водный транспорт

[Krendel79]

  В 13.02.2024 в 10:14, Касым сказал:

В створе улицы Паршина не получится, там заградворота. А так идея хорошая, на поверхности...

Показать  

 

Это вот эта хрень что ли? А функциональный смысл в них остался - в этих перекрытиях? 

    Ну так можно севернее них сделать пристань и оттуда проход к метро. Либо пешеходный мост в СБ тоже как вариант. 

 

 

  В 13.02.2024 в 10:39, Фыва Цукен сказал:

летом по выходным?

 

сомнительный от.

 

а переправы - возможно. но об этом я уже писал.

Показать  

 

В сезон - каждый день. Тем более учитывая не большую наполняемость этих электро...  ещё и не хватать будет. 

     Да и зимой полно нарлду ездит и отдыхать и на лыжах и так далее. Спрос будет точно. 

    Вот как раз в СБ и окрестностях некий смысл есть имено в маршрутном движении. Попробуй напрмер из СБ в тоже Строгино добраться... 

    Но додуматься как то это подвязать ближе к метро у них не вышло. 

[Касым]

  В 13.02.2024 в 10:43, Krendel79 сказал:

 

Это вот эта хрень что ли? А функциональный смысл в них остался - в этих перекрытиях? 

    Ну так можно севернее них сделать пристань и оттуда проход к метро. Либо пешеходный мост в СБ тоже как вариант. 

 

 

Показать  

Это не сами ворота. Это башня для их обслуживания. Ворота это считай понтонный мост от края до края. Это необходимые противоледоходные меры на очень сложном гидротехническом сооружении, таком как Канал имени Москвы и в частности данное Хорошёвское спрямление. А насчёт сдвинуть пристань вбок - это опять 15 минут до метро пешком, весь профит теряется мгновенно, плюс там ещё и берег высокий...

Изменено 13 февраля, 2024 пользователем Касым

[Krendel79]

  В 13.02.2024 в 10:48, Касым сказал:

Это не сами ворота. Это башня для их обслуживания. Ворота это считай понтонный мост от края до края. Это необходимые противоледоходные меры на очень сложном гидротехническом сооружении, таком как Канал имени Москвы и в частности данное Хорошёвское спрямление. А насчёт сдвинуть пристань вбок - это опять 15 минут до метро пешком, весь профит теряется мгновенно, плюс там ещё и берег высокий...

Показать  

 

Можно поставить "Это эскалатор"

    Ну да, забавные, конечно, рисовальщики по карте у них раз даже не в курсе таких вещей. 

Изменено 13 февраля, 2024 пользователем Krendel79

[Фыва Цукен]

  В 13.02.2024 в 10:43, Krendel79 сказал:

 

Это вот эта хрень что ли? А функциональный смысл в них остался - в этих перекрытиях? 

    Ну так можно севернее них сделать пристань и оттуда проход к метро. Либо пешеходный мост в СБ тоже как вариант. 

 

 

 

В сезон - каждый день. Тем более учитывая не большую наполняемость этих электро...  ещё и не хватать будет. 

     Да и зимой полно нарлду ездит и отдыхать и на лыжах и так далее.

Показать  

да ну - каждый день, полно... не верю. каждый день народ работает, а не по пляжам ездит. а если в отпуске - то не в москве сидит.

[Krendel79]

  В 13.02.2024 в 10:53, Фыва Цукен сказал:

да ну - каждый день, полно... не верю. каждый день народ работает, а не по пляжам ездит. а если в отпуске - то не в москве сидит.

Показать  

 

Ну съезди даже сейчас или весной - посмотри сам. Летом же в купальный сезон поток такой что люди пешком идут через мост так как даже к слову многочисленный транспорт не всегда справляется. Плюс заторы на подъездах из за машин и шлагбаума. 

   Плюс пешком ещё топать потом через весь остров. 

    Плюс как я уже не раз говорил - будет удобный и быстрый транспорт (в сравнении  с тем что есть кругами) - поедет больше народу в том числе с соседних районов. 

