Перейти к содержанию

Krendel79

Постоянные участники
  • Постов

    45165
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    96

Весь контент Krendel79

  1. Ты первый об этом ПОдумал и опять попытался во флуд увести. В остальном же:
  2. Вполне возможно. Знаю что ты любишь нагнать ужасов. Тем не менее вижу как на МЦК и МЦД люди пользуются туалетами. Редко там судя по запахам и тому что вполне приличные люди заходят есть что то из серии ужас и бомжатина. Есть, конечно. Но это опять же в сравнении с тем, что раньше в принципе не возможно было пользоваться туалетами даже не прихотливым людям.
  3. Ну как минимум разгрузила бы немного текущий перегруженный рязанский ход. Ну и ускорение на 3-4 часа тоже дело полезное. Так бы выезд из Москвы мог бы быть не в 10 утра, а в обед. Но больше я тоже за ВСМ-2.
  4. Ну опять ты со своей "рентабельностью". Я уже говорил, что действительно не рентабельно, при этом еще в отличие от ж/д с минимально полезным выхлопом. Так то я даже видел инфу что даже китайские ВСМ очень не скоро выйдут в прибыль, если выйдут вообще. Но да, они изменили Китай. Это да. Впрочем, касательно ВСМ именно в Питер у меня к этому сложное отношение. В Питер и сейчас можно доехать за 4 часа. А для того чтобы сделать линию более выделененной можно было бы ограничиться участком до Твери и реконструкцией Савёловского хода. А вот линия до Казани и (или) до Воронежа (с переводом на неё южных скоростных) действительно была бы прорывом в сравнении с тем что есть сейчас.
  5. Условно, ведь многие опять же плавают не из своих регионов. Под это дело, опять же как учит Мельников, надо было за 90 дней, всесте с круизом покупать авиа и ж/д билеты.
  6. Вроде как стройка началась по всей трассе. Но тут да, соглашусь. Пути построить не самое сложное, а вот "отечественный" безглючный состав на 400км/ч - в это очень сложно пока поверить. Учитывая как они столько лет ДТ не могли допилить.
  7. У меня склероз или кто то намекал что дальше "проектных работ" и очередного распила по очередному проекту и красивых презентаций дело не пойдёт?
  8. А чего пишут - какие то компенсации обещают? За изменения в планах и прочее? Понятно ведь что кто - то именно хотел проехать условно по новому маршруту (может и планы какие то под это дело были) чем плыть там где уже был.
  9. Я кстати вчера воспользовался сортиром в Иволге. Ну да, не фонтан, запахи есть, но мыло есть, полотенца тоже. Раньше в дальних электричках если туалеты и были открыты, то туда просто было страшно зайти. Не то что воспользоваться этим туалетом.
  10. Ну я в данном случае настроен более оптимистично, хотя всё быть может. Смотри соответствующую тему. Пока ещё нет. Будет ясно точно в начале августа на работе. В любом случае - поскольку речь идёт уже о сентябре, то если речь о том, чтобы куда то слетать на юг или съездить в Белоруссию причём с выездом вне пик то вполне можно недели за 2 будет брать, когда и по погоде будет примерно понятно.
  11. Я не спорю, но это тогда когда отпуск летом будет. Может на следующий год. В этом пока в начале осени опять.
  12. В целом да. Но на ВН не хотелось бы тратить поездку в отпуск. Это всё таки больше поездка на выходные. Так что ждём ВСМ.
  13. Ну с самолетом да, ситуация другая. Но я теперь если куда соберусь, то не буду брать билетов, которые не возможно в принципе сдать или обменять на другие даты. Лучше переплачу. Ну почему, рассматриваю. Но поскольку я так уж вышло "особо не вожу" а даты с отпусками обычно не из серии 1 месяц или 2, то на машине если условно до 500 км. Плюс минус. В те же Ковидные времена как раз очень много ездили именно на машине.
  14. Нет, ну всё таки, если не брать текущее лето, когда такое ощущение, что погоду прогнозируют задним числом, выглянув в окно, то всё таки за неделю - две в общих чертах понятно. Я? Ничего. Каждый действует так, как ему удобно. Если поездка не далеко и с нефиксированными датами, но плюс минус в пиковое время, то в принципе да, есть смысл при текущей политике копеечных возвратов взять билеты туда и обратно, ну а дальше... Хуже не будет. Но по мне лучше сдать билеты и ехать как то более геморойно или дороже, чем быть привязанным к этим купленным билетам и ехать любой ценой в эти даты. Если условно в другие даты погода лучше, захотелось побыть побольше и так далее. Или на месте ещё куда то съездить. Как говорят классики, "В поездке все должно быть прекрасно". Во всяком случае, в прошедшие 2-3 года, когда отпуск был в сентябре и у меня были поездки по России, я не брал обратные билеты во всех случаях. Так как уже был не пик перевозок и можно было возвращаться не в пиковые дни. Брал уже за 1-2 дня, когда было уже понятно. Что и как. Надеюсь, понятно объяснил.
