Арбатско-Покровская и Филевская линия ММ

[Suntechnic]

будет

150750[/snapback]

логичный вопрос - когда?

[житель ЗАО]

Подземные станции ФЛ можно дополнить до 7 вагонов.

150755[/snapback]

кх-м... ну касаемо АлСада-Киевской понять могу (они рассчитаны хоть на 8 вагонов, только зеркало с оградой передвинуть) а вот как расширять и без того короткий ДЦ а тем более Международную не особо представляю

особенно когда там была конечная, ну и сейчас по привычке)

150665[/snapback]

В какой-то степени конечная там есть и сегодня (в пик около половины поездов оборачивают по Молодёжной)

[Никита М.]

Интересно, будут ли оборачиваться поезда на Молодежной, когда она войдет в сотстав АПЛ? Потому что, как я подозреваю, сесть в утрений час пик в состав, забитый со Строгина, на Молодежке будет весьма и весьма проблематично.

[Гость B-boy]

Возможно часть поездов будут оборачивать (при условии, что не будет основных обортных тупиков за ст. Строгино).

 

Между прочим, проблемой для ФЛ, будет выход на линию составов из депо "Фили" на АПЛ. Ну не по Александровский сад же оборачивать.

 

Сегодня ездил на ФЛ, обратил внимание, что за ст. "Пионерская" (в сторону "Кунцевской") ведутся работы по организации стрелочного перевода (видимо в ночь с 17 на 18 августа его оперативно склепают)

Изменено 11 августа, 2007 пользователем B-boy

[Зеркало]

Между прочим, проблемой для ФЛ, будет выход на линию составов из депо "Фили" на АПЛ. Ну не по Александровский сад же оборачивать.

150848[/snapback]

да ладно, врежут стрелку к Багратионовской и никаких проблем, интенсивность движения на ФЛ скорее всего упадет и такие маневры будут вполне допустимы. Вот загонять их обратно, если не будет нового пошерстного съезда, куда более проблематично.

[Nikolay_k]

Вот загонять их обратно, если не будет нового пошерстного съезда, куда более проблематично.

А ответвление с АПЛ на ФЛ (после пл.Революции на Ал.Сад) не в рабочем виде?

[Гость B-boy]

Значит с АС можно было попасть и на СЛ и АПЛ?

[Зеркало]

А ответвление с АПЛ на ФЛ (после пл.Революции на Ал.Сад) не в рабочем виде?

150987[/snapback]

Значит с АС можно было попасть и на СЛ и АПЛ?

150990[/snapback]

можно, все работает, только для заезда в депо это слишком спортивный вариант

[Виталий Шамаров]

На СЛ одного тоннеля уже нет, ликвидировали при строительстве Ямы имени Лужкова.

[Dmitri]

а вот как расширять и без того короткий ДЦ а тем более Международную не особо представляю

150816[/snapback]

Никак. Их и так удлинили с планировавшихся 90 м. до 120 м.

 

Вообще, "Международная" - это отдельная ошибка природы. Такое впечатление, что станция планировалась на 10-15 тысяч народа в день.

Изменено 13 августа, 2007 пользователем Dmitri

[ВАЗ 21053]

Фотоотчет о состоянии Кунцевской сегодня:

http://fot.com.ru/index.php?act=module&amp...i&img=13667

http://fot.com.ru/index.php?act=module&amp...i&img=13668

http://fot.com.ru/index.php?act=module&amp...i&img=13669

http://fot.com.ru/index.php?act=module&amp...i&img=13670

http://fot.com.ru/index.php?act=module&amp...i&img=13671

http://fot.com.ru/index.php?act=module&amp...i&img=13672

[ВАЗ 21053]

Фотки из нутри ст-ва Славянского б-ра! http://zzzemelya.livejournal.com/16980.html#cutid1

[житель ЗАО]

Между прочим, проблемой для ФЛ, будет выход на линию составов из депо "Фили" на АПЛ. Ну не по Александровский сад же оборачивать.

150848[/snapback]

Э. Где проблема то? Туда через Багратионовскую-Кунцевскую-оборот по Строгину/Молодёжной, обратно через Площадь Революции - Ал.Сад- оборот по Багратионовской

врежут стрелку к Багратионовской

150972[/snapback]

Ты о чём? Если про стрелку с 1 на 2 путь между Филями и Багратионовской то она и так есть

[Kовалевский Артём]

Вопрос: что будет с перекрестными съездами перед станцией "Крылатское"? Их разберут или оставят так как есть?

[Ефимов Павел]

Доживёт максимум пошёрстный

[Гость]

Вообще, "Международная" - это отдельная ошибка природы.

Это точно. Там вообще только один человек может свободно пройти вдоль поезда.

[Корсар]

Итак буквально на днях на АПЛ начали менять указатели. Путевые указатели (новые) точно висят на "Киевской", "Арбатской", "Курской". Вроде бы еще на "Парке Победы". Сделано все кривовато и бестолково - например, в одних местах в указателях на пересадку ФЛ уже "обрезана", в других - нет. Кроме того, что еще хуже, сегодня лично видел, что новые станции добавлены уже и на световые указатели АПЛ на "Арбатской". Естественно, не заклеены...

 

Вообщем полный бардак - такие вещи надо делать не больше чем за неделю до пуска, если не за несколько дней - а тут до открытия может быть и месяц. Путаница из-за всего этого будет очень большой...

