Krendel79

А что его выперли то действительно с Казанского хода? Крымским место освобождали?

Макароны на уши вешают в другом месте. Когда вполне реально 3-4 часа проторчать в пробке потом 200 км/ч не выжмешь. И да, кстати не забывай поезд отправляется из центра города, а автобус - из клоповника в Котельниках. Для многих плюсуй ещё минут 50.

Ну видишь - значит поток днём вполне себе есть… И даже по расписанию есть автобусы идущие куда больше чем 9 часов. Автобус повторюсь не стабильный транспорт - он может банально сломаться. И благодаря М5 можно часа 4 только до Коломны ехать. Ну не будет пассажиров - отменят. Вот проблема то…

Ой ну опять штампы… Всем нужно обязательно приехать рано утром, к 1 гудку завода и началу командировки. Люди давно ездят когда им удобно и в любое время. Особенно те кто едет с пересадками. Ты приехав или прилетев утром в Москву будешь ждать вечера чтобы поехать на ночном поезде? Думаю нет. Опять же глянь трафик автобусов на Пензу которые идут с самого утра из Москвы и учитывая пробки имеют часто такое же а то и больше время в пути. Понятно, что прежде всего для колхозов по пути. Но и не только.

Для тех кому надо из Домодедово в Пензу. Для всех жителей колхозов по дороге. Ну и в условиях что дневной автобус дело тоже не всегда быстрое по М5 и для тех кому нужно собственно в Пензу.

Так я не понял - ты за 1 автовокзала ближе к центру или наоборот на окраинах, чтобы побольше и пробок поменьше. Если второе - то так и делают в принципе. С Ригой, да, пока проблема. Но со временем будет «Липовая роща».

Да именно так. Хотя кто то пытался спорить - как здорово в Сити - 3 линии метро и МЦК. Но все они по своему бестолковые для массового и удобного использования. Тем более когда закроют ещё и «Шелепиху» скорее всего. Вот и пришлось подводить автобусы.

Говорят ездил от музея «Моторы Октября» до метро.

Мне кажется тогда уж лучше по Красных Зорь отправить до «Кунцевской». Насчет пробок при пересечении с Можайским шоссе все верно.

Это из Калуги в Москву. Я то спрашивал есть ли рейсы сейчас из Москвы в Калугу. Скоро будет БКЛ. Интересно сделают ли Калужским экспрессам остановку по «Аминьевской»? Правда участок до «Варшавской» будет ещё не скоро. Так что пока проще через центр.

В смысле что долго по времени. У меня тоже. Про второй вариант слышал но вот тоже хотел узнать правда ли это - потому что тоже только рассказывали что кто то так ездил.

Мда. Ну хотя если сравнивать с боковушкой плацкарта возле туалета Москва - Владивосток то наверное в таком автобусе лучше потерпеть 2 дня. Хотя конечно автобус есть автобус. Один туалет внутренний чего стоит…

И как впечатления? Сколько ночёвок было в автобусе? Не меньше 2? Я кстати слышал что вроде были бюджетные автобусные туры по Европе в своё время для тех кто хотел недорого и «отметиться» с отправлением и от Москвы и от Бреста. Дороже были с ночевками в гостинице но вроде и были с ночевками прямо в автобусе. Ну на мой взгляд это конечно требовало большого самоотречения как тут говорят. Зато можно было много флажков сразу «воткнуть».

Самое интересное что СС употребляет слово «трамвайный» парк, а не троллейбусный. Даже слово под запретом. Точно поверишь что дело не только в бабках и разных «схемах» но и реально каких то личных проблемах и комплексах. А обещали - музей. Ну да, жральня очередная важнее. А в Москве вот такое отношение к истории. До сих пор нет ни нормального музея транспорта, ни железных дорог. Реально какой то позор просто.

Ну не все конечно. Из той же Калуги например есть рейсы на юга и ещё куда то. Но по сравнению с СССР и уровнем транспортной мобильности тогда на воздушном транспорте это все смешно, конечно.

Если стыковка с другим рейсом в аэропорту смысл некий есть. А так - и в Питер, и даже в Минск с Воронежем при некоторых условиях смысла лететь (если только не какая то акция со скидкой) не так много.

Такой ещё вопрос - а самый дешевый и короткий рейс это Калуга - Москва на котором у нас даже по моему Валера летал в плане обкатки? Рейс только в одну сторону (в рамках засылки)?

А где кстати? В интернет магазине (другом) или в розничном специализированном? Кстати такой вопрос - а во всяком случае что касается не троллейбуса а трамвая где то есть что с действующими ездящими моделями в продаже? Ну типа моделей железных дорог? Вроде немцы что то делали?

Собираются вроде сделать новые платформы. Но это только с проектами типа МЦД делается быстро когда ПИД получает тумаков с самого верха. В остальных же случаях…

Хотелось бы чтобы на что то конкретное а не на очередное «проектирование».

Началось голосование по названию платформы МЦД-2,4 на Комсомольской площади на «АГ». Кому дорога история города призываю отдать свой голос за «Каланчевскую». Как говорится - «Купно за едино» - «Вместе за одно».

Ну перенумерация действительно назрела и перезрела. Но как бы прежде всего хотелось бы чтобы кроме «Э» и «К» все бы убрали оставив и упорядочив цифры… А я так понимаю упор будет опять несколько в другом?

А причём тут автолавки в деревню? Мы про Московские супермаркеты и качество хлеба в них. Качество выпечки.

А то. Зато кондитерка была без. И молочка. Ну таким темпом скоро повторюсь слишком много чего лучше есть поменьше. Начиная с того же хлеба уже.

Глобус остался. Химозы много везде но это в основном проблема текущей экономической ситуации и тут во всех сетях сейчас так - где то ещё сложнее найти что то натуральное и при этом не за космический ценник. Да, собственного производства «Спара» это тоже касается. Иногда там беру конечно кое что но многое, особенно кондитерка это звиздец… Красиво, но на вкус…