Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

С нового графика начинается более активное спихивание ПДС с Казанского на Павелецкий. 
    Пока выложили графики по Орскому и 94 Пензенскому. Плюс 2 часа через Рязань - Ожерелье. 
    Правда подозреваю скоростным от этого Казанское направление не станет для ПДС. Как тошнили 3 часа до Рязани так и будут. 
    Больше похоже на разгрузку под МЦД. 

Опубликовано

Полноценный ночник до Нижнего появился в виде ВБСов к саровско-первомайскому: 20:25-6:10 и 20:45-6:10.

Опубликовано
15 часов назад, Krendel79 сказал:

С нового графика начинается более активное спихивание ПДС с Казанского на Павелецкий. 
    Пока выложили графики по Орскому и 94 Пензенскому.

Не только их выложили. 

392-й например ускоряется от Москвы до Уфы на 50 минут, Южный Урал на 18 минут (за счёт ускорения от Москвы до Рязани). Да и подускоряются ещё некоторые. 

Спихнули на Павелецкий только 93/94.

Опубликовано (изменено)

Кстати в плане ещё одной инновации :) тут вот мне мнение Ярослава интересно при случае - в свете того что вроде наметилось начало переброса поездов на Павелецкий ход может есть смысл направить через Рязань Фирмачи до Волгограда и Саратова? Это даст ускорение на час - полтора, связь с Рязанью (тем более поток на этих поездах куда нибудь до Михайлова - если говорить о саратовском все равно явно близок к нулю). 

Изменено пользователем Krendel79
Опубликовано
2 минуты назад, Krendel79 сказал:

Это даст ускорение на час - полтора, связь с Рязанью

С большим трудом представляю потенциального пользователя Саратовского/Волгоградского фирмача на участке Москва - Рязань.

Это даже не стремление к нулю, а "ехать надо так срочно, что..." :)

 

Опубликовано
7 минут назад, Krendel79 сказал:

Кстати в плане ещё одной инновации :) тут вот мне мнение Ярослава интересно при случае - в свете того что вроде наметилось начало переброса поездов на Павелецкий ход может есть смысл направить через Рязань Фирмачи до Волгограда и Саратова?

Ты не понял. Поезда перебрасывают, чтобы Рязанский ход как раз освободить, а ты :) 

Опубликовано (изменено)
27 минут назад, Корзухин А. сказал:

С большим трудом представляю потенциального пользователя Саратовского/Волгоградского фирмача на участке Москва - Рязань.

Это даже не стремление к нулю, а "ехать надо так срочно, что..." :)

 


А Рязань - Саратов/Волгоград представляешь?

23 минуты назад, FanatOT сказал:

Ты не понял. Поезда перебрасывают, чтобы Рязанский ход как раз освободить, а ты :) 


Ну так можно ещё что нибудь «ненужное» спихнуть на Павелецкий…

    Кстати вроде были такие планы когда то но тоже заглохло. 

Изменено пользователем Krendel79
Опубликовано
Только что, Krendel79 сказал:

Ну так можно ещё что нибудь «ненужное» спихнуть на Павелецкий…

Т.е. один поезд вместо Казанского загнать на Павелецкий, а другой вместо Павелецкого загнать на Рязанский.

Гениально.

Опубликовано
3 минуты назад, FanatOT сказал:

Т.е. один поезд вместо Казанского загнать на Павелецкий, а другой вместо Павелецкого загнать на Рязанский.

Гениально.


Ну не тупи. :) На Казанский приходит куча всяких поездов с тех же югов время хода у которых и так не быстрое. От того что они пойдут на Павелецкий действительно мало что изменится. А вот для условно скоростных поездов до Саратова и Волгограда экономия 1 - 1,5 до Мичуринска не так уж мало. Плюс повторюсь будет связь с Рязанью которой сейчас нет. 
   

Опубликовано
26 минут назад, Krendel79 сказал:

На Казанский приходит куча всяких поездов с тех же югов время хода у которых и так не быстрое.
   

"огласите весь список, пожалуйста" (с) 

Опубликовано (изменено)
6 минут назад, Зеркало сказал:

ты не понимаешь - нужна альтернатива :D:D

А, точно.

Одному - в час ночи, двоим  - в 10 утра, ещё двоим - вечером.

Каждому - по персональному поезду.

 

"Гулять, так гулять" (с)  :)

 

 

Изменено пользователем Корзухин А.
Опубликовано
9 часов назад, Фыва Цукен сказал:

"огласите весь список, пожалуйста" (с) 


Новороссийск, Анапа, Сухум. 
 

9 часов назад, Корзухин А. сказал:

А что, ныне сообщение для всёх тех же 5 желающих в сутки, отсутствует? ;)

 


Упс, да, смотрю есть аж 2 поезда. :)  Ну ещё недавно не было, да. Но с Волгоградом по прежнему косяк. 
    И насчёт «5» в сутки ты как обычно взял цифру из воздуха, а вот тебе конкретика. Во всяком случае в двухэтажку на которой я ехал мордовско - автозаводского направления грузилось по 1-3 человека насколько видел в каждый вагон. Это только в один поезд данного (не южно - курортного) заметь направления. Не все же они ехали в Сассово при наличии электрички?   
     Ну подождём мнения Ярослава.

Опубликовано
41 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

это куча? :huh:

 


В Анапу и Новороссийск не по одному поезду. 
 

42 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

 

а волгоградскому перевод особо не поможет. овернайт всё равно не получится.


Овернайт, да, не выйдет. Но для пассажира 1,5 часа чувствительное сокращение времени в пути. 

