ЧП, аварии, происшествия в Метро

[Mixalblch]

40 минут назад, workweek сказал:

не надо было проект менять))

Изыскания ещё бы нормально проводить в нужном объёме.

45 минут назад, workweek сказал:

Кстати, депо Митино принять нормальный восьмивагонник не может.

Да, об этом уже говорили очень много. Но кто-то тех.задание такое подписал же.

[workweek]

10 часов назад, Mixalblch сказал:

кто-то тех.задание такое подписал же.

ДВГ.

[Mixalblch]

23 минуты назад, workweek сказал:

ДВГ.

Одна только его подпись там? Ну да как же.

А проектировщики, а "заказчик-генподрядчик", ДС?

[workweek]

5 минут назад, Mixalblch сказал:

Одна только его подпись там? Ну да как же.

Его требование, его лоббирование, его окончательное решение - называй как хочешь.

 

Если человек обладает достаточной реальной властью, он сделает так, как он считает нужным.

 

Ситуация с Львовичем и ЦУ КСЛ (а также Суворовской и Российской) аналогичная.

[Dmitri]

17 часов назад, workweek сказал:

Я не помню, сколько пропускает оборотник на Битцевском. Это может быть главным и неустранимым лимитирующим фактором.

Ты вообще БЛЛМ в реале видел? Главная её проблема - не оборотники и тому подобная фигня, а очень долгая высадка-посадка на Старокачаловской.

[workweek]

2 минуты назад, Dmitri сказал:

Ты вообще БЛЛМ в реале видел?

А как ты думаешь?))

 

3 минуты назад, Dmitri сказал:

Главная её проблема - не оборотники и тому подобная фигня, а очень долгая высадка-посадка на Старокачаловской

Ни разу нет. Время посадки/высадки регулируется типом ПС, а путевое развитие - это навсегда.

Нет, не навсегда, конечно, но изменять его слишком дорого.

[Dmitri]

35 минут назад, workweek сказал:

А как ты думаешь?

То, что ты пишешь, заставляет в этом сомневаться ;).

38 минут назад, workweek сказал:

Ни разу нет

На данный момент узкое место БЛЛМ - совершенно однозначно Старокачаловская. Конечно, замена ПС на .4 сделает проблему менее острой, но не вижу смысла всерьёз обсуждать то, что, может быть, когда-нибудь случится.

[workweek]

11 минут назад, Dmitri сказал:

На данный момент узкое место БЛЛМ - совершенно однозначно Старокачаловская.

Мы тут последние много-много постов рассматривали отдалённое будущее и гипотетическое продление Бутовки по автохорде. И для этих про(ж)ектов Старокачаловская никаким лимитирующим фактором не является.

 

13 минут назад, Dmitri сказал:

То, что ты пишешь, заставляет в этом сомневаться

Я регулярно в самые разные часы катаюсь по самым разным станциям. Мне интересен пасспоток.

Катаюсь много, благо время позволяет.

[Dmitri]

2 минуты назад, workweek сказал:

гипотетическое продление Бутовки по автохорде

Если её продлить в какое-нибудь людное место, то все желающие просто перестанут помещаться :). Да и на Старокачаловской станет ещё хуже.

[workweek]

8 минут назад, Dmitri сказал:

Если её продлить в какое-нибудь людное место, то все желающие просто перестанут помещаться

Об этом и идёт спор: я говорю, что её составности мало, а мне оппонируют, что достаточно.

[abr]

Спор идет о том, людное ли то место и нужно ли этим людям на Старокачаловскую.

[workweek]

8 минут назад, abr сказал:

Спор идет о том, людное ли то место

Пока хоть ау кричи. но будет людное.

 

8 минут назад, abr сказал:

нужно ли этим людям на Старокачаловскую.

А также на Филатов, в Коммунарку, Солнцевку, Внуково и обратно.

 

Изменено 29 декабря, 2018 пользователем workweek

[art_b]

В 28.12.2018 в 20:17, Mixalblch сказал:

Укладывается. БОльшая часть станций мелкого заложения на небольшом удалении от действующего кольца.

