Krendel79

Это не фантазии а вполне логичные предложения. Ну и как «хоть что то»? А как же «глубокий ввод»? Вот про него тоже говорят уже. Хотя и я всегда кстати про него как и идеи уровни «Ласточки» в Плес больше из серии с юмором и «хорошо бы» имел ввиду. Такой сейчас уровень. Не только журналистов к сожалению. Как теперь тут модно называть «пятничники».

Можно кстати и пешеходный мост сделать от СБ к новой станции метро но не знаю как там по территории СБ с возможностью построить для пешеходов хотя бы дорогу. Да конечно! Как время показало тогда проекты даже сегодня гораздо более адекватные и правильные чем то что рисуют сейчас (ну кроме тех же вилок). Взять то же БКЛ. Или проекты хорд или метро в Солнцево и Строгино. Они на много были лучше чем то что построили сейчас. Ну а теперь приезжай на метро в Строгино и представь что они все едут на «Щукинскую».

Чего тебе там надо? Поезд? Вот поезд. Не автобус или не самолёт воткнули - уже хорошо. Тем более опять же претензии к тому же поиску который даже на прямой запрос «поезд Ласточка» тебе все равно и «Сапсан» и обычные электрички в поиске найдёт. Пока главный ламер точнее флудидьщик это ты. А жизнь как видишь показывает что со временем то о чем «давно говорили товарищи по партии» становится былью.

Что то не бьется в твоей логике. Значит все таки были дураки кто рисовал? Откатались не поэтому. Причина в другом - на основе экспликации ГЗЛ выяснили что вилки это не есть хорошо а ТКЛ уже тогда была перегружена. А то что во всяком случае в Хорошево Мневниках есть потребность в метро я думаю ты спорить не будешь. СБ тут уже был в плане варианта «заодно».

Ну шо, никто не хочет ящик пива мне (ладно пока под-ящика) так как заявлено о намерениях но тем не менее: https://pravda--nn-ru.turbopages.org/turbo/pravda-nn.ru/s/news/skorostnye-poezda-lastochki-zapustyat-v-kazan-iz-nizhnego-novgoroda/ Никитин: «Работаем над скоростным движением в Татарстан. Казань, жди «Ласточек» из Нижнего».

Щас Все «уважаемые дачники» из Серебряного бора на тебя косо посмотрели. Другое дело что они процентов на 90/ метро пользоваться не стали бы но обслуга бы и прочие думаю порадовались. Ну и опять же ты что сомневаешься в авторитете советских проектировщиков? Многие проекты предполагали именно конечную в СБ. Не дураки же они были в отличие от (местами) их нынешних коллег? Да все можно, было бы желание. Подозреваю, повторюсь на Крестовском тоже была «охраняемая зона». Но там да, не удачный пример - вслед за метро потянулись застройщики. В любом случае с метро поезд во всех смыслах ушёл. Но с водным транспортом раз тем более тут речь в основном о пике сезонных перевозок - никогда не поздно.

Да все, поезд ушёл. Можно было в своё время построить станцию на АПЛ в Серебряном бору если бы не связывалась с совмещенными тоннелями. Теперь вот был шанс с РАЛ. Но тоже нет. Но тема с водным транспортом на самом деле единственная перспективная. Просто надо их немного добавить. В том числе даже можно ближе к новой станции РАЛ сделать.

Не ездят. А ездят сейчас например на тот же СРВ гулять. Так как метро рядом, с транспортной доступностью все хорошо, на НОТ ехать не надо. Как видишь в советские времена думали по другому. Причём линия выходила тупиковой по нескольким планам и все равно это никого не смущало. Сейчас же был шанс проложить РАЛ напрямую но сделали как сделали. Ну вот если почвы и геология это да - аргумент. А так если вспомнить примеры с «Крестовском островом» и «Гидропарком» то очень удобно когда на метро можно приехать в парк и даже на пляж практически.

Одно другому не противоречит. Просто ценник по «Тройке» можно расценивать и как транспорт а вот ценник уже рублей по 500 - как раз покатушки. Часто так ездить не будешь. Кстати вот тут хороший анализ сколько раз в СБ планировали именно метро, причём в основном как вилку с конечной но не сложилось: https://loader--blog-livejournal-com.turbopages.org/loader-blog.livejournal.com/s/18534.html

Проще. Но не сказать что все равно сильно удобнее. Не забывай про пробки в сезон. Насчёт Крылатского и Строгино - не надо мы в своё время часто в СБ ездили (и не одни такие были) с пересадкой на 2 троллейбусах. В остальном чем лишнее болтать - съезди посмотри на теплоход по «Тройке» между Тушино и РВ. В выходные он со стоянкой уходит битком. В конце концов люди банально катаются между двумя зонами отдыха. Отдохнули в одном месте - поехали в другое. Я в этом году не ездил - насколько в сезон проблемны пробки из ЛТ и такси на подъезде к СБ и КПП для движения НОТ?

