Krendel79

Хорошо, если Тамбову повезет в этом плане. Но будет совсем хорошо если займутся восстановлением ЭТ в Астрахани, Твери, Архангельске. Хотя бы чего то одного - троолейбуса или трамвая.

В какой то группе Контактика пиаристы радостно поздравили с годовщиной МЦД-3 из серии "Как ПОхорошелла" ну и им целую пригорошню напихали "сколько только за этот год было глюков, отмен, поломок".

А карта выше есть в полном объеме? Интересен радиус, который подписан Сокольническим и нарисован под Сокольниками. Куда он на юге рисовался?

https://t.me/shot_shot/69851 "Спар" походу попал на крупный скандал, со своей готовой продукцией и кулинарией. Грязь, просрочка и прочие все прелести. Недавно, кстати покупал у них солёные огурцы "собственного производства" так они были в каком то странном растворе, типа соды, скорее всего тоже продлевали сроки годности. А ведь когда то да, Евро спар был определённым синонимом хорошего качества. Не зря Костя бегал туда за булочками. Сейчас кстати посмотрел состав выпечки - там честно, помимо улучшителей и прочей химии указан... пальмовый жир. Но, понятно в остальных сетях не сильно лучше, если не хуже. Причины плнятны - стараются максимально держать цены при растущих ценах на сырье и поставки. Вот и выкручтваются все как могут.

Народ смотрю стал возвращаться с отдыха. Вчера обратил внимание, что на "Стрешнево", если идти быстро на переход на МЦК в час пик с МЦД то рискуешь прямо с эскалатора чисто врезаться в толпу перед турникетами. Спроектировали, пятничники - экономы...

Вроде даже экскурсионный поезд катается из Измайлово на Филёвской через эти тоннели. По крайней мере один из них. Так что все возможно. Было бы желание что то делать. Ну и финансы, конечно.

Как говорится все познается в сравнении. Понятно, что линии не могут быть прямыми но бесспорно "что то пошло не так" именно в новейшей истории, когда начали извращаться сначала с вилкой в Сити, потом построили во всех смыслах кривой запад АПЛ, при этом ещё и вписывая, тоннели метро в Серебряноборский тоннель, в результате чего еще и кучу кривых не нужных получили дополнительно и ограничений скорости. А потом да, все это стало мейнстримом. И не только в Москве, к сожалению. Скупой платит дважды. Но в данном случае расплачиваться за все эти покращення приходится пассажирам.

От Переславля тоже в обе стороны есть пробки. Попасть можно, но больше проблема в выходные.

Ну это у нас любят. Где то (пусть даже и где нужно) что - то сделать, а где - то, где важность куда выше...

Ключевое это а пересадка с электрички на что то типа электрички порадует только ТФ.

Даже если бы сделали бы от входа в метро до Москвариума был бы толк. Пешком там топать действительно прилично а тут так сказать соединить приятное и полезное.

Мало ли может билетов уже не было или ещё что. Но так конечно, характерный пример ПЦ в нашей авиации и транспортной системы в целом, когда даже крупнейшие города зачастую никак не связаны или что - то из серии 1 раз в неделю, если повезет.

А сейчас все двухсистемники только на целевых участках работают?

В бобики кстати иной раз фиг влезешь. Так что проблема доступнтсти дальних территорий ВДНХ остаётся, пешком от метро топать далековато. К сожалению, да. Очередной модный аттракцион. Уже обозвали "воздушным трамваем".

В Переславль-Залесский помимо турпотока достаточно много москвичей на ПМЖ переехало, так что пока М8 доведут до ума (а это будет еще очень не скоро, особенно участок в Ярославской области) спрос на удобные и беспробочные перевозки будет. Но так если по уму, надо делать пока одну пару из Москвы ежедневно вечером, и утром из Москвы по пятницам - выходным. Дальше смотреть по наполняемости. Но пересадки, ещё и на обычную электричку - точно идиотизм. Всю идею испортят. Это у нас любят. Вроде и сделать что - то в правильном направлении, но сделать через одно место зачастую, как говорится, на "отвали". Не подумать, как можно сделать лучше, удобнее, быстрее. А потом и отменить - "Ну вы видите, никто не пользуется, мы старались, но... "

Да тут даже с одной если пересадкой... Сколько уже раз повторяю - с электрички на что то "типа электрички" пересадки нравятся очень ограниченному числу очень не прихотливых граждан. Конечно, нужен прямой поезд ежедневно.

Верю, но думаю уже меньше чем раньше с пуском БКЛ. Проще объехать через БКЛ - Площадь Гагарина. Так и здесь, проще выйти на Электрозаводской.

Ну если бы делали как в Европах , то не только МЦД 4 и 5, но и МЦД3 можно было бы сделать тоннельным вариантом через центр. Что - то типа Авиамторная - Бауманская - Красные ворота - Проспект Мира. Да, была бы тогда действительно фактически полноценная линия метро с удобными подземными пересадками. Ну а так как решили все делать побольше масштабом, но и максимально экономично, понятно, что будет как будет. Наземной пересадкой по Митьково на метро будут пользоваться единицы.

Кто бы уж говорил. С самым большим страхом ехать стоя.

Ну да - типа Моложная - Рабочий посёлок и УАЯ - Красный строитель. Впрочем я не про пересадку, а про то что дома и офисы пешей доступности возможно вполне порадуются даже МЦД3.

Таки плохо считаешь. Почти 10. А из домов за мостом ж/д, ещё дольше. Специально строить, конечно не стоило бы для этого места линию и станцию, но раз уж есть, то почему бы и нет? Да и в пустую электричку сесть в час пик намного приятнее, чем давиться в метро и на пересадках, ты сам в числе первых и оценил.

Я не думаю что этот поток совсем отсутсвует. Ну и тут да, основное смена пассажира по Москве. Больший охват. Было бы здорово ведь с того же "Шереметьево" высаживаться на более удобной к Сити остановке или на Кутузовский, а с Внуково без пересадок попадать в район Белорусского или Савёловского вокзалов.

Завтра, говорят, "Митьково", открывают. Как ни странно весьма нужная станция может выйти - вокруг некая серая зона досягаемости от метро, а жилья и офисов хватает.

Да, это тоже ключевое. Ещё и интервал в час. Ну, подозреваю что на Белорусской охват центра ближе. Можно прям по Тверской с чемоданом до Кремля идти.

Я вот пока ни разу не воспользовался. Но допускаю, что да, кому то нужен, кто то даже, возможно рабочий график плюс минус такой что будет выгодно. Но так то, конечно если мы берем вариант традиционный из серии "гуляли, засиделись в кафе/в гостях" то учитывая то что с пересадками все не очень выходит так сказать только большое везение будет если ты находишься в центре по пути следования или в пешей доступности от остановки ночного автобуса. Проще сразу такси вызвать а если уж с деньгами не айс то уж тогда до утра сидеть. Чем ехать хотя бы с одной пересадкой.