sai

Многие автобусные маршруты в Москве имеют интервал и больше 20 минут.

Постоянная однопутка - согласен, а как временная на время ремонтов - лучше, чем отмена.

Не бежать в стоящую с открытыми дверьми электричку, поскольку двери могут закрыться в любую секунду. Это если на промежуточной остановке. А если на конечной, то посмотреть на табло или в расписании время отправления, и уже ориентироваться, стоит ли бежать в данную электричку.

Ну так там построили ОРП, правда подъезды к нему не доделали. Я и хочу сказать, что строительство там ОРП и оборот маршрутов со стороны области - вредительство.

Это говорит о том, планируемое обрезание части маршрутов по МЦК Ростокино - вредительство.

Расписание не фотографировал

Расписание можно посмотреть на сайте https://e-traffic.ru/. Там есть Калязинская автокасса.

В Переславле нет жд кассы (по крайней мере в прошлом году не было), а значит у его жителей возможность купить билет есть только через интернет.

Автобус от Орехово до Новомосковска по факту без пробок доезжает за 3 часа, иногда даже чуть меньше. Из личного опыта.

А оно так и в 2020 году было. Приходишь в киоск, и они с текущей даты продлевали.

А автобус нынче реже электричек ходит. Всего 4 рейса в день.

Ну кроме метро там еще появилась пересадка с НОТа

Нафига из Икши автобус в Дубну, если в Дубну из Москвы идет электричка? Смысл автобуса в том, чтобы довезти народ до Дубны из Москвы. А ехать на электричке из Москвы в Икшу, чтобы там пересесть на автобус до Дубны, при наличии прямой электрички из Москвы - глупость.

Про пригород говорить не буду. А Москва-Бежецк отмечался в кассе в центре 23 февраля этого года. Ни к какому вокзалу в центре города он не заезжал. И на этой же кассе висело расписание на Москву, Тверь, Кашин, Бежецк. Так что на данный момент ситуация такая.

На вокзале похоже остался только Мострансавтовский Калязин-Сергиев Посад. Кашин-Сергиев Посад в феврале на Кашинском вокзале в расписании отсутствовал. р.s. В Кашине и Калязине теперь по одной кассе, и обслуживает она все немногочисленные рейсы на Москву, Тверь и Кашинский пригород. Вот не помню, значился ли в Калязине какой-либо пригород в расписании.

В Калязине межгород на жд вокзал не заезжает, автокасса теперь в городе. Москва-Бежецк - это маршрутка, в 8-00 и 10-30 из Москвы. Есть еще рейсы Москва-Кашин.

Где-то давно писали, что самая безопасная скорость - это скорость основного потока. А автобус, плетущийся со скоростью 25-30 км/ч, только создает другим помехи и угрожает безопасности движения.

Тогда везде высокие платформы нужно строить. Иначе в салоне перепады высот будут или подвагонное оборудование будет съедать значительную часть салона.

Для регионов нужно продумать более удобный выход из вагонов на низкие платформы. Других недостатков как пассажир я не вижу.

У обычных электричек вполне нормальный подвижной состав. Не вижу в нем ничего плохого. За исключением стоячих Иволг.

Ну вот свои составы и нужно разрабатывать.

Не факт, что для каждого такого маршрута наберется нужное количество пассажиров. А так одним составом вывозим несколько разных потоков

Я все же соглашусь с мнением, что поезд в Турцию вряд ли будет дешевле самолета, но тем не менее за счет трамвайных пассажиров его можно попытаться вывести хотя бы в ноль.

Тут еще нужно с Грузинскими и Азербайджанскими дорогами договариваться.

А не на чем было ехать, поэтому и не ездили. Если прямой поезд будет - может кто и поедет.