[Зеркало]

  В 13.02.2024 в 10:48, Касым сказал:

Это необходимые противоледоходные меры на очень сложном гидротехническом сооружении, таком как Канал имени Москвы и в частности данное Хорошёвское спрямление.

Показать  

причем лет 20 что ли назад писали, что эти заградворота весной заклинило при открывании и все баржи летом ходили в обход через пляжи Серебряного Бора))

Изменено 13 февраля, 2024 пользователем Зеркало

[Касым]

  В 13.02.2024 в 10:59, Krendel79 сказал:

 

Ну съезди даже сейчас или весной - посмотри сам. Летом же в купальный сезон поток такой что люди пешком идут через мост так как даже к слову многочисленный транспорт не всегда справляется. Плюс заторы на подъездах из за машин и шлагбаума. 

   Плюс пешком ещё топать потом через весь остров. 

    Плюс как я уже не раз говорил - будет удобный и быстрый транспорт (в сравнении  с тем что есть кругами) - поедет больше народу в том числе с соседних районов. 

Показать  

Как бывший Строгинец, тусовавшийся годами в Крылатском, на Рогова и Живописной, могу сказать: соседние районы в СырБор не ходят и не ездят. Во-первых, у самих есть где купадзе и отдыхать, Щукино так просто всё в Строгино ходит и ездит, а во-вторых, туда пол-Москвы приезжает, слишком людно и дорого, всё огорожено, ментов до жопы. А на Новикова-Прибоя, у Лысой Горы, в Строгино в любом месте делай, что хочешь...

[Зеркало]

  В 13.02.2024 в 10:53, Фыва Цукен сказал:

а если в отпуске - то не в москве сидит.

Показать  

ну может кто специально в отпуск в Москву приедет на этой хрени покататься))

[Касым]

  В 13.02.2024 в 11:03, Зеркало сказал:

ну может кто специально в отпуск в Москву приедет на этой хрени покататься))

Показать  

Ты мне напомнил, на пятилетие свадьбы взял билеты на пароход Троице-Лыково - Киевский - Троице-Лыково. С романтическим ужином. Туда при свете, обратно в ночи. Июль, тепло... В таком формате это отлично работает и билеты хер достанешь. Но это не ОТ как ты его ни называй. И эти тапки сейчас там колупается по льдинам... Курам на смех...

[Дон Корлеоне]

  В 10.02.2024 в 17:46, Антон Чиграй сказал:

Всего на линии было 4 посудины - "Битца", "Жужа", "Филька" и "Сетунь".

Показать  

 

Кто придумал так назвать вот эти две посудины? Что это вообще значит? Забыли что ли, как корабль назовете, так он и поплывет...

[Касым]

  В 13.02.2024 в 11:13, Дон Корлеоне сказал:

 

Кто придумал так назвать вот эти две посудины? Что это вообще значит? Забыли что ли, как корабль назовете, так он и поплывет...

Показать  

Все электротапки названы в честь малых московских рек

[Антон Чиграй]

  В 13.02.2024 в 11:15, Касым сказал:

Все электротапки названы в честь малых московских рек

Показать  

А сколько ещё осталось незадействованных названий...

Черторый, Таракановка, Жабенка, Коршуниха, Язвенка, Гнилуша...

[Igorr10]

  В 13.02.2024 в 11:36, Антон Чиграй сказал:

А сколько ещё осталось незадействованных названий...

Черторый, Таракановка, Жабенка, Коршуниха, Язвенка, Гнилуша...

Показать  

 

Корюшка, Лазарёвка, Цыганка, Незнайка, Моча, Десна, Пахра - но это уже ТинАО и Южное Бутово.

Кстати между Ерино и Дубровицами не помешала бы переправа или мост.

[Касым]

  В 13.02.2024 в 11:36, Антон Чиграй сказал:

А сколько ещё осталось незадействованных названий...

Черторый, Таракановка, Жабенка, Коршуниха, Язвенка, Гнилуша...

