Новые машины пригоняют в Москву

[Алекс123]

Новые автобусы этой поставки поступили еще в какие автобусные парки Москвы кроме 14 и 3 парка? А также приходят вообще новые автобусы на СВАРЗ? Так как ЛиАЗ похоже по каким то причинам срывает сильно сроки контракта поставки автобусов в Москву. Так как если смотреть по контракту то задержка ЛиАЗа по автобусам  для Москвы к концу мая уже составляет примерно 130 ЛиАЗ-5292 и 30 ЛиАЗ-6213, а сейчас уже пошел июнь.

[BeetleJuice]

 

 

Цена вопроса может оказаться неподъемной для МГТ.

Для МГТ может и неподъемной, а в целом город от этого будет иметь только экономию.

Собственно, ради этого все и затеяли сейчас в метро.

 

Экономия - хотя бы за счет того, что производитель автобуса будет делать более качественную продукцию, потому что в случае чего - ему же ее потом и ремонтировать. И лучше деньги, выделенные городом на ремонт положить сразу себе в карман, сделав автобус, который не ломается, чем тратить их на ремонт.

[p.e.]

И лучше деньги, выделенные городом на ремонт положить сразу себе в карман, сделав автобус, который не ломается, чем тратить их на ремонт.

_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

Сие невозможно принципиально. Широкое применение импортных комплектующих с расчетным сроком службы явно меньшим, чем срок службы машины физически не даст это сделать. Ровно как и снизить цену. Буржуи всегда найдут способ как обстричь своего клиента. Это не конструктив маде ин USSR с запасом прочности в 20-30%, а то и двухкратным, и копеечными затратами на поддержание в исправном состоянии.

[Володя13401]

Это не конструктив маде ин USSR с запасом прочности в 20-30%, а то и двухкратным, и копеечными затратами на поддержание в исправном состоянии.

 

Не превозносите так СССР. Конструктив, сделаный до начала двухтысячных во всех развитых странах очень надёжен. Моей машине 20 лет и 395 тысяч пробега. Работает она лучше многих других машин и затраты на ремонт не выше, чем у более свежих машин, а если бы я его не бил-вообще красота была бы. А то за 2 удара по подвеске в этом году расплатился новыми шинами,2 раза схождение делал и поменял амортизатор и 2 рычага. Но в этом виноваты больше новые запчасти из говна, а не возраст машины ибо я подвеску перебрал когда брал машину и ставил одни из самых дорогих запчастей.

[Димон С.]

 

 

по каким то причинам

Группа ГАЗ сейчас героически "олимпийский" заказ "соседней" конторы выполняет.))

[Алекс123]

 

по каким то причинам

Группа ГАЗ сейчас героически "олимпийский" заказ "соседней" конторы выполняет.))

 

 

А при чем тут ЛиАЗ  если Голазы и Вояжи собираются не на ЛиАЗе, а на Голицынском автобусном заводе. А по ЛиАЗам заказ на олимпиаду маленький. При том, что например в Московскую область поступают по немножко  новые лиазы-5292. А почему одновременно и в Москву ЛиАЗ не может отправлять хотя бы по 5 автобусов в неделю? А то с такой задержкой лиазу вполне возможно, что придется поставить больше новых автобусов за свой счет в качестве компенсации срыва контракта для Мосгортранса. И тут уже маленькой партии новых автобусов могут не разойтись.

[BeetleJuice]

 

 

Сие невозможно принципиально.

Так и думал что найдется тот, кто впадет в крайность.

[Dmitry Komarov]

 

 

При том, что например в Московскую область поступают по немножко  новые лиазы-5292.

---

В МО тоже срыв поставки 5292, мало того, опозданты пришли недоукомплектованы.

Кстати, действительно, сейчас основной упор автобусного дивизиона идет на олипмийский заказ, правда и по олипийским автобусам идет срыв поставки.

 

 

А почему одновременно и в Москву ЛиАЗ не может отправлять хотя бы по 5 автобусов в неделю?

---

Для этого их нужно произвести, а часть народу отправили на ГолАЗ.

[Алекс123]

 

При том, что например в Московскую область поступают по немножко  новые лиазы-5292.

---

В МО тоже срыв поставки 5292, мало того, опозданты пришли недоукомплектованы.

Кстати, действительно, сейчас основной упор автобусного дивизиона идет на олипмийский заказ, правда и по олипийским автобусам идет срыв поставки.

 

 

А почему одновременно и в Москву ЛиАЗ не может отправлять хотя бы по 5 автобусов в неделю?

---

Для этого их нужно произвести, а часть народу отправили на ГолАЗ.

 

В МО  5292  пришли недоукомплектованы. А в чем это выражается  можно по подробнее вроде внешне и внутри все нормально? Только на одном лиазе-5292 снаружи видел на кузове отсутствовала одна зеленая полоска.

[Димон С.]

А при чем тут ЛиАЗ если Голазы и Вояжи собираются не на ЛиАЗе, а на Голицынском автобусном заводе.

 

В 2011 году силы со всех заводов Группы ГАЗ собирали на ЛиАЗе (когда выполняли мегазаказ в ~2000 автобусов для Москвы), а сейчас аврал в Голицыно. К тому-же в отличие от ЛиАЗа, в Голицыно конвеера нет - постовая, по сути ручная, сборка.

[Dmitry Komarov]

 

 

А в чем это выражается  можно по подробнее вроде внешне и внутри все нормально?

---

К примеру, отсутствие видеорегистратора, внутрисалонное табло не установлено. Еще какие-то датчики в зипе пришли.

[03142]

Будут в 6ТП 6275?

[Димон С.]

