Krendel79

Серости и так хватает в «чудесном климате». Все просто.

В принципе я всегда был за то чтобы по каждому направлению в пределах агломерации и тем более в крупных городах области были остановки хотя бы у ряда ПДС. Это нормальная европрактика из серии «Всходня» - «Центральный» - «Заходня». Кстати даже по моему ходивший так ПИДовский скорый в Берлин имел 2 остановки по Берлину, 2 по Варшаве и только в Москве ехал до Белорусского. Но у нас любую нормальную идею любят извратить так что она становится не нормальной. Как результат - не исключено что и «Сапсанам» и будущей ВСМ если ее когда то все же изобразят натыкают как минимум «Крюково», «ПР», «Рижскую».

Про 4 диаметр осторожно уже говорят что где то через месяц. Где то вполне возможно будет один путь. Ну да, и с пропуском остановок. «Кутузовская», следующая «Марьина Роща».

90/ по ходу дело даже молодёжи спросит «А это что?» Тем временем МЦД «Белорусская» 4 диаметр. Фото сегодня.

А что именно будет в этом плане делаться? Ну может пропуск каких то остановок, платформы больше все же похожие на то что в Москве? Может где то даже пересечения на разных уровнях?

А автомобильные правы или ещё что то нужны? Что прям совсем любой может? Как с обычной лодкой? Никаких ограничений? И что по цене?

Есть такое, да. Но никакая ПВО не является не преодолимой.

Если начнутся массовые отмены полетов оставшихся иностранных а/к это может быть одним из показателей того что будет прилетать что то потяжелее дронов.

Ну да. Дороговато.

Да именно такой был ценник когда то. Интересно сколько сейчас если осталось.

С моторкой идея прикольная. Надо будет заПОмнить на будущее. Кстати в плане «когда есть деньги» в Питере вроде когда то и на вертолёте можно было над центром полетать за более менее вменяемые (по сравнению с Москвой деньги)? Осталось сейчас, интересно? Я вот ни разу на вертушке не летал а в Москве это слишком дорого. И да, кто ещё идей что именно для ТФ сейчас интересного в Питере нового есть подкинет? Я где то лет 5-6 не был в городе, так что навскидку вспоминается только музей РЖД, метро «Зенит» с видом на залив, троллейбус с УАХ да и вроде все? Ну ДЖД но она по моему не особо интересная - все время параллельно основной ж/д да и опять же по моему только в сезон работает.

Смотри не устраивай скоростные забеги по эскалаторам в метро. Ты все таки в Отпуске и не на работе. В СПб это особо не принято да и длина эскалатора тоже как бы намекает.

Шо там с погодой? Дождей вроде больше планируют чем в Москве? Какте планы? В музее РЖД был, например? Кстати а почему ты на машине не поехал? Вроде в отличие от некоторых тут тебя дальняки не смущают. Дорога хорошая и даже если брать билет на «Сапсан» за ранее на семью будет ощутимо дешевле. Из минусов только потеря нескольких часов.

А по готовности?

Тоже проезжал. На эстакаде кстати уже и контактную сеть повесили. Мое мнение - будет повторение истории с МЦК когда одни платформы из серии «полный аврал ещё вчера» запустили а остальная часть ещё в течении полугода или больше достраивались. Но пути да, были готовы. Так что что нибудь, пусть по временной схеме запустят. Точно без Беговой, Рижской. На Белорусской давно не был не знаю. Успеют скорее всего точно Кутузовскую и Марьину Рощу. Ну и «Три вокзала» готовы.

ЭтоМЭР как предлагал уже… Но, конечно, звиздец если так: Вообще мое лично мнение было все таки выделить Электробусы в отдельный вид транспорта, ввести отдельную окраску п/с и нумерацию.

Когда журналисты такие это ещё не так плохо а вот когда строители и проектировщики…

М24 радостно рапортует что ВСМ откроют уже через 4 года. Ну ладно, эти все обещания перед выборами мало интересны, но заинтересовал полный список остановок ВСМ. И только Гуглом по Карте стало понятно что все эти Выползово, Савва и так далее где то в окрестностях Торжка, Волочка и не безызвестного Бологого. Ну и конечно, журналажи не знают что Валдай до ВН а не после.

Ну это скорее реконструкция путей короче. Ничего даже и близко к тому что такое реальный СТ (даже без «глубоких вводов») не будет.

И для этого надо было закрывать всю систему, особенно подземный участок? В Саратове тоже пишут https://saratov-mk-ru.turbopages.org/turbo/saratov.mk.ru/s/social/2023/07/27/skorostnoy-tramvay-v-saratove-na-6m-marshrute-demontiruyut-puti-na-9m-stolby-i-relsy.html много участков закрыто под строительство «СТ» но судя по всему под этим названием просто приведут в порядок немного пути, может где то скорость повысится.

НеКапиталоемкие у них только монстрообразные хорды и перекладывание бордюров и асфальта по несколько раз в год. На это у них всегда деньги есть. И ещё на «эффективную внешнюю политику» и списание долгов всяким туземцам. Вроде да. Как и мост через канал. Но все таки заходы в Питер и Москву имеют косвенное отношение к ВСМ.

На фото (с НТ) «быстрая пересадка» с Чухлинки на Перово между D3 и D4. С полноценным запуском диаметров и до постройки (в светлом будущем) объединённого вестибюля должна не плохо «раскататься». 😁

Просто странно кто раньше это мешал сделать лучше? С обоих сторон маршруты до «Крюково».

А в какой теме на форуме обсуждается?

Ссылку кинь, плиз. Не увидел. Или опять не в профильной?