Показать  

Их на самом деле очень много. Можно армаду тапков построить и наводнить ими акваторию Москва-реки, что не протолкнуться будет, как в какой-нибудь ссаной юго-восточной Азии )))) Где-то в Вики кажется натыкался на полный списочек, там очень внушительно. А сколько ещё всяких безымянных речек-вонючек как мы их в детстве называли )))

[Фыва Цукен]

  В 13.02.2024 в 11:03, Зеркало сказал:

ну может кто специально в отпуск в Москву приедет на этой хрени покататься))

Показать  

не, насчёт покататься - вопросов нет, покатушечники, конечно, будут. вопрос именно про эти корыта как от.

[Krendel79]

  В 13.02.2024 в 11:03, Касым сказал:

Как бывший Строгинец, тусовавшийся годами в Крылатском, на Рогова и Живописной, могу сказать: соседние районы в СырБор не ходят и не ездят. Во-первых, у самих есть где купадзе и отдыхать, Щукино так просто всё в Строгино ходит и ездит, а во-вторых, туда пол-Москвы приезжает, слишком людно и дорого, всё огорожено, ментов до жопы. А на Новикова-Прибоя, у Лысой Горы, в Строгино в любом месте делай, что хочешь...

Показать  

 

Всё индивидуально - мы вот ездили иногда, даже когда надо было ехать на двух (экстремистский транспорт). 

    Хотя да, у самих было куда ходить. Основная проблема как ты понимаешь не в том что в Бору как то не так по тем или иным причинам. Хотя да, они имеют основания. А именно в том что если не зимой по льду - то приходилось в круговую ехать. А будет возможность доехать быстро и относительно не дорого - люди поедут. 

     Вон так же как сейчас почти всегда со стоячими отходит паром Тушино - СРВ. Понятно, какой то есть процент покатушечников но есть и много целевых пассажиров так как это быстрее и во всяком случае удобнее чем с пересадками в объезд. 

Изменено 13 февраля, 2024 пользователем Krendel79

[Касым]

  В 13.02.2024 в 15:20, Krendel79 сказал:

 

Всё индивидуально - мы вот ездили иногда, даже когда надо было ехать на двух (экстремистский транспорт). 

    Хотя да, у самих было куда ходить. Основная проблема как ты понимаешь не в том что в Бору как то не так по тем или иным причинам. Хотя да, они имеют основания. А именно в том что если не зимой по льду - то приходилось в круговую ехать. А будет возможность доехать быстро и относительно не дорого - люди поедут. 

     Вон так же как сейчас почти всегда со стоячими отходит паром Тушино - СРВ. 

Показать  

Я этим паромом ездил один раз. Там не то что со стоячими, а еле влезли, повезло, что влезли, рады были, что хоть так, стоя и с первой попытки...

Мне отец рассказывал, что когда он сначала жил до 20 лет на Зоологической, а потом на Соколе, они всё равно всегда ездили купаться и отдыхать в СырБор. Его проблема и тогда, и сейчас - бренд. Но если тогда, в 50-е, 60-е годы людям было не западло вообще ехать 15 километров в битком набитом троллейбусе или идти пешком по 10км, а потом лежать как сельди в бочке, то сейчас ситуация изменилась, на такое люди не готовы, разнюхав всякие турции. Поэтому считаю, что актуальность массового подвоза и строительство всяких новых херей в СырБор сильно преувеличины.

[Krendel79]

  В 13.02.2024 в 15:28, Касым сказал:

Поэтому считаю, что актуальность массового подвоза и строительство всяких новых херей в СырБор сильно преувеличины.

Показать  

 

Как раз сейчас возможности отдыха где то "далеко" для многих стала вновь не очень доступной. 

    И если где как раз электро суда и нужны то вот как раз в Сырборе и окрестностях. 

   Я бы даже с этого начинал бы, а не с Сказочного. Как раз решение определенной транспортной проблемы относительно не дорого. 

   А по хорошему (не настаивают на этом мнении но всё же) можно было бы и РАЛ провести через СБ или пару канаток провести. 

