sai

Их продают на пригород на любое расстояние. Будет место - сядешь, не будет - будешь стоять.

Когда электричку в Питер назначали, билеты на нее продавали с указанием вагона и места. Уж как все это было обозначено в самой электричке - не знаю.

Что-то не верится, что автодороги с этим справятся.

А что, жизнь в городе после 22-00 прекращается?

Хочешь сказать, что оставшиеся 680 тыс. человек на автобусах и личных тачках едут?

Возле станции Щелково частный сектор и промзоны. А вот на Воронке довольно приличная посадка. И не похоже, что это все жители окрестных домов. Там рядом максимум пятиэтажки.

Да и лет 20 назад, по крайней мере днем, никакого ужаса-ужаса в электричках не было.

Куча автобусов из Митино до Тушинской - тому отличное подтверждение.

Ну не совсем крошечное. На 76, 13 и 37 маршрутах довольно часто гармошки видел и ездил в них. Просто к концу эпохи троллейбуса в Москве их не закупали.

Троллейбусы ОБВ раньше ездили.

Согласно Федеральному закону от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», транспортное средство — это устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем. Лифт и эскалатор находятся внутри зданий, а не на дороге, поэтому они не являются транспортными средствами. А раз лифт - это не транспортное средство, как он может быть ОТ?

Ехал в мае из Гродно, прейскурант лежал в каждом купе.

Прямым образом влияет. Больше собрано оплаты - больше денег на закупку подвижного состава можно пустить.

Ничего подобного. В международном поезде у белорусов ценник в двух валютах с указанием курса рубля.

Если поезд идет в Россию, можно заплатить российскими рублями.

Только в Скнятино он приходит посреди ночи.

А почему не на поезде на Селигер?

А тем, у кого нет машины? Или наличие машины у каждого мы принимаем за аксиому?

В Скнятино все занято автомобилистами, а на Хачине автомобилистов нет. Если в Осташков пустить поезд, автомобилисты не появятся.

Автомобилисты на поезде не поедут

Да? Что же все трубят, что в МВПС возить выгоднее, чем в ЦМВ?

А губа от жадности не треснет?

Если ехать ночью - какая разница. Все равно спишь.

Насколько жестокие? Примерно как в Подмосковье. В прошлом году за ретропоезд от Бологое до Осташкова заплатил 339 рублей. Там 100 с чем-то км.

А ведь раньше целый поезд до Осташкова круглый год ходил.