Ходынское поле

[abr]

А вообще пора разрушить Берлинскую стену и пустить маршрут с северной части районов от Ленинградского проспекта в Южную часть.

[Андрей 20 (3)]

Тогда под это дело и будующий 456к можно использовать, который тоже будет заканчиваться на Серёгина.

Изменено 29 октября, 2017 пользователем Андрей 20 (3)

[portenos]

А ведь метро ЦСКА будет сильно в стороне от трасс А84, 101, 207. И от других метро они отходят сильно. Так что запуск метро ЦСКА вряд ли скажется на их пассажирах. И по трассе тех маршрутов места работы, для них все те маршруты и организовали. Так что те три маршрута вряд ли будут менять. Или отменят односторонний заезд 84 на Ходынское поле с запуском 207 в обе стороны, возможно и по кольцу, туда и обратно нынешней трассе 207

[Corennoy]

На транснави появились остановки "Метро "ЦСКА" на Ходынском бульваре в обоих направлениях. Одна из них - это нынешняя переименованная "Дворец спорта "Мегаспорт" (южный вход). И еще появилась остановка "ТРЦ "Авиапарк" по улице Микояна для 318 в сторону Зорге, про которую я здесь писал. Интересно, почему вдруг на транснави стали появляться несуществующие или еще не введенные остановки, в том числе и частников?

[Руслан Московский]

Может, туда завернут один из маршрутов МГТ?

[Зеркало]

все-таки подвоз от ЗЛ к Ходынке проектировал какой-то (самомодерирование)... ну нахрена так рисовать трассы, что от метро спокойно доезжаешь за 10 мин, а вот к метро - полчаса на тех же маршрутах??? что на 818 до Динамо (из-за торчка на дебильной петле у Авиапарка) что на 175 до Сокола (этот сам по себе такой)...   

Изменено 19 января, 2018 пользователем Зеркало

[abr]

  В 19.01.2018 в 08:55, Зеркало сказал:

все-таки подвоз от ЗЛ к Ходынке проектировал какой-то (самомодерирование)...ну нахрена так рисовать трассы, что от метро спокойно доезжаешь за 10 мин, а вот к метро - полчаса на тех же маршрутах??? что на 818 до Динамо (из-за торчка на дебильной петле у Авиапарка) что на 175 до Сокола (этот сам по себе такой)...   

По ощущениям он (какой-то (самомодерирование)...) к большинству проектов руку прикладывает.

[Corennoy]

Итак, станции открыли, изменений НОТ не ожидается. Даже у ближайшей к метро ЦСКА остановки 818 "Дворец спорта "Мегаспорт" (южный вход) не будут менять название на "Метро "ЦСКА". Честно говоря, когда я вышел из южного вестибюля, я не узрел, где эта остановка. По идее должны как-то урезать автобусы от Полежаевской и от Динамо до Авиапарка, поскольку северный вестибюль совсем рядом с Авиапарком. Расписание 818 не меняют и правильно делают.

[Антон Чиграй]

 

 

  Corennoy сказал:

Честно говоря, когда я вышел из южного вестибюля, я не узрел, где эта остановка.

Проход к остановке - от северного вестибюля.

 

 

 

  Corennoy сказал:

Даже у ближайшей к метро ЦСКА остановки 818 "Дворец спорта "Мегаспорт" (южный вход) не будут менять название на "Метро "ЦСКА".

Скорее всего, поменяют, когда достроят встречную остановку у церковного забора и протянут там 818 в обе стороны.

 

 

 

  Corennoy сказал:

По идее должны как-то урезать автобусы от Полежаевской и от Динамо до Авиапарка, поскольку северный вестибюль совсем рядом с Авиапарком.

Это уже вопрос к самому "Авиапарку", тут за них никто ничего делать не будет. Пока они делают вход со стороны метро.

[Corennoy]

 

 

  Антон Чиграй сказал:

Скорее всего, поменяют, когда достроят встречную остановку у церковного забора и протянут там 818 в обе стороны.

 

Да, так ведь в реестре написано. Странно, что остановку делают у церкви, несмотря на то, что южнее была площадка. Жалко, что так и не провели какой-нибудь маршрут с запада на Ходынку. Можно было 412 продлить. Если сложно с частником возиться, можно на худой коней 105 чуть удлинить: Сандалова - Ходынский - Сухого - Шапошникова и далее обычной трассой.

[Иван О. С.]

  В 26.02.2018 в 19:01, Corennoy сказал:

на худой коней 105 чуть удлинить: Сандалова - Ходынский - Сухого - Шапошникова и далее обычной трассой.

