sai
-
Постов
5871 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
24
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент sai
-
Есть и круче. Точнее было. Ларгус на Оренбургском автовокзале по маршруту Оренбург-Москва. Билеты в кассах автовокзала продавали.
-
На южной части нет.
-
Вообще-то автобусами от платформы Останкино люди вполне себе пользуются. Не обязательно, что они к главному входу ВДНХ едут.
-
А до недавнего времени там еще и 611 был.
-
Почему укороченный, когда по сути удлиненный? Все рейсы в Ногинск напрямую по Горьковке идут, а несколько рейсов в Старую Купавну по пути заезжают.
-
Если яндекс-картам верить, то это рейс до Ногинска с заездом в Купавну. Как-то коротким его язык не поворачивается назвать.
-
А что за короткие рейсы на 322 и 444?
-
А МЦД Ухтомская, судя по яндекс-картам, тоже Москва. Граница по улице 8 марта проходит.
-
Вообще-то на 322 спринтерами социальные экспрессы обслуживаются. Так же, как и на 444.
-
Некрасовка-Станция Люберцы-Садовод.
-
По хорошему бы над Октябрьско жд построить эстакаду и проложить там трамвайную линию - тогда появится адекватная замена монорельсу, и его можно будет разобрать. Но этим никто не горит желанием заниматься.
-
Спасибо.
-
А маршрутка 1 (кольцевая) от Котельников сейчас работает? И есть ли у нее какой-нибудь график?
-
Если верить яндекс-картам, маршрутка 393 воскресла по будням от Лермонтовского проспекта до Урожая.
-
Я как-то проехался на т14 от ОРП Ростокино. До остановки МЦК Ростокино на нечетной стороне проспекта Мира ехали 8 минут без пробок.
-
Для работников Телецентра, едущих со стороны Дмитровского шоссе монорельс - самый удобный транспорт. На предложение пройтись пешком через ЖД они, я думаю, покрутят пальцем у виска.
-
Может лучше сервисы доставки поприжать? А то они слишком много трудовых рессурсов жрут, и на тротуарах здоровью пешеходов угрожают.
-
Ну вот в МТА за 100000(если верить объявлениям) предлагают баранку крутить. Мало предлагают? Или в бобикоконторе больше предлагают?
-
Только у Ярославки сейчас такая конфигурация съездов на МЦК, что к платформе Ростокино электричка подходить не будет.
-
Не все так просто, нужно будет проход над территорией жд предприятий новый строить. Как это получится с учетом стоящих там зданий - не знаю.
-
Не даст это ничего, ибо прямая электричка до метро - это одно, а пересадка на автобус, чтобы до того же метро доехать - другое.
-
М3 обслуживает в основном ЖД предприятия, расположенные рядом. Удобно ли будет сдвижка платформы работникам этих предприятий?
-
Видимо решили на Рижской крупный ТПУ сделать, ведь там МЦД 2 и МЦД 4(как платформу построят) проходят. С этой точки зрения вполне логичное решение.
-
А много желающих будет такими кругами кататься?
-
Проблема Ярославки в том, что микрорайон узкой полосой тянется между железной дорогой и Лосиным островом. Не хватит там пассажиров для метро. И расширение застройки там может быть разве что точечным.
