ПАЗ-3237

[Alexander]

  RammsteinTyoma сказал:

Где-то с год назад был замечен ПАЗик 9АП на 67. Со стороны это выглядело просто страшно - давка в нем была как в на ТКЛ в час-пик

Это еще ничего. А вот когда ПАЗик того же 9АП работал в час пик на 701-м маршруте, давка была еще хуже, в Царицыно половина толпы не смогла сесть а водитель долгое время пытался закрыть переднюю дверь.

[Maximum]

  Alexander сказал:

Это еще ничего. А вот когда ПАЗик того же 9АП работал в час пик на 701-м маршруте, давка была еще хуже, в Царицыно половина толпы не смогла сесть а водитель долгое время пытался закрыть переднюю дверь.

157835[/snapback]

Вот именно про это я и говорию:

одно дело выпустить ХБИ вместо ОБВ, а другое - ПАЗик вместо ОБВ.

А относительно 10АП - не только у него бывают подмены! Во всех парках может быть такое!

Я вот как-то раз видел ПАЗик по 714 маршруту (по ходу вместо ОБВ выпустили, ибо давка была серьёзная) Хотя, я мало знаком с этим маршрутом.

[Van Hool]

Пазик - вещь спорная, с одной стороны, да, использование на воздуховозах, его оправдано, другое дело, что я не знаю маршрутов, которые на всём своём протяжении возили бы один воздух, например 47 да от метро Университет до Коштоянца возит воздух, особенно в выходные, но вот от Озёрной до метро Университет пассажиропоток в нём приличный, в Пазик все не поместятся. Да к тому же чаще всего на воздуховоз снимают свободные машины с других маршрутов, т. е. использовать Пазик, чтоб он совершил всего лишь 15 рейсов в день, наверное не очень рентабельно.

[GrUser]

На 38 его ещё можно. И МГТшные ГАЗели ими заменить.

[Dmitri]

А как насчёт ПАЗиков на 4, 64 или 132? Сейчас по ним обычно ходят БВ, и я никогда не видел, чтобы были заняты все сидячие места. Или я не там смотрел ?

[Юрий А]

На 132 уже БВ? Раньше помнится одни ОБВ были, и я не могу сказать что они были пустые. Впрочем, давненько я за ним не смотрел, может чего и поменялось, тем более что наземные пассажиропотоки в центре падают из года в год.

 

По 64-му вопрос спорный. С одной стороны собственный пассажиропоток у него действительно небольшой, но с другой по большей своей части это маршрут-паразит, причем в т.ч. и на довольно напряжённых участках, и если там чего с троллейбусами случается или просто давно ничего не было, то и ОБВ на нём забьётся.

 

На счет 4 ничего сказать не могу по причине плохого знания маршрута.

[Виталий Шамаров]

  Suntechnic сказал:

объясните мне, зачем нужен маршрут воздуховоз? Это верный признак неправильно спланированного маршрута

157645[/snapback]

Маршрут может быть спланирован очень верно, вот только пассажиропоток хоть устойчивый, но как раз под 3237. Пример: 153. Туда бы 3237 вместо 5256.

Я постоянно ругаюсь по поводу разведения зоопарка, но под зоопарком я имею в виду покупку нескольких моделей одного классса. А наличие нескольких разных классов автобусов совершенно правильное решение.

[Dmitri]

  Юрий Аралов сказал:

На 132 уже БВ? Раньше помнится одни ОБВ были, и я не могу сказать что они были пустые. Впрочем, давненько я за ним не смотрел, может чего и поменялось

158588[/snapback]

Сильно наморщил мозг... скорее, я всё-таки неправ, и по 132-му ходят ОБВ (при их интервале я их вижу очень редко).

 

  Юрий Аралов сказал:

наземные пассажиропотоки в центре падают из года в год

158588[/snapback]

Ничего удивительного - по личному опыту, от "Смоленской" до "Маяковской" быстрее доехать на метро, чем на троллейбусе . Вот и ходят троллейбусы пустыми...

[Van Hool]

  Виталий Шамаров сказал:

[Маршрут может быть спланирован очень верно, вот только пассажиропоток хоть устойчивый, но как раз под 3237. Пример: 153. Туда бы 3237 вместо 5256.

Я постоянно ругаюсь по поводу разведения зоопарка, но под зоопарком я имею в виду покупку нескольких моделей одного классса. А наличие нескольких разных классов автобусов совершенно правильное решение.

 

Если вы про 153 автобус, то Пазиков нам не надо - от Профсоюзной до Ленинского пассажиропоток приличный (автобус заполнен полностью) и в Пазике душить пассажиров не надо

[Виталий Шамаров]

  Dmitri сказал:

по 132-му ходят ОБВ

158602[/snapback]

Часто вижу ЛиАЗы-5256 и даже "Икарусы-415".

