Ремни безопасности в автомобиле

[Никита М.]

Прошу давать комментарии к голосам. А именно, причину, по которой вы пристегиваетесь/не пристегиваетесь.

[Валерий Кислов]

Никогда, ибо ... (не могу себя любимого таким словом назвать!)

[Никита М.]

Никогда, ибо ... (не могу себя любимого таким словом назвать!)

Каким таким словом?

[Валерий Кислов]

Нехорошим.

[Никита М.]

Я че, один, на задних креслах езжу пристегнутый? Ну и дела...

 

Тем, кто думает, что ремни убивают, советую почитать статьи:

http://autoreview.ru/archive/2007/02/crush/ и

http://www.autoreview.ru/archive/2007/10/crash_side/

...соответствующие 2 видеоролика в разделе:

http://autoreview.ru/Video/2007/

а именно:

"Краш-тест с непристегнутыми манекенами. "Отвязанные". Фронтальный удар." и

"Краш-тест с непристегнутыми манекенами. "Отвязанные 2". Боковой удар."

Смотреть всем ОБЯЗАТЕЛЬНО. А потом посмотрим, кто не будет пристегиваться - даже на задних...

[Ramirez]

Пристёгиваюсь и на задних ,и на передних,если в машине есть задние.Пока такая только у нас Ну а в семейной,ессно,еду ток впереди

[Suntechnic]

Не у всех машин есть ремни сзади, если есть - пристегиваюсь.

[Никита М.]

Не у всех машин есть ремни сзади, если есть - пристегиваюсь.

Да, не у всех. И в этом есть заслуга некоторых автовладельцев. Если у них в машине есть сзади ремни, они их снимают или убирают их под спинку сиденья, а защелки - под подушку сиденья. Лично мне стремно ездить без ремней - на полном серьезе.

[Антикарг]

У ремней есть существенный недостаток - если не приведи господь, машина при ДТП загорелась, а в них что-то заклнило, то хана. Плюс ко всему ремни круто стесняют движения.

[anton121]

У меня сегодня утром друг (ездит на десятке), к несчастью, попал в ДТП на 60-ом километре Новориги. Ремни очень выручили, как его самого, так и пассажира на переднем сидении (хотя по его словам, пристегивается редко, но сегодня на всякий случай решил). Результат столкновения был из разряда "четверной гармошки" - "цепная реакция" четырех машин друг за другом. Ему повезло оказаться там последним, полэтому пострадала только передняя часть.

 

Я пристегиваюсь практически всегда, и сегодня лишний раз убедился в правильности этого. Мелочь - но в случае аварии выручает.

[Никита М.]

У ремней есть существенный недостаток - если не приведи господь, машина при ДТП загорелась, а в них что-то заклнило, то хана.

А почему в них должно что-то заклинить? Дверь тоже может заклинить, а стекла довольно прочные - вывод: не запирать двери и ездить с открытыми окнами. А можно представить такой случай: с 6-го этажа сбросились с 100 человек. 3 человека выжили. Вывод: выбрасываться из окна не смертельно.

Плюс ко всему ремни круто стесняют движения.

А мне интересно, какие такие движения? Руки двигаются, руль крутят, ноги на педали нажимают. Нет, ну если нужно перебраться на ходу с переднего сиденья на заднее, то конечно. А еще у моего знакомого был такой случай. Улетел он на машине в кювет (от этого никто не застрахован) и перевернулся на крышу. Слава богу он был пристегнут и повис на ремнях. А так - перелом шейных позвонков и хана. А еще существует такая вещь как экстренное торможение. Я несколько раз повисал на ремнях при нем. Лично мне неохота биться головой о переднюю панель и стекло. Не веришь - попробуй сам - до 100 км/ч, а потом педаль тормоза в пол. Нет, конечно, каждый выбирает сам (хотя не пристегиваться - нарушение ПДД, и по-хорошему инспекторы должны тормозить за это), я выбрал ремни, а не катафалку.

[ГАЗ-31013]

Стараюсь пристегиваться всегда. Правда, иногда забываю - именно забываю, а не забиваю.

