Перейти к содержанию

portenos

Постоянные участники
  • Постов

    9651
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент portenos

  1. Сейчас от места станции метро Аминьево до метро Славянский бульвар идут 104 и 732. Но после открытия БКЛ внутри Давыдково поток сократится, при этом останется прежним из Можайского. Поэтому возможно ли тогда сократить 732 со стороны Крылатского до метро Аминьево. Менять выходы между маршрутами и объединять их вряд ли возможно при наличии сейчас 732 и 104 в разных парках. Но и вряд ли нужно
  2. По тем улицам и проездам Марьиной рощи не всякий автобус пройдет. Хотя идущие с востока 3ТК автобусы в парк там обьезжают пробки. А на 12 там пассажиры полностью менялись
  3. Это почти что до Рижской. Возможно еще с Сущевского по Октябрьской, Трифоновской, Советской армии. Но это тоже не столько к метро, сколько между районами
  4. Если и надо низом везти, то только не на Т42. Тут может помочь 384 хотя бы до Марьиной рощи (с заездом на обед в 6АП или на Рижскую?). Или если 727 короче в сторону от 8 марта, тогда его до МР
  5. 198 и 807 можно довести до метро Давыдково, но только в одном направлении. Но в обратном может и не нужно - из Матвеевского, Очаково, Можайского, с Рябиновой улицы транспорт до Давыдково всё же будет. 781 если только еще можно дотянуть до Давыдково или Аминьево
  6. Если использовать энергию морских течений, то полно технических сложностей в этом. Как должна располагаться станция - в том числе в открытом океане на плаву. Как перебрасывать энергию с нее, провода тут не очень годятся.
  7. Существуют искусственные острова, они используются в том числе для добычи сырья с морского дна. И вот может ли для их энергоснабжения использоваться энергия приливов и морских течений. Хотя она не особо надёжная
  8. Тогда может для них изменить 459. Возможно сделать его в виде Кунцевская-Аминьевское-Мичуринский-Покрышкина-Юго-западная - возможно дальше в сторону КРЛ
  9. Это только парковая нумерация у электробусов, базирующихся в бывших 6ТП и 7АП, одинаковая
  10. Да, тот самый ТЦ Фестиваль и Олимпийская деревня останутся ещё далеко от метро. Возможно что туда и из Кунцево поток есть. Так что для них может остаться 459, но возможно укороченный от Кунцево до Озерной
  11. 6АП далеко от трассы Т78. 3АП ближе, или там места нет на такой маршрут. Что же тогда из автобусов осталось в 7АП
  12. Возможно еще, что при полном переводе 7АП на электробусы, но не всех его маршрутов - самые дальние из них, как 763, 563, Т78, 677 перейдут в Бибирево на 3АП
  13. 688 на своей трассе будет иметь участок без метро от Аминьево до Юго-западной. Тем более что на этом участке есть места работы. К которым 688 продолжит возить из Крылатского, Кунцево, Давыдково. Так что да, менять не нужно 688
  14. Да, забыл про метро Беломорская. К которой 500 вывозит угол Прибрежного проезда и Ленинградского шоссе. Ещё это там делают 173 и 199
  15. 459 автобус Кунцевская-Аминьевское-Озёрная-Говорово-Солнцево сейчас работает и как хордовый. Но после открытия БКЛ ту связь возьмёт метро. Тогда 459 возможно будет укорочен, максимум до ближайшего метро, минимум до БКЛ. Или повёрнут в другом направлении
  16. 500 не доходит до МКАД. И от Прибрежного до метро идёт по длинной трассе. У него и Т43 трассы между Прибрежным и РВ совсем разные. А Т43 вряд ли при таком продолжении пострадает на Прибрежном. Может быть ещё нужен укорот Т43 МКАД - Ленинградское - Войковская
  17. Из темы про БКЛ продолжаю здесь. Там стали говорить о необходимости 905 автобуса. Там уже сказал о возможности маршрута Куркино-Свободы-Волоколамское-Сокол-Ленинградский-Белорусская. Его можно сделать на основе 102 и 905. А если 905 тогда убирается с Ленинградского шоссе, то можно ли до МКАД тогда продлить Т43
  18. И 102 автобус до начала 90-х ходил примерно так. Но не до Куркино, а только на самый север Тушино
  19. определённый поток из Куркино на север ГЗЛ и в начало улицы Свободы есть. И для этого использовать метро не лучший вариант. Автобусы же вполне справятся
  20. маршрут Куркино - улица Свободы - Волоколамское - Ленинградский - Белорусский вокзал можно сделать? Но он на продолжительном участке будет маршрутом в никуда. От ТКЛ он отрезанный. А пассажиропоток на из Куркино на участок предложенного маршрута до Сокола вряд ли большой
  21. Возможен ли после окончания строительства СВХ и переоборудования под электробусы 7АП перевод туда маршрутов ближайших маршрутов СВАО? И перевод в бывший 6ТП ближайших к центру маршрутов электробуса - 778, 810, возможно Т42 и Т18
  22. Не столько в центр нужен такой маршрут, сколько к ближайшим к центру станциям метро радиальных линий за кольцевой. У этих станций больше мест работы, а на метро с двумя пересадками в центре ездить - не лучший вариант
  23. До Алтуфьево далее есть метро. А вот по Севастопольскому проспекту, вдоль которого метро нет, маршрут нужнее, желательно от дальних станций КРЛ до ближних к центру СТЛ
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.