"этот маршрут всё равно ничем уже не испортишь"?

[Corennoy]

Появился проект реконструкции Ходынского поля, который коснётся в том числе и всего проезжающего там НОТ. Многие остановки будут перенесены и объединены. Также

появятся новые. Для 318, в частности, их будет много на улице Авиаконструктора Микояна, что повлечёт отмену заезда к ТЦ, а значит будет сокращение времени в пути. 

Из интересных изменений в УДС: 3-ю Песчаную улицу продлят до ст. МЦК Зорге, вдоль Авиапарка будет развитая УДС, у станции метро "ЦСКА" будет новая ОРП.

 

 

 

 

 

 

[Касым]

Ну, метро цска на этой картинке нет... Коренной, а сразу ссылку дать вообще никак? Или надо сначала потрахать людям мозг, продемонстрировав свою осведомленность? Тьфу! )))

[Corennoy]

  В 27.10.2019 в 19:51, Касым сказал:

Ну, метро цска на этой картинке нет...

Показать  

Она на второй фотографии, которая будет выложена завтра, так как размер файла сейчас слишком большой.

  В 27.10.2019 в 19:51, Касым сказал:

Коренной, а сразу ссылку дать вообще никак?

Показать  

Я сам клеил эти фотографии, могу лишь дать ссылку на Фейсбук, где фотки есть по отдельности.

Там местные протестуют против строительства. Публичные слушания впереди, может, что-то еще поменяется.

[Касым]

Вот с этого и надо было начинать. Тем более, что склеил криво. Куусинена смотрим...

[Corennoy]

  В 27.10.2019 в 20:09, Касым сказал:

склеил криво

Показать  

В пэйнте по-другому никак. А другой программы у меня нет.

  В 27.10.2019 в 20:09, Касым сказал:

Куусинена смотрим...

Показать  

Её не было в изначальных схемах, значит её реконструкция не коснётся. Внимательнее смотрим на первоисточник.

Еще одно новшество - это левый поворот с Ленинградского проспекта из центра на улицу Генерала Сандалова.

Вторая схема:

 

[Corennoy]

Про 175 уже написал в другой теме. Новый график после привязки к конечной станции в 5 ТП - тянутый, пользы от изменения нет никакой. Потерялись все связи с Боткинской больницей, на 847 теперь невывоз в вечерний час пик. Кубики (которые также ездят по тянутому графику) не справляются.  С Беговой улицы при мне пассажиры не уехали. Даже если им надо было до метро, у них есть ещё другие варианты. Но вот если на Маргелова - им не повезло, что называется.

На улице Маргелова нет никаких намёков на новую остановку 175 "улица Поликарпова, 25", про которую мы ранее говорили с Гоем. Ещё один призрак, который непонятно как возник и когда будет. Ранее такой же призрак в виде несуществующей остановки "Храм" на ул. Поликарпова у продуктового магазина был ранее на маршруте С23 от ЦСКА. И с ним тоже интересно - маршрут уже давно запущен, а остановку непонятно когда ждать.

[Молодой гой]

А их судя по расписанию и не должно быть. И если у С23 по реестру должен быть «Храм», то у 175 до сих пор старая трасса там прописана. Пусть ДТ ответит. ЗЫ: а есть ли у С23 какой-то стабильный поток? Зачем он вообще нужен при наличии 847 или народ от 847 отучают?

Изменено 11 апреля, 2021 пользователем Молодой гой

[Никита Мишин]

  В 19.01.2018 в 09:37, abr сказал:

По ощущениям он (какой-то (самомодерирование)...) к большинству проектов руку прикладывает.

Показать  

И таки уже давно.

[Corennoy]

  В 11.04.2021 в 00:29, Молодой гой сказал:

А их судя по расписанию и не должно быть. И если у С23 по реестру должен быть «Храм»

Показать  

Я на реестр вообще перестал смотреть в последнее время. Там "перспективные" остановки  то появляются, то исчезают. Я даже собирал список таких остановок, коих было немало на уникальных участках новомодельных маршрутов, но потом реестры обновлялись, больше половины остановок на местности не появились, а из реестра исчезли. 

Что касается Храма, то он был в автоинформаторе и на схемах маршрута С23 первые дни после запуска. И водители открывали двери пассажирам у магазина, ведь остановка же есть, а то, что под неё места нет - не проблема. Просто на аварийке встали под крестом на 10 секунд и поехали дальше. И было видно, что остановка пассажирам нужна. Я даже на Яндекс писал, что остановка есть, но она неочевидна. Но потом видимо дошло до кого-то, что остановка без остановки - не дело и её срочно удалить нужно из всех документов.