 

(фото ТКЛ с сайта mymetro)

Изменено 1 декабря, 2007 пользователем Корсар

[Pilot Volkov]

Такая же "весчь" в переходе с "Цветного" на "Трубную". Скажу более, там "Сретенский" уже действующая (причем заметил я это еще в сентябре).

[Корсар]

Да, но тут все гораздо хуже. Ибо АПЛ и ФЛ и так часто путают, с их паралельностью и одинаковыми названиями станций, а теперь...

[Ramirez]

Интересно, будут ли оборачиваться поезда на Молодежной, когда она войдет в сотстав АПЛ?

150829[/snapback]

Да

Доживёт максимум пошёрстный

161301[/snapback]

Инфа подтвердилась.Будет использоваться в экстренных случаях, как на Нагорной

Такая же "весчь" в переходе с "Цветного" на "Трубную". Скажу более, там "Сретенский" уже действующая (причем заметил я это еще в сентябре).

170388[/snapback]

Это уже везде по крайне мере на нашей ветке

[Корсар]

Да

170419[/snapback]

 

Где то встречал информацию, что 36 пар до "Молодежной" и только 18 до "Строгино" планируют...Если это так (я не ошибся) у них там с головой все в порядке? "Молодежная" и "Кунцевская" (у последней еще и ФЛ) поедут с комфортом а все Крылатское и Строгино втиснут в 18 пар???

Изменено 1 декабря, 2007 пользователем Корсар

[Ramirez]

Где то

170435[/snapback]

А где? Я про такое не слыхал.Вообще на правду не похоже.На Строгино будет тупик нормальный (+ПТО),а не съезд,а-ля АлСад

[ВАЗ 21053]

Стр-во "Славянского б-ра": http://zzzemelya.livejournal.com/17721.html#cutid1

[Чебурашка]

Стр-во "Славянского б-ра": http://zzzemelya.livejournal.com/17721.html#cutid1

Стены оригинальные

[Корсар]

Хо-хо...Тем временем новыем указатели с новыми станциями АПЛ и обрезанной "Кунцевской" замечены уже и на "АС")))

[Корсар]

Это за месяц до пуска!

[artem_AAE]

Вообще мне все это уже надоело!

1. Напрягают Русичи с дурацкой компоновкой салона.Приткнуться вообще некуда!

2 Напрягает Международная!! После поезда на международную я вынужден как последний дурак стоять 10 минут чтобы спокойно влезть в состав до Кунцевской.

3 Напрягает Киевская с ее переходом на Кольцевую! Кто так строит?? По хорошему Киевскую надо сровнять с землей. Строить новые 2 Киевские.Отдельно для Международной и отдельно для перехода на Кольцевую.

[Виталий Шамаров]

Напрягает Киевская с ее переходом на Кольцевую! Кто так строит??

171227[/snapback]

"Киевская" нынешней Филёвской линии пять лет вообще была закрыта, и таких переходов не предполагалось. Но при Хрущёве построили наземную Филёвскую вместо продления АПЛ. Вот получили то, что получили.

Напрягает Международная!! После поезда на международную я вынужден как последний дурак стоять 10 минут чтобы спокойно влезть в состав до Кунцевской

171227[/snapback]

Через месяц проблема должна практически исчезнуть. Вопрос в том, как надолго.

Киевскую надо сровнять с землей. Строить новые 2 Киевские.Отдельно для Международной и отдельно для перехода на Кольцевую.

171227[/snapback]

Именно для таких целей? Отдельная линия "мини" из двух перегонов? "Кутузовскую" и "Студенческую" закрыть, то есть от "Филей" вести линию глубокого залегания? А с участком "Александровский сад" - "Смоленская" что делать? Тоже отрезочек из пары перегонов?

Дорогое и дурное решение выйдет.

[Фыва Цукен]

Именно для таких целей? Отдельная линия "мини" из двух перегонов?

171239[/snapback]

 

ну вообще-то, насколько я понял, эту самую "мини" предполагается в относительно недалёком будущем продлевать (и это правильно). и тогда дополнительная станция на киевской совсем не помешает.

[Ramirez]

Через месяц проблема должна практически исчезнуть. Вопрос в том, как надолго.

171239[/snapback]

Возможно, скоро будет проблема сесть на Международную Интервал ФЛ планируется 3 минуты,но ИМХО после открытия СБ ещё увеличат,а до Международной будет пока что в районе 8,но вскоре надо будет увеличить.А по-хорошему в ближайшие годы надо Калининскую продлять в Сити, что и хотят,особенно потому что за Третьяковской тупики уходят далеко вперёд (начинаются не сразу)

ну вообще-то, насколько я понял, эту самую "мини" предполагается в относительно недалёком будущем продлевать (и это правильно)

171242[/snapback]

У нас будет два мини-метро.Филёвка с большими интервалами и 6 вагонов и эта точно также.Эту (мини-ФЛ-сити-метро) продлят, но недалеко.Тем более от ДЦ будут начинать вторую кольцевую по-Гаевски к СТЛ и продлять КалЛ.Следовательно, филёвка-сити будет выполнять роль подвозки в Сити от Полежайки и от Кольца, так как читал, что на первом этапе КалЛ с кольцом связана не будет.Потом Сити ещё расширится,строим станцию на кольце, связываем с КалЛ и филёвка-сити становится окончательно непопулярной, нечто вроде скоростного трамвая, как и основная филёвка.Ну и зачем Киевская-4?

Изменено 8 декабря, 2007 пользователем Ramirez