sai

Ну вот вчера ждал 10 минут.

Ну может быть. Я на 11-м только по выходным езжу.

Причем ходит примерно во время окна у электричек.

Видимо, кто-то пользуется. Когда-то он значительно чаще и ежедневно ходил.

А перевозчик хочет от лишних денег отказаться?

Тарифы на нее другие, как на экспрессы.

Ну у 11-го интервал около 10-12 минут. Так что от Ростокинского до Докукина как раз минут за 10-12 минут доедет.

Ну вот в 95% случаев у меня таких ДТП не случалось.

Сомневаюсь, что платежеспособный на данном направлении будет. Кто побогаче, уедут на Сапсанах, ночниках и самолетах. А на автобусах те, кто победнее поедут. Кстати, на сегодня 5 автобусных рейсов в Питер заявлено. И только на два из них есть места.

Видимо больно дорогая для них М11. Хотя рейс, например, Москва-Весьегонск по ней идет. И М11 еще не построена вокруг Твери. Перед ней все съезжают на М10, и потом М11 начинается где-то в районе Медного. Р.S. На майских без пробок экскурсионный автобус из Великого Новгорода до Москвы доехал за 7 часов. Так что до Питера часов 9-10 будет. То, что заявлено время хода 11-12 часов, ни о чем не говорит. Автобус и раньше может приехать, если на автостанции по пути не заезжает.

Ну я бы не сказал, что вечно. в 95% случаев доезжал нормально.

Если есть пассажиры - довозит. А вот что обратно можно уехать - сомневаюсь.

Ну например от скульптуры Мухиной Галушкина до Семеновской имеет смысл и на трамвае поехать. 30 минут обычно выходит. А на метро: 10 минут до метро+7 минут до Проспекта мира+ 5 минут до Курской и + 10 минут до Семеновской. Итого примерно 32 минуты. Стоит ли в метро овчинка выделки - не знаю. Но это уже дело каждого решать, как удобнее ехать.

1170 в область к МЦД Битца заезжает. Причем если кому-то до Битцы нужно, довозит.

Смотря откуда и куда ехать.

Писали, что дептранс хочет ее закрыть

А туда с Новоясеневской хотят рейсы перенести. А Новоясеневскую закрыть. Хотя неудобное место получается, свихнешься туда на метро переться.

При постройки трамвайной линии всегда рядом можно сделать тротуар.

Ты, как я понимаю, против строительства трамвайных линий в принципе. Считаешь, что только метро строить нужно, а где на метро нет потока, автобусы всех вывезут.

В Москву. Из Бийска и Барнаула. А по пути Омск, Тюмень, Екатеринбург, Казань.

Писали, что Орехово должны закрыть, после того, как Красногвардейскую вновь откроют

Московскому метрополитену и автовокзалы спихнули.

Там есть станция Варшавская, до которой нужно подвозить, а здесь закрытых станций, оставшихся без метро нет. И потом, не будет никто выходить из метро, чтобы сесть в КМ, и потом опять лезть в метро. В любом случае через кольцевую быстрее будет.

Ну и сейчас месяц через кольцевую линию поездят. Ведь ни одна станция метро по сути не закрыта. При объезде через кольцевую максимум минут 15 потеряешь. Я, если могу доехать без метро, в метро не спускаюсь.

Заезд в Серпухов с трассы М2 отнимает много времени. Вот его и отменили И еще писали, что Минтранс МО проводил активную политику выдавливания иногородних перевозчиков с областных автостанций.