Опубликовано
1 минуту назад, Krendel79 сказал:


В Анапу и Новороссийск не по одному поезду. 

которые не по одному - разовые. на разовые нитки полагаться не надо. 

2 минуты назад, Krendel79 сказал:

1,5 часа чувствительное сокращение времени в пути. 

при времени в пути 18 часов? да ну. 

Опубликовано
В 15.09.2022 в 21:47, Krendel79 сказал:

Кстати в плане ещё одной инновации :) тут вот мне мнение Ярослава интересно при случае - в свете того что вроде наметилось начало переброса поездов на Павелецкий ход может есть смысл направить через Рязань Фирмачи до Волгограда и Саратова? Это даст ускорение на час - полтора, связь с Рязанью

Волгоградский - не знаю. Вот для саратовской "девятки", возможно, и имеет смысл, тем более, планы на перспективу и сейчас такие имеются. Хотя резервы ускорения и по Павелецкому ходу есть - например использовать двусистемники, чтобы сократить стоянку в Узуново.

Тут другое важнее - реализовать, наконец-то, ещё советский проект электрификации участка Ртищево - Кочетовка. Таким образом, убираются две длительные стоянки - в Ртищево I и в Мичуринске-Уральском (вместе с заездом). Только на этом можно порядка 45 мин сэкономить. До 1989 года, когда в Ртищево была только смена локомотивной бригады у 2ТЭП60, стандартная стоянка поезда была всего лишь 12 мин, а не 30. А в Мичуринске умудрялись за 14-15 мин "голову" поменять, а не ждать по 30-40 мин...

С другой стороны, Мичуринск даёт немалую посадку. Возможно, части саратовских поездов заезд туда в будущем стоит оставить. Кстати, когда "девяткой" неделю назад возвращался в Москву из Саратова, наблюдал ночную "рокировку" соседнего места по Мичуринску - одна пассажирка вышла (пересадка на Воронеж), другая села на её место, такого раньше вообще не припомню.

В 15.09.2022 в 21:47, Krendel79 сказал:

(тем более поток на этих поездах куда нибудь до Михайлова - если говорить о саратовском все равно явно близок к нулю). 

И тем не менее, у "девятки" восстановили остановку в Михайлове при следовании из Москвы B). Но раньше для "Саратова" это традиционная остановка была, сколько себя помню, а вот что касается Тамалы - необычно. 9-й никогда не останавливался там, это было прерогативой других поездов - 13-го, 17-го и т.п.

В 15.09.2022 в 21:55, FanatOT сказал:

Ты не понял. Поезда перебрасывают, чтобы Рязанский ход как раз освободить, а ты :)

А господин Плутник из РЖД хочет Павелецкий ход освободить, они с Собяниным и "ПИК"ом давно на Москву-Товарную-Павелецкую глаз положили. И где тогда дальние поезда отстаивать?

Опубликовано
2 часа назад, Yaroslav сказал:

например использовать двусистемники

Не будет ли проблем с двусистемниками в текущих реалиях? Хотя, отставить их под забор тоже не выход.

Опубликовано (изменено)
1 час назад, Mixalblch сказал:

Не будет ли проблем с двусистемниками в текущих реалиях? Хотя, отставить их под забор тоже не выход.

С ЭП10 точно будут. Один уже поставили на Москве-Киевской на консервацию, остальные не знаю где, говорят, в Ожерелье, тоже в запасе.

А ЭП20 - его импортозамещают потихоньку, но всё равно там более 30% импортных комплектующих. Знаю, что в этом году планировали выпустить 8 штук ЭП20, но скорее всего, не выпустили :(

Изменено пользователем Yaroslav
Опубликовано
Только что, Yaroslav сказал:

С ЭП10 точно будут. Один уже поставили на Москве-Киевской на консервацию.

А можно здесь подробнее? Ещё на ходу? Их было вроде всего 10 штук что ли? Не списали?

2 минуты назад, Yaroslav сказал:

ЭП20 - его импортозамещают потихоньку, но всё равно там более 30% импортных комплектующих.

"Заместить" можно буферные огни, а можно ТЭДы. "Замена" 70% - это для "высоких" отчётов.

Опубликовано
3 минуты назад, Mixalblch сказал:

А можно здесь подробнее? Ещё на ходу? Их было вроде всего 10 штук что ли? Не списали?

Сейчас посмотрел в "Рэйлгаллери" - ни один не работает ;)

Но не списаны пока.

Опубликовано
28 минут назад, Yaroslav сказал:

Сейчас посмотрел в "Рэйлгаллери" - ни один не работает ;)

Но не списаны пока.

Могу ошибаться, но не работают довольно давно уже. 

Опубликовано
16 часов назад, Yaroslav сказал:

Волгоградский - не знаю. Вот для саратовской "девятки", возможно, и имеет смысл, тем более, планы на перспективу и сейчас такие имеются.


Спасибо. Ну то есть ты косвенно подтверждаешь что данные планы были более менее официальны всегда а не выдумка ТФ и «маркером по карте»? 

Опубликовано
2 часа назад, Krendel79 сказал:

Спасибо. Ну то есть ты косвенно подтверждаешь что данные планы были более менее официальны всегда а не выдумка ТФ и «маркером по карте»? 

Да.

Опубликовано
8 минут назад, Yaroslav сказал:

Да.


Спасибо. Художнику и жителю Малаховки на осмысление. Впрочем соглашусь даже более менее официальные хотелки не отменяет того что в них может быть бредятина. Когда в конце прошлого года мелькнула хотелка про «Ласточку» в Самару которую хотят запустить до конца текущего года даже я уже не знаю что сказать.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.