    Там бы они зашли. 

[Касым]

  В 13.02.2024 в 15:36, Krendel79 сказал:

 

Как раз сейчас возможности отдыха где то "далеко" для многих стала вновь не очень доступной. 

    И если где как раз электро суда и нужны то вот как раз в Сырборе и окрестностях. 

   Я бы даже с этого начинал бы, а не с Сказочного. Как раз решение определенной транспортной проблемы относительно не дорого. 

   А по хорошему (не настаивают на этом мнении но всё же) можно было бы и РАЛ провести через СБ или пару канаток провести. 

    Там бы они зашли. 

Показать  

Всё мимо, я с тобой не согласен ни по одному пункту. Тащить народ в ограниченно доступное место минимум преступная халатность. И не забывай, там очень серьёзные люди живут, никаких канаток и прочих хераток туда не будет, а метро туда было бы высшей степенью идиотизма.

Поняв грядущий пестец, там 25 назад шлагбаум поставили, а ты хочешь туда метро? ))))

Изменено 13 февраля, 2024 пользователем Касым

[Зеркало]

  В 13.02.2024 в 15:36, Krendel79 сказал:

А по хорошему (не настаивают на этом мнении но всё же) можно было бы и РАЛ провести через СБ или пару канаток провести.

Показать  

лучше пару глубоких вводов))

[Krendel79]

  В 13.02.2024 в 15:40, Касым сказал:

Всё мимо, я с тобой не согласен ни по одному пункту. Тащить народ в ограниченно доступное место минимум преступная халатность. И не забывай, там очень серьёзные люди живут, никаких канаток и прочих хераток туда не будет, а метро туда было бы высшей степенью идиотизма.

Поняв грядущий пестец, там 25 назад шлагбаум поставили, а ты хочешь туда метро? ))))

Показать  

 

Я не думаю что метро (если бы сделали станцию на кругу) так уж сильно бы увеличило бы количесиво желающих приехать туда. Шлагбаумы то больше от автомашин ставили... 

    Серьёзные люди живут больше на своей, огороженной территтриии. Что им до не большого увеличения "толп". Вот машины и пробки на въезд в сезон им да, более критичны. 

    И уж действительно, тогда канатка с " видом сверху".

     Если вспоминать аналогичные примеры в других городах, про Киев уж ладно не буду но метро в СПб на "Крестовском" глубокого заложения по-моему никак не помешало живущим там "не простым людям" - они всё равно за своими забораии, а людям в парк стало приезжать удобнее. 

  В 13.02.2024 в 15:40, Зеркало сказал:

лучше пару глубоких вводов))

Показать  

 

Доктор, откуда  у вас такие картинки? 

[Касым]

  В 13.02.2024 в 18:39, Krendel79 сказал:

 

Я не думаю что метро (если бы сделали станцию на кругу) так уж сильно бы увеличило бы количесиво желающих приехать туда. Шлагбаумы то больше от автомашин ставили... 

    Серьёзные люди живут больше на своей, огороженной территтриии. Что им до не большого увеличения "толп". Вот машины и пробки на въезд в сезон им да, более критичны. 

    И уж действительно, тогда канатка с " видом сверху".

     Если вспоминать аналогичные примеры в других городах, про Киев уж ладно не буду но метро в СПб на "Крестовском" глубокого заложения по-моему никак не помешало живущим там "не простым людям" - они всё равно за своими забораии, а людям в парк стало приезжать удобнее. 

 

Доктор, откуда  у вас такие картинки? 

Показать  

Тёзка, все аргументы мимо.

[Krendel79]

  В 13.02.2024 в 18:41, Касым сказал:

Тёзка, все аргументы мимо.

Показать  

 

Ладно, проехали. С твоей точки зрения так, с моей так. В любом случае от темы ушли. 

   

[Касым]

  В 13.02.2024 в 18:44, Krendel79 сказал:

 

Ладно, проехали. С твоей точки зрения так, с моей так. В любом случае от темы ушли. 

