sai
-
Постов
6917 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
28
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент sai
-
И ездят. Несколько раз зимой в такие попадал.
-
Ну так Мурманчане тоже на отдых едут
-
А это кому-нибудь нужно? Номер маршрута - это служебная информация. И на составе пишется для того, чтобы машинист при смене бригады правильно сел в свой поезд.
-
Туда в лучшем случае летало что-то небольшое из Вологды или Череповца, ибо аэродромы в райцентрах (где они были) что-то большое были не в состоянии принять.
-
Маршруты должны быть не идеальными, а удобными для пассажиров.
-
Ну вот я вижу только 2 преимущества для себя как пассажира - низкий уровень шума и сквозной проход.
-
А я до ковида ездил этими Брестскими вагонами из Калинковичей пару раз. По-моему 4 вагона было. И в Гомеле в голову еще вагонов 8 подцепляли.
-
Если большие окна и они нормально открываются, то вполне можно.
-
Здесь еще и от участка, где едешь, зависит. Когда езжу по Монинской ветке в сторону Москвы, до Мытищ практически никто не ходит. Проедешь Мытищи - как прорвало. Торговцы косяком идут.
-
Его оттуда убрали, чтобы сделать заезд к метро Митино. Станции Пятницкое шоссе тогда не было.
-
По сути 875 - это связь деревни с райцентром (Троицком), где сосредоточены государственные органы. 526 полностью эту связь не обеспечивает. И сомневаюсь, что пассажирам 526 нужны круголя к Крекшино. А такая связь необходима.
-
У него есть расписание, под которое, при необходимости, можно подойти к остановке. Вполне нормально для деревенского маршрута.
-
Последние годы перед отменой он был Москва-Гомель с прицепными вагонами до Бреста
-
Не нужно. Пусть останется удобный маршрут с части проспекта Мира за ВДНХ до вокзалов.
-
На конечной ВДНХ видел дизель по 93. Еще 2 дизеля без номера маршрута на конечную приехали
-
Причем то, что запущено вместо 144к, судя по расписанию сайта Мострансавто, выглядит как издевательство.
-
Нет, у РЖД электрички арендует.
-
Не шел он там. По Новорязанскому шоссе шел 348, а 593 ходил через Люберцы.
- 980 ответов
-
- 2
-
-
-
- люберцы
- транспорт люберец
- (и ещё 2 )
-
До Панков 353 ходил. До Лыткарино от улицы Паперника 593 ходил, который с передачей в Мострансавто стал 393 и укоротился до Выхино.
-
А Диалан-Мобил - это Ранд-Транс?
-
Если маршруты пользуются спросом, то зачем их отменять?
-
Автобусы из Москвы были во все соседние областные центры, кроме Смоленска. Правда это были проходящие рейсы. И шли они дольше электричек. До Тулы почти 5 часов, до Твери, Рязани около 4-х. И по тем временам это были как правило мягкие Икарусы. Вполне комфортная машина.
-
По моему, в 80-х все (или почти все) пропускали 113 км.
-
Маршрут 865 предназначен для посетителей кладбища, а не жителей Химок. Для жителей Химок есть Мострансавто.