  15. Нет, ну когда точно известны даты фиксированного отпуска и никаких движений по нему быть не может, тем более если речь о каком то туре с авиабилетами (или о поездке на наши юга с известными проблемами с билетами) - это одно. Хотя вон тоже написал об исключениях из правил. Ну или там тебя зовут в гости на свадьбу, едешь на какую то конференцию - это тоже понятно. Когда известны даты. Но допустим, если вы просто решили съездить условно в августе в Казань или Питер "погулять" на пару дней или что то из этой серии, то брать ли билеты за 90 дней - вопрос дискуссионный. Хотя бы даже чисто из за погоды. Нет, ну можно как говорится взять, учитывая пока копеечный вопрос со сдачей. Но в любом случае это не убережёт от необходимости брать билеты уже за неделю - две. Есть. Но явно не в Брестской крепости.
  16. Давай не будем утрировать. Значит поедут в Питер (условно). Но вообще я про такие случаи не слышал. Во всяком случае условно люди пусть и не из близкого круга (но знаю таких) из разряда часто путешествующих так делали. И не раз. Косяки? Ну наверное бывают, как и везде. Но можно и сэкономить, разве плохо? Собственно, не из этого ли в том числе тут многие исходят, покупая билеты чуть ли не за 90 дней и не только на юг?
  17. Всё, конечно, может изменится очень быстро, как недавно случилось на Ближнем Востоке, но на сей момент в 10 километрах от Польши в Бресте более безопасно, чем на диване в Москве. Да нет, это делают люди и с согласованным отпуском. Понятно, это как правило касается южных пляжных стран, где особо не надо смотреть прогноз погоды и в чемодан надо кинуть лишь шлепки и плавки. А дальше, впритык к дню вылета мониторят, что со скидкой выкинут. Куба, так Куба, Египет так Египет, Турция так Турция. Бонусом является скидка на горящий тур. Во всяком случае достаточно популярное занятие было недавно, может и сейчас. Но это конечно, чудовищно с точки зрения секты имени Мельникова с планированием отпуска за полгода.
  18. Рукожопы на всех фронтах, да. В группе Водолета всё спрашивают про рейсы в Ярославль. Будет вам, когда нибудь... Интересно как теперь будет с круизниками? Срочно программы переделывать? И доставкой в пункты назначения авто и жд транспортом? Там же много возрастных граждан - брали понимаешь, круиз от дома до дома... Вообще прям какие то атаки идут на инфраструктуру отдыха и туризма - сознательные и нет. Оставайтесь дома. (с)
  19. Я уже не помню. Но этот момент как видишь запомнил хорошо. Может человек был культурный и решил справить нужду именно так, чтобы не попало куда то ещё. Но раз такой случай лично видел, то он видимо был не единственный.
  20. Не поверишь. Я тоже. Вот иногда только с направлением бывают замены. Но это рабочие моменты, что делать. Да я понимаю, это так для контраста.
  21. Почему проблемы? Во первых, у меня ещё пока в принципе не решено с датами отпуска и это будет не раньше чем недели через две. А с Белоруссией я сразу написал, запасной вариант. На всякий случай. Если с другими не получится. Не переживай, с логистикой справлюсь. И с датами подберу так чтобы не мокнуть под дождём условно (а шо делать, билеты куплены 2 месяца назад, коньяк в зубы и вперёд!) Кстати, ты и единомышленники слышал про такую фигню как "чип - трип"? Это когда люди мониторят в последний момент уже сидя на чемоданах "горящие туры", которые "выкидывают" в последний момент со скидкой? Вот туда они и полетят. Романтика.
  22. Да не только у меня. Работы есть разные, не все бюджетники с жёсткими датами отпуска летом, так что бывает выходит что за месяц или пару недель что то приходится двигать. Чтобы состыковаться с другими в этот момент работающими. Или в отпуске. Плюс другие члены семьи. И как уже много раз говорил - есть многие другие обстоятельства, начиная с погоды. Ну вот только вчера слышал историю как люди поехали на неделю на море и всё это время купаться было нельзя, так как именно в этот период вовсю лило тоже, а потом море было грязным. Да и толком не подойти к нему было. Да, у них была возможность по работе изменить даты, виды прогноз. Но билетов на другие даты уже, естественно не было. Можно и такси заказать за 10000 из Минска до Гродно. И точно никаких проблем. Кстати, у кого нибудь бла-бла-кар работает? Что то у меня не грузит. Или он всё уже?
  23. Я лично видел, как ссали именно так. Между дверей. Вставляли правда ногу. Так что вполне возможно что история - не выдумка журналиста. Ну а то что ссали в основном между вагонами я не спорю. Да и в тамбурах прям тоже. Всё зависело от дальности электрички, времени суток, контингента и направления. ПОмнится один раз, когда ехали на дальней электричке студенческой компанией (понятно там пиво желающие пили), то регулярно страждущие бегали между вагонами, один раз даже для девиц, пока они ходили блокиррврли с двух сторон проход.
  24. Потому что когда даты отпуска не известны за полгода, то билеты не берутся настолько за долго. А когда речь идёт о том чтобы взять за неделю - 2 до отправления ситуация может быть уже другой. Впрочем, специально посмотрел сейчас во всяком случае за неделю - две билеты в наличии. Пусть и немного. Нет. С Ковида по моему как отменили так и не назначили. Полоцк тоже назначают редко.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.