Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

это о чём речь? если об электрификации, то не верю категорически. пусть сначала кочетовка-ртищево электрифицируют. его, помнится, ещё в 17 году обещали закончить, и при этом до сих пор не начинали. 

ну так проектные работы ведутся, перекладка теплосетей в Ельце, там много чего такого делается, что не сразу же столбы ставить)) 3 подстанции спроектированы тяговые по новым технологиям, сейчас под микропроцессорную сигнализацию делают проект. Это в части участка МЖД затишье, да...

Опубликовано
2 часа назад, Delta7 сказал:

в Ельце, там много чего такого делается, что не сразу же столбы ставить))

Вообще-то столбы в Ельце давно стоят.

Опубликовано
16 часов назад, igla сказал:

Вообще-то столбы в Ельце давно стоят. 

На станции, конечно стоят. Но понятие станция и город они разные. Внесу уточнение, я говорю о городе и проходящей по нему неэлектрифицированной ветке.

18 часов назад, Фыва Цукен сказал:

а он, отмечу, составляет 3/4 обсуждаемого участка ;)

Это верно, хотя реконструкцию всех путепроводов на МЖД провели с увеличением высоты пролетов. Елец - Ефремов начало работ 2021 - конец 2023.

Тут общий проект было бы интересно увидеть, как его доделают, запланирована ли реконструкция профиля пути.

Опубликовано
19 часов назад, Фыва Цукен сказал:

"поезд", наверное, а не "поезда". бо он там только один (криворожский и летний москва-анапа в алексине не останавливаются). а почему - понятно, на 232 км. нет нужной инфраструктуры (хотя бы достаточно длинной платформы).

 

а с другой стороны, это удобство и неудобство, по большому счёту относительное. да, от центра города до вокзала примерно на 700 метров дальше, чем до 232 км. ну и что? что такое эти 700 метров?

 

а вот автовокзал, отмечу, от центра города куда дальше. он вообще в заречной части, на выезде из города.

Для многих,как показывает практика в последнее время,это смертельная цифра!!!??????

Опубликовано

На яндексе появилась информация, что в июне поезд не будет ходить по некоторым датам: 4, 10-15, 18, 25 июня его нет. Кто знает почему? пока не нашёл нигде информации, причем в обе стороны будет отсутствовать движение (чуть по датам отличается)

Опубликовано

Предположу, что собираются где-то ( от Узловой, а может от Ожерелья до Калуги) ковыряться.

Опубликовано
В 02.03.2020 в 17:42, Фыва Цукен сказал:

а вот автовокзал, отмечу, от центра города куда дальше. он вообще в заречной части, на выезде из города.

При этом на расположение автовокзала местные не жалуются. Там удобнее всем - и на Тулу, и на Новогуровский ехать. 

Опубликовано
2 минуты назад, Corennoy сказал:

При этом на расположение автовокзала местные не жалуются. Там удобнее всем - и на Тулу, и на Новогуровский ехать. 

можно понять - на запад-то дороги, считай, нет. мост через оку, фактически, ведёт в тупик. можно, конечно, через малое савватеево на петрищево выехать, но про этот путь мало кто знает, да и дорога там хреновая.

Опубликовано

Подскочили цены на поезд на праздники. От Киевского до Новомосковска купе на вечер 9 марта стоит 1340 р. вместо 1104 (СВ также подорожало). На плацкарт и сидячку в праздники цены не поднялись. С 10 марта цены прежние.

Еще интересный вопрос, почему в 6 вагоне места почти всегда заняты, а в 5-м наоборот свободны. Группами там что ли ездят.

Опубликовано
3 часа назад, Corennoy сказал:

На плацкарт и сидячку в праздники цены не поднялись. 

 

Фиксированные. А в купе небось динамическое ценообразование?

Опубликовано
1 час назад, rvu сказал:

А в купе небось динамическое ценообразование?

Нет, на этот поезд поднимают цену только на праздники.

