portenos

Но какая будет длина перегона Рокоссовского-МИСИ? На таких нужны дополнительные выходы из тоннеля

Новый год тоже беднее в этом году. Но и личное потребление тоже снижается. Какие только более важные стройки остановлены

На продолжении Сокольнической линии за Бульваром Рокоссовского предполагается станция в Богородском, примерно на Погонном проезде? Там она может быть нужна

В районе ВДНХ после демонтажа эстакады перед Главным входом работы остановились. На остальной линии тоже не особо ведутся. Может потому, что зима. Или же из приоритетов исключили парк на месте монорельса

По пробкам можно не успеть. Поэтому из МИИТа в РОАТ скорее на метро поедут

По Пришвина и Алтуфьевскому к 6 микрорайону Бибирева например

Может это про маршрут из Бутырского района через Новодмитровскую в Станколит. Хуже, что на Сущёвский вал его особо не вывести, он на нём должен будет делать оттянутые развороты у Марьиной Рощи и Савёловского

Но вот по Алабяно-Балтийскому тоннелю 323 пустить нельзя. Тогда он будет выезжать примерно у Песчаной улицы. И далее ему придётся на Ленинградский проспект или вокруг посёлка Сокол, или через Новопесчаную

Для чего раньше был Тм23 на Ленинградском проспекте дальше Сокола в сторону центра

Кому нужен запад БКЛ, вообще могут ездить до Белорусской, а от нее на метро, хотя с дополнительными пересадками

Это если с П-Р аллеи и Новой Башиловки на метро. Но пишут, что на те улицы ездят из удалённого от метро в районе Аэропорт. Вот для чего как вариант можно и 132 у Динамо по трассе 110

132 можно там пустить? Хотя тоже по кругу - П-Р аллея, Башиловка, Ленинградский

В 2020-е годы распределение маршрутов по перевозчикам гораздо чаще стало меняться, чем ранее

А на Трифоновской улице - плакаты с трассой нового маршрута. И с лозунгами, что трамвай возвращается после 30 лет. Дата не объявлена, но упоминается и об отмене с510

Ближе к Рижской эстакаде нельзя перенести остановку Москва-3? И там соединить её переходами с другими МЦД. Хотя на МЦД-2 и 4 пересаживаться можно и через вокзал. Сами Ленинградский и Казанский вокзалы тоже уже включены в тарифную зону МЦД. На метро - скорее продолжат на Комсомольскую садиться, чем на Рижскую, которая от Ярославского направления дальше

Не видел сегодня трамвая на Рижской. Только автобус с510

Академические - там ещё много академических институтов. Калужские - старое шоссе в сторону Калуги, да и сейчас туда по нему можно. Вавиловская - так улица Вавилова там

На МЦК может быть нужна остановка у Сельскохозяйственной улицы, где теперь всё застроили. Хотя угол той улицы с улицей Декабристов одинаково далеко остаётся и от МЦК, и от всех станций метро

С532 может быть отменен? А по его трассе в Бутырском тогда надо будет пустить 519

Щукинская Рижского направления по-моему имеет смысл. Там посадка на железную дорогу со стороны Строгино. Хотя и через Волоколамскую на метро из Строгино могут ездить, если надо в сторону из Москвы

И для поездок Подольск(Бутово) - Домодедово

Каким образом снизилась? В центр может быть. А на направлении со стороны области не в центр?

Котляково на Курском и Павелецком направлении. Но кроме их перекрёстка, с возможным включением Павелецкого направления в тарифную зону МЦД, там особо ничего пассажирообразующего нет

Да и в обе стороны круг в Останкино не нужен при возможности оборота в Ростокино у трамвайного депо

Подобным образом рассчитываю в Тобольск - до него и обратно поездом из Екатеринбурга, он ночь идёт. А в сам Екатеринбург из дома и обратно - самолётом