677 перейдут в Бибирево на 3АП
  17. 688 на своей трассе будет иметь участок без метро от Аминьево до Юго-западной. Тем более что на этом участке есть места работы. К которым 688 продолжит возить из Крылатского, Кунцево, Давыдково. Так что да, менять не нужно 688
  18. Да, забыл про метро Беломорская. К которой 500 вывозит угол Прибрежного проезда и Ленинградского шоссе. Ещё это там делают 173 и 199
  19. 459 автобус Кунцевская-Аминьевское-Озёрная-Говорово-Солнцево сейчас работает и как хордовый. Но после открытия БКЛ ту связь возьмёт метро. Тогда 459 возможно будет укорочен, максимум до ближайшего метро, минимум до БКЛ. Или повёрнут в другом направлении
  20. 500 не доходит до МКАД. И от Прибрежного до метро идёт по длинной трассе. У него и Т43 трассы между Прибрежным и РВ совсем разные. А Т43 вряд ли при таком продолжении пострадает на Прибрежном. Может быть ещё нужен укорот Т43 МКАД - Ленинградское - Войковская
  21. Из темы про БКЛ продолжаю здесь. Там стали говорить о необходимости 905 автобуса. Там уже сказал о возможности маршрута Куркино-Свободы-Волоколамское-Сокол-Ленинградский-Белорусская. Его можно сделать на основе 102 и 905. А если 905 тогда убирается с Ленинградского шоссе, то можно ли до МКАД тогда продлить Т43
  22. И 102 автобус до начала 90-х ходил примерно так. Но не до Куркино, а только на самый север Тушино
  23. определённый поток из Куркино на север ГЗЛ и в начало улицы Свободы есть. И для этого использовать метро не лучший вариант. Автобусы же вполне справятся
  24. маршрут Куркино - улица Свободы - Волоколамское - Ленинградский - Белорусский вокзал можно сделать? Но он на продолжительном участке будет маршрутом в никуда. От ТКЛ он отрезанный. А пассажиропоток на из Куркино на участок предложенного маршрута до Сокола вряд ли большой
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.