У ремней есть существенный недостаток - если не приведи господь, машина при ДТП загорелась, а в них что-то заклнило, то хана.

143496[/snapback]

У ремней есть много недостатков, но преимуществ существенно больше.

Дверь тоже может заклинить, а стекла довольно прочные - вывод: не запирать двери и ездить с открытыми окнами.

143500[/snapback]

Слабо себе представляю заклинившую от пожара дверь. Вернее, представляю - но тогда уже находящимся в тачке это все равно будет. А сталинитовые боковые стекла автомобиля выносятся хорошим ударом кулаком.

Не веришь - попробуй сам - до 100 км/ч, а потом педаль тормоза в пол.

143500[/snapback]

Ну пробовал - и что? Вес тела, увеличившийся от ускорения при торможении-то как раз без проблем удерживается руками. Но вот при столкновении уже нет.

[Антикарг]

А мне интересно, какие такие движения? Руки двигаются, руль крутят, ноги на педали нажимают. Нет, ну если нужно перебраться на ходу с переднего сиденья на заднее, то конечно.

143500[/snapback]

Например, дотянуться до магнитолы или бардачка, поправить боковое зеркало. Руки-то покороче, чем у гиббона будут.

[Никита М.]

Слабо себе представляю заклинившую от пожара дверь. Вернее, представляю - но тогда уже находящимся в тачке это все равно будет. А сталинитовые боковые стекла автомобиля выносятся хорошим ударом кулаком.

С таким же успехом можно и из под ремня выбраться.

Кто-то, может, и вынесет стекло (если не будет покалечен после ДТП), а как же женщины и дети?

Ну пробовал - и что? Вес тела, увеличившийся от ускорения при торможении-то как раз без проблем удерживается руками. Но вот при столкновении уже нет.

Водитель удержится руками за руль, оно и понятно - он всегда за него держится. А вот пассажиры, совершенно не готовые к торможению, вряд ли успеют схватиться.

Например, дотянуться до магнитолы или бардачка, поправить боковое зеркало. Руки-то покороче, чем у гиббона будут.

Ну, допустим, до магнитолы с передних сидений можно дотянуться без проблем. А что касается бардачка, то зачем на ходу его открывать? Даже если это так нужно, следует остановиться и все достать. До ближнего бокового зеркала дотягиваешься без проблем, а другое зеркало можно и при стоянке поправить.

[Валерий Кислов]

а другое зеркало можно и при стоянке поправить

143525[/snapback]

Не можно, а НУЖНО ТОЛЬКО ПРИ ОСТАНОВКЕ!!! А то, сам знаешь, Миша, кювет...

Короче, не нужно становиться умнее всего мира и доказывать ненужность ремня. мСтатистика, сцуко, вещь упрямая и с ней спорить, что в лужу пукать.

[Hen]

Был у меня когда-то (а точнее в 1998 году) "шедевр отчественного автомобилестроения" под названием ГАЗ-31029 "Волга".Ехал я в Ярославль никого не трогая,ПРИСТЁГНУТЫЙ и вот,на 177-м км Ярославского шоссе,уворачиваясь от выехавшей мне лоб Audi 100 не справился с управлением и на скорости около 110км/ч я вылетаю с дороги в овраг 17-ти метровой глубины,при этом в полёте сшибаю появившийся на моём пути тополь,в результате чего переворачиваюсь на крышу.При ударе в тополь меня резко швырнуло вперёд на рулевую колонку,до которой я благодаря ремням не долетел,а очухавшись после переворота обнаружил себя повисшим на ремнях,практически не пострадавшим (поранил руку),машина в мясо (прошла к тому времени 22.000км).

 

Итог:с тех пор пристёгиваюсь постоянно,хотя до этой аварии считал,что это лишнее.

[PavelV]

Пристёгиваться нужно, нечего даже обсуждать. Сам не пристёгиваюсь, потому что раздолбай.