Тендеров на троллейбусы пока вообще не было...

[03142]

Ну ок.

Но если будет - я надеюсь, в 6 они всё-таки придут. Ну хоть в какой-нибудь, кроме 7 и 8!

[Серега]

 

А в чем это выражается можно по подробнее вроде внешне и внутри все нормальной?

---

К примеру, отсутствие видеорегистратора, внутрисалонное табло не установлено. Еще какие-то датчики в зипе пришли.

Я правильно понимаю, что это касается только 529220?

[Dmitry Komarov]

 

 

Я правильно понимаю, что это касается только 529220?

---

Нет, вся последняя поставка такая. Ты, кстати, был прав насчет 3000-го, он в Балашихе, как раз последняя поставка.

[Алекс123]

Из-за чего срыв сроков в поставки автобусов стало понятно. Осталось ответить на вопрос приходят сейчас новые автобусы на СВАРЗ или нет?

[Maryak]

Мои знакомые видели, как гнали новые короткие. Но как я понимаю, на данный момент их очень мало.

[Димон С.]

Сегодня сквозь забор СВАРЗа видел пару новых 5292.

[Владимир137]

Сегодня в 14 часов видел на автозаводском мосту 4 новых Лиаза 5292.Сиденья кто на них такие ставит?

[Димон С.]

Сиденья серые с синими тканевыми вставками? Их сам ЛиАЗ ставит.

[Алекс123]

Сегодня в 14 часов видел на автозаводском мосту 4 новых Лиаза 5292.Сиденья кто на них такие ставит?

А какие на них сиденья? Так как фотографии ни автобусов ни салонов их не видел нигде пока.

[Владимир137]

Сиденья серые с синими тканевыми вставками? Их сам ЛиАЗ ставит.

Да именно такие,ужас.

[Vados]

Автобусы все на полном фарше, а они ставят бюджетный неокрашенный пластик... Как-то странно, что в салоне Коры, разработанном специально для ЛИАЗа, лучше смотрятся московские сидушки, а не фирменные ликинские. Тем более у них был нормальный бежевый вариант на выставочных:

 

[Володя13401]

Сиденья на фотке в посте выше делают турки под Екатеринбургом. http://pilot-russia.ru/

[Димон С.]

@Алекс123, сиденья такие-же, как у химкинских 5292.71.

[Laser]

Меня все больше бесят эти откидные сидушки. Либо повесить табличку, чтобы на них сидели только при отсутствии стоячих, либо вообще на хрен убрать. почему из-за трех человек, которым жопу захотелось приткнуть, все остальные стоят в проходе?! Идиоты на ЛИАЗе, кто делал компоновку, и идиоты, кто писал им техническое задание. Как может автобус БВ иметь 20 сидячих мест, 3 сраных приставных табуретки + НОЛЬ удобных мест для стоячих и для коляскок? Я уже не говорю про теплоизоляцию движка, и "продуманную" вентиляцию. Создается впечатления, что данное говно (5292) выпускается и закупается только для того, чтобы отпугнуть людей от ОТ. Как может быть привлекательным автобус, в котором сидячих мест примерно столько же, сколько в маршрутке на базе транзита или спринтера? 

Лучше бы купили лицуху на Цитаро или Lion's City прошлого поколения, и собирали бы, запрещая русским вносить любые изменения в конструкцию.

[неспящий пассажир]

 

 

Либо повесить табличку, чтобы на них сидели только при отсутствии стоячих, либо вообще на хрен убрать. почему из-за трех человек, которым жопу захотелось приткнуть, все остальные стоят в проходе?!

_______

 С такими борьба проста. Вешаешь им задницу под нос и стоишь как ни в чем не бывало, самим же им и надоест)) 

[Димон С.]

@Laser, в выставочном экземпляре 5292, что стоял в Коломне было 27 сидячих с двумя накопителями. Правда, та машина была под Питер, с сиденьями на передних арках. Без них будет или 23 с двумя площадками или 27 с одной. Осенью обещают в серию пустить. Там и зад для лучшей вентиляции движка переделали.

[Gragst]

Создается впечатления, что данное говно (5292) выпускается и закупается только для того, чтобы отпугнуть людей от ОТ. Как может быть привлекательным автобус, в котором сидячих мест примерно столько же, сколько в маршрутке на базе транзита или спринтера? 

Лучше бы купили лицуху на Цитаро или Lion's City прошлого поколения, и собирали бы, запрещая русским вносить любые изменения в конструкцию.

____________________________________________________________________________________________________________________________

Я тут недавно почитал решение суда по Волжанину и один их пунктов, по которым они его откинули, было:

Пунктом 16 перечня общих недостатков ко всем представленным 05.09.2012 года автобусам отмечено, что люки уплотнения моторного отсека в салоне автобусов имеют повышенную утечку тепла.

Фактически эксплуатация автобусов с имеющимся недостатком приведет к повышенной температуре воздуха в задней части салона в летнее время, несмотря на работающую климатическую установку.

____________________________________________________________________________________________________________________________

Всем всё ясно... Это не про 5292, а про другой автобус!

Зачем было отказываться от МАЗов сотой серии, в которых удобно и стоять и сидеть, где проход 790 мм, а не этот тоннель? Ну захотели кондиционер - закажите с ним. Ну Цитаро прошлого поколения тоже вполне бы подошёл. А 5292 абсолютно неприемлем для Москвы и снижает привлекательность ОТ.

Я не знаю ни одного человека не-фаната, которому бы этот автобус нравился. Большинство от них плюётся ещё с модификации .20.

Техзадание тоже бред. Кому нужен этот светлый салон?