  В 11.04.2021 в 00:29, Молодой гой сказал:

ЗЫ: а есть ли у С23 какой-то стабильный поток?

Показать  

Есть, но небольшой. Толпами его не ждут. В отличие от нелегальных маршруток, которые теперь превратились в такси, которые ходят от Беговой до ОКБ Сухого. Видимо, его и ввели, чтобы создать некую альтернативу этому нелегальному перевозчику. Смысл маршрута может быть и в остановке на Беговом проезде на "задворках" больницы, куда кому-то из сотрудников или пациентов удобнее ездить. Там же тоже входы есть на территорию больницы. 

  В 11.04.2021 в 00:29, Молодой гой сказал:

Зачем он вообще нужен при наличии 847 или народ от 847 отучают?

Показать  

Ну второй маршрут в дополнение 847 не помешает. На нём мясо в часы пик. Интересно, "пронюхали" ли сотрудники ОКБ про этот маршрут, ведь он идёт без тормозов от МЦД Беговая до Храма за 9 минут, в то время как 847 между этими же остановками за 11 из-за выдержки и тормозов по пути.

У меня другой вопрос. Почему 207-му не убрали заезд к ЦСКА, ведь со вводом С23 он стал не нужен. Тот идёт теми же остановками между Мегаспортом и новым метро и до Храма довозит. Между ЦСКА и конкретно 2-м Боткинским проездом не прослеживается стабильный поток. А поток до Динамо, который был раньше, ушёл на другие маршруты.

[portenos]

Раз с484 делает заезд на Ходынское поле только в одну сторону, тогда может его конечную так и называть - Ходынское поле, вместо Белорусского вокзала. Сам же заезд к вокзалу тогда рассматривать как оттянутый разворот. 

Или если заезд к Белорусскому не имеет социального значения, тогда может сделать с484 с Ходынского поля на Беговую, с разворотом под Ваганьковским мостом и обратно по Беговой сразу на Ленинградский проспект без Белорусского. Так изначально и ходил 84, позже ставший с484

[Кузин Слава]

  В 04.10.2022 в 20:11, portenos сказал:

Раз с484 делает заезд на Ходынское поле только в одну сторону, тогда может его конечную так и называть - Ходынское поле, вместо Белорусского вокзала. Сам же заезд к вокзалу тогда рассматривать как оттянутый разворот. 

Или если заезд к Белорусскому не имеет социального значения, тогда может сделать с484 с Ходынского поля на Беговую, с разворотом под Ваганьковским мостом и обратно по Беговой сразу на Ленинградский проспект без Белорусского. Так изначально и ходил 84, позже ставший с484

Показать  

с484 ездит в обе стороны через ходынку уже почти год

[portenos]

Для чего тогда сохраняется 207. Кроме как для подстраховки с484

[Кузин Слава]

  В 05.10.2022 в 11:14, portenos сказал:

Для чего тогда сохраняется 207. Кроме как для подстраховки с484

Показать  

до туда еще реформа не дошла

[Зеркало]

  В 05.10.2022 в 21:31, Кузин Слава сказал:

до туда еще реформа не дошла

Показать  

что-то она дальше Центра и юга Москвы вообще пока никуда не дошла)) признали эксперимент неудачным что ли?))

[FanatOT]

  В 06.10.2022 в 09:21, Зеркало сказал:

что-то она дальше Центра и юга Москвы вообще пока никуда не дошла)) признали эксперимент неудачным что ли?))

Показать  

8.10.2021 они Магисраль по ЦАО и ЮАО выкатили. Если завтра не выкатят - выдыхаем  

[Касым]

  В 07.10.2022 в 19:58, FanatOT сказал:

8.10.2021 они Магисраль по ЦАО и ЮАО выкатили. Если завтра не выкатят - выдыхаем  

Показать  

Лев, не криви душой, когда они выкатят, ты узнаешь первым и сильно заранее...

[FanatOT]

Выкатили в значении "выложили в открытый доступ схему".  

[portenos]

Может так сделать, чтобы Т42 не был после запуска БКЛ дублёром метро - Т42 на Ходынское поле и далее до Белорусского. А с484 от Рижского до Динамо

[Зеркало]

  В 02.03.2023 в 18:56, portenos сказал:

Может так сделать, чтобы Т42 не был после запуска БКЛ дублёром метро - Т42 на Ходынское поле и далее до Белорусского.

Показать  

а не проще его отменить за ненадобностью? только пробки на ТТК собирает...