[Тутанхамон]

Когда сижу спереди (за исключением бобиков), пристёгиваюсь всегда (даже если подушки безопасности есть). А сзади - только если есть ремни безопасности.

[Антон Чиграй]

пристёгиваюсь всегда (даже если подушки безопасности есть).

143652[/snapback]

Должно быть не "даже если", а "в первую очередь если". Ибо если подушка выстрелит тебе, непристёгнутому и летящему вперёд, в морду, мало не покажется.

[Валерий Кислов]

+1

[Никита М.]

Должно быть не "даже если", а "в первую очередь если". Ибо если подушка выстрелит тебе, непристёгнутому и летящему вперёд, в морду, мало не покажется.

Все правильно. Подушка безопасности является лишь дополнением к основному средству пассивной защиты - ремням безопасности. Так что неуместны высказывания вроде: "Я не пристегиваюсь, потому что у меня в машине есть подушка безопасности."

[Alexander]

Спереди иногда пристегиваюсь, только если в иномарке еду

А сзади никогда, потому что там никогда не еду.

[ГАЗ-31013]

С таким же успехом можно и из под ремня выбраться.

143525[/snapback]

Попробуй...

Кто-то, может, и вынесет стекло (если не будет покалечен после ДТП), а как же женщины и дети?

143525[/snapback]

Как говорится, жить захочешь - и не так раскорячишься. Женщине высадить сталинитовое стекло не сложнее, чем мужчине. Да и вообще, а если пассажиры будут без сознания - что тогда? Обстоятельств масса и все их не учтешь.

Водитель удержится руками за руль, оно и понятно - он всегда за него держится. А вот пассажиры, совершенно не готовые к торможению, вряд ли успеют схватиться.

143525[/snapback]

Собственно, их проблемы.

[TimychKTR]

Всегда пристёгиваюсь, если на переднем сиденье или за рулём (в легковушке). На задних сиденьях не ездил давно, но если приходилось, ездил без ремней.

[seregathebest]

Пристегиваться нужно однозначно

Да,бывают случаи,когда чел. не пристегнулся,улетел в кювет,а дерево пробило крышу и попало прямо в то место,где должна была быть голова водителя,если бы он был пристегнут.

НО согласитесь,таких случаев в несколько раз меньше,чем когда из-за пристегнутого ремня чел. выжил

[Никита М.]

Даю ссылку на одно письмо, написанное в редакцию Авторевю читателем. http://www.autoreview.ru/archive/2007/04/epist/ читайте второе письмо: "Мои друзья — патологоанатомы".

 

Пока голоса распределились так, что на передних почти всегда пристегиваются, но это не соответствует реальности. На самом деле пристегивается очень маленькая часть от всех водителей и пассажиров. Седоки грузовиков, автобусов и микроавтобусов не пристегиваются почти НИКОГДА. Я уже не говорю про задние места - НИ РАЗУ не видел на них пристегнутых пассажиров. А что мы хотим? Когда даже сотрудники ГАИ не считают нужным пристегивать ремень, а один из них даже публично обронил фразу, мол, детям не нужны никакие удерживающие устройства, руки матери защитят лучше всего. А государству просто наплевать, что каждый год на дорогах погибает более 30000 человек, а потом удивляются, откуда же демогдафический кризис. Я думаю, что если бы сотрудники ДПС останавливали за непристегнутый ремень, то количесво пристегнутых сразу бы увеличилось. И не надо говорить, что маленькие штрафы - кому будет охота каждый день получать квитанцию, бегать в банк и оплачивать ее? Он лучше переосмыслит свое поведение и пристегнет ремень. А про детей вообще отдельный разговор. Не думаешь о себе, так подумай о подрастающем поколении! А еще раздражают те, кто купил себе, ну например, Вольво, а ремень пристегнул ЗА СПИНКОЙ сиденья. А чтоб не пищала сигнализация. Что, так трудно пристегнуться? Ведь конек этой самой фирмы Вольво - как раз безопасность, впрочем, как и многих других фирм. Грустно все это... Нет, может, когда-нибудь мы осознаем, что пристегиваем ремень не только ради того, чтобы избежать штрафа, или чтоб сигнализация о непристегнутом ремне не пищала. Поскорее бы...