Опубликовано

Ну дык с паршивой овцы хоть шерсти клок. :D Поезд перед праздниками разве что и заполнен.

 

Опубликовано

Пишу сейчас из поезда Москва - Москва, отправляемся от Киевского. На этот раз я вообще один в вагоне купе от Москвы. Кто-то купил еще один билет, но то ли не приехал, то ли сядет позже. При выходе проверю. Раз уж я вообще один и проводница обслуживает меня одного, то не грех купить кофе, печенье и сувениры от РЖД. Их и в обычное время мало раскупают, а так я проводницу обрадую, им же премии за это дают. 

Опубликовано
26 минут назад, Corennoy сказал:

Пишу сейчас из поезда Москва - Москва, отправляемся от Киевского. На этот раз я вообще один в вагоне купе от Москвы. Кто-то купил еще один билет, но то ли не приехал, то ли сядет позже. При выходе проверю. Раз уж я вообще один и проводница обслуживает меня одного, то не грех купить кофе, печенье и сувениры от РЖД. Их и в обычное время мало раскупают, а так я проводницу обрадую, им же премии за это дают. 

Говно там сувениры. Я не купил, хотя собирался.

Опубликовано
В 07.03.2020 в 12:39, Corennoy сказал:

Еще интересный вопрос, почему в 6 вагоне места почти всегда заняты, а в 5-м наоборот свободны. Группами там что ли ездят. 

Один из купейных вагонов - штабной и по совместительству с купе для инвалидов. Там начальник поезда, ремонтники (электрики и прочее), поэтому в этом вагоне в продажу вроде как 6 мест только + 1 для инвалида +1 для сопровождающего инвалида. (как раз вроде вагон №6).

7 февраля, например, был полностью забронирован плацкарт с павелецкого вокзала до киевского - был корпоратив, мужики с баянами и куча веселья.

В 07.03.2020 в 17:52, Mazzy сказал:

Ну дык с паршивой овцы хоть шерсти клок. :D Поезд перед праздниками разве что и заполнен.

 

На Калугу он всегда более-менее заполнен. На Новомосковск - по праздникам. Хотя поездив на нём, на 8 марта я всё же выбрал автомобиль. Поезд идёт 221 км 5 часов. С Курского в те же 18-35 идёт ласточка на Нижний Новгород и она едет 400 км и прибывает на 1 час раньше. Я просто не понимаю зачем поезду этому куча технических остановок с пропуском поездов - неужели его тупо нельзя отправлять на 1 час позже? Лучше это время с пользой в городе провести, чем на попе в вагоне.

  • Like 1
  • Haha 1
  • Confused 1
Опубликовано
58 минут назад, Delta7 сказал:

Я просто не понимаю зачем поезду этому куча технических остановок с пропуском поездов

нету у него никакой кучи. от киевского вокзала до павелецкого все остановки тарифные, в обратную сторону - всего две технических (ступино и обидимо).

Опубликовано
10 минут назад, Фыва Цукен сказал:

нету у него никакой кучи. от киевского вокзала до павелецкого все остановки тарифные, в обратную сторону - всего две технических (ступино и обидимо).

Я когда на НГ на нём ехал от Киевского, мы где-то между Малоярославцем и Тихоновой Пустынью застряли минут на 15. Форс-мажор? Но нагнали к Калуге...

Опубликовано
6 минут назад, Касым сказал:

Я когда на НГ на нём ехал от Киевского, мы где-то между Малоярославцем и Тихоновой Пустынью застряли минут на 15. Форс-мажор?

хз, там остановок не должно было быть.

Опубликовано
Только что, Фыва Цукен сказал:

хз, там остановок не должно было быть.

Я знаю. Проводница тоже удивлялась... Зато от Тихоновой Пустыни до Калуги притопили так, что прям одно удовольствие было ехать....

Опубликовано
7 минут назад, Касым сказал:

Я знаю. Проводница тоже удивлялась... Зато от Тихоновой Пустыни до Калуги притопили

тогда похоже на что-то внеплановое.