Как раз мелким заложением строят далеко от Кольца. А Савёловская, Шереметьевская и Ржевская - глубокие. 

 

В 28.12.2018 в 19:38, Mixalblch сказал:

В 28.12.2018 в 17:38, workweek сказал:

Я не помню, сколько пропускает оборотник на Битцевском.

Не так и много. Косой съезд в противоположный тоннель. 

Не косой, а пошёрстный

Такой же на Пятницком шоссе. Не знаю, сколько там, но на ПетроПарке пропускал 26 пар. 

 

В 28.12.2018 в 22:19, workweek сказал:

Кстати, депо Митино принять нормальный восьмивагонник не может.

Сможет, но составов тогда в два раза меньше обслуживать будут. 

[workweek]

5 минут назад, art_b сказал:

Сможет

В длину не влезают.

[art_b]

16 минут назад, workweek сказал:

В длину не влезают.

Там по два 5-вагонных Русича на канавах. 

[Михаил_123]

28 минут назад, art_b сказал:

Там по два 5-вагонных Русича на канавах. 

Так они выходят короче, чем нормальный 8 вагонник. Вот и влезают. Депо под них проектировалось и не миллиметра больше.

[art_b]

5 часов назад, Михаил_123 сказал:

Так они выходят короче, чем нормальный 8 вагонник. 

5-вагонный Русич ~140 метров. х2, соответственно - 280. 8-вагонник - 160 метров. Другое дело, что пространство нерационально будет использоваться. 

[Дмитрий Касаткин]

В 03.01.2019 в 23:39, art_b сказал:

5-вагонный Русич ~140 метров. х2, соответственно - 280. 8-вагонник - 160 метров. Другое дело, что пространство нерационально будет использоваться. 

Не то что нерационально, а там технологический (пожарный) проезд перекрыт окажется.

[Mazzy]

Сегодня где-то в 9-30  попал на небольшой сбой на ТКЛ. Похоже, что-то задымило. Состав с Котельников отправился с интервалом более 10 минут. Кабина машиниста при стоянке на станции была открыта, рация была слышна, говорили про возможное использование средств пожаротушения.

[денчик]

Кстати ,что позавчера было на Зл?

[Mixalblch]

Остановлено движение на севере ЛДЛ. Лихоборы, Окружная и Селигерская. 

Подтапливает линию. 

Выпустили автобусы КМ.

[abr]

К Окружной они заезжают?

[Антон Чиграй]

5 минут назад, abr сказал:

К Окружной они заезжают?

Нет.

[mxn81]

Помниться говорили при строительстве что там есть плывуны. Не уж то прорвало. Там видимо сложные условия для прохода. Вода хлещет сбоку сверху. 

[Mixalblch]

3 минуты назад, mxn81 сказал:

Помниться говорили при строительстве что там есть плывуны. Не уж то прорвало. Там видимо сложные условия для прохода. Вода хлещет сбоку сверху. 

Да, при строительстве уже были происшествия.

[workweek]

52 минуты назад, mxn81 сказал:

Помниться говорили при строительстве что там есть плывуны. Не уж то прорвало. Там видимо сложные условия для прохода. Вода хлещет сбоку сверху. 

Несвязный грунт через отверстие для нагнетания в тоннеле рядом с Окружной, прямо по границе станции.

Объём был не большой, в районе трех кубометров, но рельсы с горкой накрыло.

 

(От Берендея).

[Михаил_123]

Видео из ВК: https://vk.com/video-6191_456239734

[Trotil]

Удивлён, что так быстро заделали. Обычно требуются многодневные работы на участке.

[Mirage]

1 час назад, Trotil сказал:

Удивлён, что так быстро заделали. Обычно требуются многодневные работы на участке.

Может подлатали что-бы не текло, а по ночам делать будут?

[Krendel79]

Вообще не удивлюсь что с этой гонкой (за километры) и привлечением иногородних строительных организаций подобные ЧП будут не исключением из правил. Север ЛДЛ ещё Мосметрострой строил хотя бы.