[seregathebest]

Когда даже сотрудники ГАИ не считают нужным пристегивать ремень, а один из них даже публично обронил фразу, мол, детям не нужны никакие удерживающие устройства, руки матери защитят лучше всего.

 

А про руки матери это такой бред ГАИ Она же в случае столкновения своего ребенка собственным весом и задавит Это же элементарные законы физики!!!!!

 

А еще в ПДД надо вводить поправку, чтобы непристегнутый ремень сзади также являлся нарушением.

 

Зачем что-то вводить,когда там итак черным по белому написано:

"ВСЕ пассажиры транспортного средства ОБЯЗАНЫ ПРИСТЁГИВАТЬ ремни безопасности"

[Никита М.]

Зачем что-то вводить,когда там итак черным по белому написано:

"ВСЕ пассажиры транспортного средства ОБЯЗАНЫ ПРИСТЁГИВАТЬ ремни безопасности"

Ой! Что-то я напутал сгоряча. Удаляю неверную информацию из предыдущего сообщения. Вот выдержка из ПДД:

5.1. Пассажиры обязаны:

при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими.

Только что толку, когда никто не исполняет Правила, а инспекторы не инспектируют?

 

И еще. Все мы знаем, что в школе есть такой предмет - "ПДД". Государством были потрачены деньги на него. Но что толку? Я закончил 9 классов, и у меня не было НИ ОДНОГО урока ПДД! У всех в журнале пятерки по этому предмету. Когда у нас была контрольная в 7 классе, нам просто продиктовали ответы, хотя сначала должны были провести уроки, а потом уже давать контрольную. А обычно нам учитель диктует: "С правилами дорожного движения ознакомлен. И подпись." Это БЕЗОБРАЗИЕ! Школьники не знают даже элементарных правил, не говоря уже обо всех, в чем я убеждаюсь очень часто. А зачем пристегивать ремень? Вот варианты ответов: "В нем слишком тесно."; " У отца в машине подушка безопасности."; "Ремни убивают (!) при аварии или приносят тяжелые повреждения."; "У меня в семье никто не пристегивается."; "Это - не нарушение ПДД"; "Пристегиваться в машине не обязательно"; "Штрафы маленькие"; "За это не тормозят инспекторы" и т.д. Такие вот ответы я слышу от одноклассников. Только ОДИН человек в моем классе пристегивается (не считая меня), которого мне удалось убедить. Некоторые просто считают за шутку, если я предлагаю им пристегнуться.

[karelalex]

Седоки грузовиков, автобусов и микроавтобусов не пристегиваются почти НИКОГДА.

143859[/snapback]

А чем там пристёгиваться, подтяжками от штанов? Ремни заводы изготовители не ставят даже на УАЗ-буханку, не говоря уже об автомобилях по-крупнее.

[Никита М.]

А чем там пристёгиваться, подтяжками от штанов? Ремни заводы изготовители не ставят даже на УАЗ-буханку, не говоря уже об автомобилях по-крупнее.

Почему даже на УАЗ-буханку? Скорее только на УАЗ-буханку. Это уже автомобиль сорокалетней давности, что и говорить. В Газелях спереди есть ремни. В Мерседесах Спраинтерах, Фордах Транзитах и т.д. имеются ремни спереди. Почему не ставят ремни в салоне этих машин? На ГАЗе уже делают маршрутки с ремнями в салоне. А на тех же Спринтерах и Транзитах нет ремней по той причине, что многие из них переделывают из цельнометалических фургонов здесь же - в России. На всех современных туристических автобусах есть ремни. Мне даже довелось на таком прокатиться на экскурсию с классом. Учительница сказала: "Ни в коем случае не пристегивайте ремни!" - но я все же пристегнул. На ВСЕ грузовики, которые сейчас выпускаются, ставятся ремни. Один раз я даже видел пристегнутого водителя - он ехал на самосвале Скания.