Опубликовано
12 часов назад, Delta7 сказал:

На Калугу он всегда более-менее заполнен. На Новомосковск - по праздникам.

«Заполнен» на Калугу означает добавку 20-30 пассажиров в пределах участка Москва-Калуга, в пятницу больше.

Опубликовано (изменено)
В 10.03.2020 в 13:39, Фыва Цукен сказал:

нету у него никакой кучи. от киевского вокзала до павелецкого все остановки тарифные, в обратную сторону - всего две технических (ступино и обидимо). 

Речь  о маршруте с Павелецкого, с Киевского на Калугу там все норм.

17 часов назад, Elektroborman сказал:

«Заполнен» на Калугу означает добавку 20-30 пассажиров в пределах участка Москва-Калуга, в пятницу больше. 

По сравнению с Павелецким "Заполнен" в разы больше)))

Изменено пользователем Delta7
Опубликовано (изменено)

Кто писал, что поезд 603/604 маловостребован? Я только что бронировал себе билет на ближайший рейс от Киевского (потому что и в эти выходные еду назад не на машине) и был в шоке от того, что видел. В 5-м вагоне я урвал последнее свободное купе. Все четвертинки заняты! Ещё не факт, что я один буду ехать. Желание ехать одному в купе понятно - хочу мало-мальски выспаться и быть спокойным за свои вещи. В 6-м вагоне ещё два купе свободны.

Причём почти половина тех, кто едет в купе, едут не от Москвы, а, видимо, от Калуги. И поедут в Москву длинным путём. Такая ситуация впервые с ноября. В тот раз я один ехал во всём 5-м вагоне от Киевского и только единственный пассажир сел в Калуге, больше вообще никто не входил. В этот раз небывалый ажиотаж намечается.

Изменено пользователем Corennoy
  • Haha 2
Опубликовано

Это не тот случай. Купили по 1-2 человека в купе.  Если бы все места выкупили - можно говорить о супервостребованности.

 

Вчера, кстати, примерно так и было в одном направлении, купе было почти полным. А плацкарт и сидячка  - практически пустые.

Опубликовано

Ближайший рейс - это сегодня, в воскресенье, с Киевского? Смотрю Балабаново-М.Павелецкая, в 5-м вагоне 20 свободных мест. В 6-м 14. Ну да, по 1-2 чел на купе, при ценнике от того же Балабанова в Москву 1311 руб за 500 км - чего бы не проехаться в режиме СВ по цене уровня нефирменного плацкарта?

А востребованный поезд локомотивной тяги - это в среднем от 300-400 чел на большей части маршрута. А тут 65 чел максимум, причем, между Мск и Калугой 39 чел, а после Калуги 50, но может, кто-то еще купит утром.

Опубликовано
14 минут назад, Elektroborman сказал:

Ближайший рейс - это сегодня, в воскресенье, с Киевского? 

Да. Можно спорить до бесконечности, что такое востребованный поезд. Но при таком пассажиропотоке поезду отмена не грозит. Начальник поезда, кстати, подтвердил, что отменять поезд не планируют и что до Тамбова его перенаправят.

  

Опубликовано
13 минут назад, Corennoy сказал:

Да. Можно спорить до бесконечности, что такое востребованный поезд. Но при таком пассажиропотоке поезду отмена не грозит. Начальник поезда, кстати, подтвердил, что отменять поезд не планируют и что до Тамбова его перенаправят.

  

Да, назначаемый тамбовский будет первое время в общем обороте с 603/604. А начальник поезда ничего не решает за пределами своего состава. Сейчас за счет билетов окупается процентов 10 всех расходов, соответственно, весь вопрос лишь в том, когда ПИДу надоест оплачивать остальные 90% из собственного кармана. Тем более, востребованность мизерная, а маршрут не обслуживает территории, где жд - единственный вид транспорта, социальная значимость отсутствует.  

Опубликовано

меж тем, со 2 апреля, судя по тому, что pass.rzd.ru его не показывает, поезд таки отменяют...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.