Mirage

Полкилометра - это совсем близко что ли? Еще одно "метро Сокол" для трамвая? Понятие далеко-близко у каждого свои. Для меня например Солол тм - Сокол мето, Сокольники тм - Сокольники метро, метро ВДНХ тм,а, тб - ВДНХ метро - нормальные расстояния.

Суждение по цифрам статистики. Да и визуально тоже, причём в самый пик. Статистике и официальным бумагам верить нельзя. Бумаги одно - реальность совсем другое. Визуально в одной точке или по всему маршруту от А до Б и от Б до А? Михайлов считает что эти модели делают пьяные мужики в ангарных гаражах. Именно так он отзывался о них при вопросах о троллейбусе в Москве на параде трамвая.

А может лучше не надо?))) Да всё чаще замечаю что теперь стало действительно гораздо удобней ходить пешком чем ездить на транспорте. А главное и по времени получается не сильно больше. Если бы не кошмарили автомобилистов и пробки то можно и о большем использовании авто задуматься было-бы.

Кстати, если судить по пассажиропотоку на этих маршрутах, то как раз вполне адекватная. 4292 для них более чем подходят. Суждение по маршруту из точки А до Б во время всего времени работы, или из одной - двух точек во венпик?

А где-то заменили троллейбусы на 4292? Ну кроме Т39 и Т10? Ими заменили автобусы БВ (МГТ на частника), которые пошли на Т-шки.

В метро по синенькому из ньюмаршрутки не пускают если вы не в курсе.

Мать-перемать, на транспорт не смотрят, на нём ездят! 3. Для экономии ресурсов, а так же возможности пропуска новых городских маршрутов по проездам, не имевшим ранее общественного транспорта, город проводит активную работу по привлечению к работе по гос. заказу частных перевозчиков на новом подвижном составае малой и средней вместимости. На самом деле тупо заменили БВ на СВ и ОБВ на БВ и СВ.

Кстати ехал сегодня на новой Ласточке МЦК ( с поручнями) - в ней автоинформатор английским не дублировал.

Это эквивалент 4 вагонов нормального состава.

Вот только протяжённая линия со многими пересадками о 4-х вагонах - не есть хорошо.

Ну вот они и поменяют старые с КРЛ на новые с СЛ. СЛ ведь в новую Москву идёт а не КРЛ. Пиарить СЛ надо а не КРЛ. Так-что - в каждой шутке доля шутки. И что сейчас выглядит нелепо может стать-таки реальностью. В своё время замутили многоходовочку ради пиара на кольцевой -же. В итоге Номера появились в Филях. А могли-бы Вы представить это раньше того как это произошло?

Следующие по плану обновления ЗЛ и КРЛ. Сегодня с утра Ликсутов на М24 сказал что следующая после ТКЛ будет СЛ. Недавно в свете строительства дороги посередине которй будет идти линия Бочкарёв на М24 как раз рассказывал об этом продлении СЛ.

Да необязательно с полным переходам. "Уважаемые пассажиры", на маршрутах X1, X2, ..., Xn появилась возможность удалённой записи баланса на Тройку." Скорее М1, М2, и т.д. А окраины перетопчутся, зато в центре всё удобно.

Вот сегодня проехался на сквозной Оке на ТКЛ (после того как они ушли с СТЛ ездил всего пару раз и не особо помнил уже что там в гармошке.). Там сделано два сидения и два загончика как-бы крест -накрест. И еще остаётся место для открытия какой-то штуковины от гармошки. Но пространство от двери до гармошки в 760-м визуально кажется шире что туда вмещается два сидения и место остаётся. В Москве-же вполне можно сделать по две откидушки без загончиков с обеих сторон от гармошки с обеих сторон вагона.

В "Зеленоградских сувенирах" их полно. Собственно, те, что на фото, куплены пару недель назад. Ну так это в Зелик тащиться надо, стойки Живого общения с витринами сувенирки всё-же ближе, но там только красные и синие со штрихкодом и без.

Ну в общем-то зеленоградский и снегири тоже.

Так вот почему в одних сетях придираются не только к мелочи, но и к ветхим купюрам. При этом другие сети берут всё.

Не все- голубой есть без РЖД (МЦК), с РЖД (МЦК) без штрихкода, с РЖД (МЦК) со штрихкодом. И ещё синий МЦК ( как большая Тройка).

На Каширке их поставили чуть ли не через одну остановку. Будок было меньше. А на Алтушке не чуть-ли, а ни одного. Будок было больше. Судя по тому как они работают, а вернее не работают, может и да, ввиду его отсутствия

Ближайшая к ТКЛ - Печатники. Раньше вылез из любого метро рядом будка, а теперь ближайшая к метро будка на соседней линии. Красота. Удобство для пассажира и прогресс налицо.

Как говорится +1. Для людей высокого роста они низковаты. Ноги получается сильно выдаются в проход, а если их подогнуть, то уже сидеть не удобно. Также сенсорный экран расположен не удобно - желающий что-то посмотреть будет вынужден либо просить стоящих подвинуться (а особо не куда), либо лезть между ними рукой, что не удобно ни лезущему ни стоящим. Думается в этом месте надо было делать маленькое окно и 2 откидных сидения.

При повороте с Первомайской к метро, в кармане останавливаются 257 и областной 15. Если 664 идет по Первомайской и поворачивает к метро то почему не заезжает к этой остановке?

А в чём великий и глубокий смысл не остановки 664 у метро Первомайская после поворота с Первомайской улицы?

Но не во всех составах. В одну сторону сегодня ехал с дубляжом с английским акцентом, обратно с обычным информатором. Видимо поменяли информаторы только в одном из депо.

да, жаль, что мне в описываемое время они ни к чему а в обратную сторону нету? На "Ломоносовском проспекте" (на колоннах платформенного участка) тоже расписание только в сторону "Партизанской" Так на Ломогносовском от Пратизанской и не нужно. Оно нужно на станциях АПЛ от Партизанской до Парка Победы в сторону Раменок.