sai

А оно МТДИ надо?

Контролеры московского транспорта, в отличии от контролеров ЦППК, являются госслужащими (это сотрудники Организатора перевозок) с соответствующими полномочиями. Если бы в электричках проверяли билеты сотрудники МТДИ, они тоже могли бы воздействовать на зайцев.

Талон можно получить только на станции, где отсутствует билетная касса, и поэтому физически невозможно купить билет. А что, контролер драться с зайцем должен? Если заяц пострадает, контролера посадить могут. Что-то сделать с зайцами могут только госслужащие, обладающие соответствующими полномочиями. Контролеры к госслужащим не относятся.

Не билетов не было, а поездов не было. Ну и в Москву раньше 5 утра поезда практически не приходят. А так все во многом зависит от плана поездки.

Приехав рано на поезде, дома еще можно поспать потом. Неудобно приезжать, когда транспорт еще ходить не начал. Ну и в 5 утра приезжать домой не раз приходилось, особенно когда альтернативы не было.

Много поездок можно без всякой гостиницы сделать. Утром приехал, вечером уехал.

Мне водитель говорил это в 2019 году, возможно, за это время что-то изменилось. Ну и 20 минут при 8 часах в пути - это погрешность.

Автобус ходит через Ярославль и Вологду. Как говорил водитель, с учетом качества дороги так быстрее, чем через Пошехонье получается.

Да Когда в прошлом году ехал из Осташкова в Москву, вроде бы не было такого.

Один рейс от Северных ворот ходит. Причем даже большой автобус.

Жителей Москворецкой это никак не затрагивает, ибо она уже после Шиферной.

В сторону Москвы такой маршрут уже давно существует.

До Устюжны и Белозерска часа 2 из Череповца. До Кириллова часа 2,5 из Вологды. Вполне нормально.

Я назвал те города, куда из Вологды (Череповца) можно одним днем на ОТ съездить.

Кириллов, Белозерск (из Череповца), Устюжна (из Череповца)

Т.е. официальные автовокзалы за продажу билетов на заказные рейсы, отправляющиеся с них, тоже будут наказывать?

Подозреваю, что они хотят выехать во столько же (или позже), а приехать на несколько часов раньше. А так с таким прибытием уже ночник нужен.

Ну и в крупных городах никто перевозчику остановки где-то у столба с продажей только через интернет не согласует, а отправят его на автовокзал.

К сожалению, во многих регионах мерседес-спринтеры и иже с ними - это основной тип подвижного состава. Ну и остановки не зависят от того, будет это спринтер или голден дракон. Если пассажиру нужно выйти где-то в деревне, водитель обычно в этом не отказывает. Независимо от марки автобуса. Ну и посадить проголосовавшего пассажира тоже может любой водитель.

Ты хочешь сказать, что если автобус запустят из Дмитрова, он в деревнях по требованию пассажиров для высадки останавливаться не будет?

Еще раз. Кому из Дмитрова нужно в Калязин и далее? А из Москвы в Дмитров, чтобы сесть там на столь дальний автобус, никто не поедет. Почему-то в Кашин, Весьегонск и Бежецк автобусы идут из Москвы, а не из Дмитрова. Видимо, людям лишние пересадки не нужны.

Кстати, на завтра из Кувшиново 12 мест до Москвы есть.

Если мне не изменяет память, в советские времена из Кувшиново можно было купить билет на автобус только по прибытии при наличии свободных мест. Рейсов Тверь-Кувшиново вроде тогда не было (хотя могу ошибаться) А что мешает заранее через интернет билет взять?

На автотранспорте пригородный маршрут - это маршрут, где расстояние между начальным и конечным населенным пунктом не превышает 50 км. Все что больше - межгород. А на межгороде по ПДД перевозка стоячих пассажиров запрещена.

Сайт e-traffic.ru показывает на сегодня 6 рейсов из Кувшиново в Тверь, на 5 из них есть свободные места. А за пригород там Тверская область похоже платить не хочет.