«Малаховка» как всегда все опошлила. Но в принципе ничего не меняло сделать трассировку РАЛ через Серебряный бор. Даже более прямо бы вышло.

Эту логику я где то уже слышал. Но в принципе можно вообще сделать платный вход или оставить 1 автобус раз в 20 минут. Будет ещё меньше народу, чище и приятнее.

Да все именно так.

Не ну зимой тоже много народу приезжает даже на лыжах покататься и прочее. И тут опять тот случай когда возможно приезжало бы ещё больше народу но все опять же упирается в то что долго и не удобно. С метро было бы лучше всего, повторюсь, но очередной шанс теперь уже с РАЛ упущен и своего «Гидропарка» у нас не будет. Но в остальном да это как раз тот случай когда водный транспорт с нормальными интервалами, оплатой и удобно расположенными причалами может быть востребован. Тем более согласен все таки пассажиропоток больше в сезон.

Кто нибудь ездил туда в этом году в сезон? Насколько там большая Опа на въезд в выходные? Справляется ли НОТ в виде «ЭтоЭлектробусов»? А то недавно вроде прошла информация что даже такси перестали пускать? Я это к тому что как думаете надо ли как то повысить транспортную доступность острова, который висит по сути на одном въезде? С метро уже очередной раз «пролетели» из чего то разумного либо канатка связывающая со Строгино или Крылатским, либо продлить трамвай от ПМЖ до круга в СБ (будет особо актуально к запуску РАЛ) ну и как самый доступный и логичный вариант наладить по «Тройке» хотя бы раз в полчаса водный транспорт. В Крылатском восстановить причал, в СБ добавить причалы у парка Ветеранов и допустим в районе Нудистского пляжа. Какие мысли?

Не большой оффтопик: в регионах тоже решили попиариться с диаметрами. Но исключительно на словах. Собянин отдыхает просто - в Нижнем запустили НЦД от Бора до Проспекта Гагарина. Целых 3 рейса в сутки, и из инфраструктуры не сделано ничего! Даже съезд у Толоконцево который вышел в копейки бы но позволил бы серьезно сократить время по обороту. https://pravda-nn.ru/news/vagonchik-tronulsya-opublikovany-foto-zapuska-pervoj-linii-nizhegorodskih-tsentralnyh-diametrov/ Короче достаточно взглянуть на карту:

Да глупо сейчас все это обсуждать. Уж если осилят ГВ то линию метро вдоль Ярославки осилят легко…

Ну даже мне не столь интересна. Ещё в 90-е тоже слышал про эти «столовки». Но я думаю тебе вряд ли кто расскажет подробности так как сам был вряд ли а если и был контору палить не будет.

Да Пенза всегда была Терра инкогнито. Мало кто туда доезжал, никаких значимых туристических объектов, известных уроженцев, природных красот, известных на всю страну достопримечательностей… Каких то брендов известных типа «самоваров, пряников, огурцов» и так далее. Тем в принципе интереснее читать отзывы тех кто все таки доехал. Не отвлекайся. Давай продолжение.

Ну да, Праздник удался но вот только стоят эти стадионы… А сколько денег в остальное вбухали… Зато ещё тогда как на какие то действительно важные стройки - так денег нет. Так сначала создать машину для разрушения, потом ее применить (а там один выстрел иногда сам знаешь стоит много нулей…) Ну и самое главное потом подряд на восстановление. Империализм он такой…

Я ставлю на то что ПОпилят бюджет на проектировании и скажут - «Мы хотели но очень дорого, сложно и долго» - так что вот вам 2 радиуса… Но поскольку в России всегда есть место чуду я очень сильно не удивлюсь если в отличие от нужного в первую очередь ЦУ КСЛ таки и правда начнут строить этот ГВ.

Ну обратно то понятно проблем нет. Но туда есть подозрение что в субботу утром билетов уже не будет. А заранее брать не хочу.

Ну вот сразу скажу что аппарат точно можно было проще сделать в плане функциональности оплаты пополнения карты. Тупить и тратить время будут не только пожилые и не только приезжие. Согласись - удобнее же было протянуть просто деньги и «Тройку» или прислонить банковскую карту? Опять ПОкращення… Да, к сожалению это уже по всему метро…

Да я видел. Но потом то это все равно упрется в Луховицы и светофоры. Будет держать там.

Вот как раз общение с механизмом всегда сложнее. Особенно если в механизме (как и во всех других механизмах) может что то пойти не так. Лучше троллейбусы. А ещё лучше каждый год не радовать москвичей новыми более модными бордюрами, асфальтом, пускать пыль и песок в лица при перекопанной «его улице». Использовать сразу нормальных специалистов и качественные материалы - не на 1 год… Это была бы самая лучшая экономия.