   

Показать  

👍

[Корзухин А.]

  В 13.02.2024 в 15:20, Krendel79 сказал:

Понятно, какой то есть процент покатушечников но есть и много целевых пассажиров так как это быстрее и во всяком случае удобнее чем с пересадками в объезд. 

Показать  

Процент покатушечников составляет 99 и 9 в периоде процентов, как и на любом московском речном "транспорте". Оставшаяся часть это "все четверо работников СРВ и арендаторов, живущие в Тушине".

Никто в здравом уме не попрёт от метро Речной вокзал пешкодралом, не отстоит в очереди в кассу на рейсы с минимум получасовым интервалом (без гарантии попасть на ближайший), чтобы потом с удовлетворением за 5 минут переправиться.

 

Изменено 13 февраля, 2024 пользователем Корзухин А.

[Касым]

  В 13.02.2024 в 18:54, Корзухин А. сказал:

Процент покатушечников составляет 99 и 9 в периоде процентов, как и на любом московском речном "транспорте". Оставшаяся часть это "все четверо работников СРВ и арендаторов, живущие в Тушине".

Никто в здравом уме не попрёт от метро Речной вокзал пешкодралом, не отстоит в очереди в кассу на рейсы с минимум получасовым интервалом (без гарантии попасть на ближайший), чтобы потом с удовлетворением за 5 минут переправиться.

 

Показать  

Дело в том, что это и есть огромный целевой поток... Ты задал вопрос "зачем", но он изначально не нужен, поскольку вопрос "сколько" сразу на всё отвечает. Перевозки это не философия, это математика....

Изменено 13 февраля, 2024 пользователем Касым

[Krendel79]

  В 13.02.2024 в 18:54, Корзухин А. сказал:

Процент покатушечников составляет 99 и 9 в периоде процентов, как и на любом московском речном "транспорте". Оставшаяся часть это "все четверо работников СРВ и арендаторов, живущие в Тушине".

Никто в здравом уме не попрёт от метро Речной вокзал пешкодралом, не отстоит в очереди в кассу на рейсы с минимум получасовым интервалом (без гарантии попасть на ближайший), чтобы потом с удовлетворением за 5 минут переправиться.

 

Показать  

 

Не буду ничего утверждать, но когда ездили помимо понятого потока гулять по "Новому Центральному Речному вокзалу", видел людей в количестве больше 1 которые быстрым шагом и целенаправлено шли к переходу через Ленинградку в сторону метро. 

    Кто были эти люди и куда они шли и ехали не знаю. Причем это были понятно выходные дни. По будням я там не был. 

    Во всяком случае считаю вполне адекватным если ты живёшь в Тушино и ездить  в район метро "Речной вокзал" (или наоборот) в ПЕШЕЙ (до 15 минут) доступности до переправы ехать именно так а не на автобусе по пробкам или с 2 пересадками через "Стрешнево".

    И к слову да, переправа не справляется - нужны какие то другие решения в люблм случае. Но мост местные тормознули, канатка судя по-всему тоже уже тихо " под сукно" - и так ничего и не будет. 

Изменено 13 февраля, 2024 пользователем Krendel79

[Зеркало]

  В 13.02.2024 в 18:39, Krendel79 сказал:

Доктор, откуда  у вас такие картинки?

Показать  

а откуда у вас про канатку?))

[житель ЗАО]

  В 13.02.2024 в 18:54, Корзухин А. сказал:

Процент покатушечников составляет 99 и 9 в периоде процентов, как и на любом московском речном "транспорте". Оставшаяся часть это "все четверо работников СРВ и арендаторов, живущие в Тушине".

Показать  

А если это тушинцы, желающие погулять на СРВ, потом вернуться домой, они кто?  

[Krendel79]

  В 14.02.2024 в 10:48, житель ЗАО сказал:

А если это тушинцы, желающие погулять на СРВ, потом вернуться домой, они кто?  

Показать  

 

Видимо не сильно отличаются от тех кто поезал гулять в Царицыно или Серебряный бор.