 

  Van Hool сказал:

от Профсоюзной до Ленинского пассажиропоток приличный (автобус заполнен полностью)

158605[/snapback]

Да ну? Почему я ни разу не попадал в полностью заполненный автобус? Нет, попадал - от м."Профсоюзная" до Черёмушкинского рынка и от м."Проспект Вернадского" до близлежащих остановок на ул.Кравченко. Но эти отрезки дублируются другими маршрутами.

[Van Hool]

  Виталий Шамаров сказал:

Да ну? Почему я ни разу не попадал в полностью заполненный автобус? Нет, попадал - от м."Профсоюзная" до Черёмушкинского рынка и от м."Проспект Вернадского" до близлежащих остановок на ул.Кравченко. Но эти отрезки дублируются другими маршрутами.

 

Ну не до Черёмушкинского рынка, а до Ленинского проспекта, а иногда и дальше, и подвижной состав на маршруте работает исходя из сложившегося пассажиропотока, а проехавшись раз или пару-тройку раз в полупустом автобусе, делать выводы о его заполняемости не корректно.

Кстати, на заметку, врядли на воздуховозе работало бы маршрутное такси, они в убыток точно не работают.

[Виталий Шамаров]

Сбежали маршруточники со 153! несколько месяцев не попадались. а я любил в них ездить - свободные и 15 рублей проезд.

[Чебурашка]

Ваще ПАЗы хорошо смотрятся только в 6 АП. Может и еще где, но я не знаю и молчу про них

а в 6АП : 78, 286, 775 и 778 должны только пазами обслуживатся. На 265 и 75 я не знаю пассажиропоток, но я думаю можно. На 0, 40, 136 и 789 можно также, кстати, ради такого 783 можно будет передать, и 122 даже

[Любезный]

На 265 ПАЗ нежелателен - маловат. Про 783 - согласен. Также вполне можно его использовать на 237 и 46 маршрутах.

[Антон Чиграй]

И ещё на 604.

[Denis L.]

Я полагаю, что ПАЗы к месту пришлись бы на 785 и на 735 (не знаю, как он по пикам, но днем и по выходным - возит воздух, причем чистейший )

[ДЕН]

У нас этот автобус пускают на обслолютно загруженных марншрутах таких как:192,693(и),12ц.Хотя в центре с ним удобно только если маленький и манёвренный,но на 192 запускать это перебор тем более в час пик.

[PavelV]

  Цитата

265

 

Молодец. Только лучще уж "Оку" поставить,чтобы никто не ждал!

 

  Цитата

136

 

Я вообще-то ездил на нём на работу! ОБВ забивается!

[Паштет]

  Чебурашка сказал:

75 я не знаю пассажиропоток

158684[/snapback]

Насколько я знаю, ХБИ 75-го хорошо тромбуют студенты Социального университета, поэтому ПАЗ там будет жестоко

  Антон Чиграй сказал:

И ещё на 604.

158699[/snapback]

Тогда надо будет выход мне кажется добавить в час пик в виде того же ПАЗа

[anton121]

  Юрий Аралов сказал:

На счет 4 ничего сказать не могу по причине плохого знания маршрута.

158588[/snapback]

На 4-ке ХБИ самое нормальное решение. С ПАЗиками было бы напряжно.

[Dmitri]

  anton121 сказал:

На 4-ке ХБИ самое нормальное решение. С ПАЗиками было бы напряжно.

158818[/snapback]

А где он так сильно забивается?

[anton121]

А почему он должен забиваться-то? На Шмитовском нормально наполняется. Или у нас принципиальная позиция, если нет давки, то значит маршрут возит воздух?!

[Alexander]

  ДЕН сказал:

У нас этот автобус пускают на обслолютно загруженных марншрутах таких как:192,693(и),12ц.Хотя в центре с ним удобно только если маленький и манёвренный,но на 192 запускать это перебор тем более в час пик.

На 693 пассажиропоток невысокий, так как маршрутне подъезжает к метро.

На 12ц ПАЗики ходят с открытия маршрута.

[Антон Чиграй]

  Паштет сказал:

Тогда надо будет выход мне кажется добавить в час пик в виде того же ПАЗа

158803[/snapback]

Мосгортранс фактически уже сдал Вучетича, так что на 604 назрел не столько дополнительный выход (сильно больше маршрут от этого возить не будет), сколько остановочное расписание.

[Van Hool]

  Виталий Шамаров сказал:

Сбежали маршруточники со 153! несколько месяцев не попадались. а я любил в них ездить - свободные и 15 рублей проезд.

 

Вчера ездил, правда машинка была убогая до жути, но была.

[Антикарг]

ИМХО, пазики мало где применимы. Теоретически конечно, забиться может практически всё и везде. Например, представим ситуацию, что на Тех же Мневниках с утреца чёрт знает сколько не было 271 и Ко, и тут подъезжает разнесчастный пазик по 38. Вероятность этого мала, поэтому ПАЗик ставить на 38 можно.

Теперь представим пазик на 651. Вроде считается воздуховозом, но! поток по Севаку нехилый, и очень часто бывает, что он приходит раньше 85 и 648.

А утром он будет вообще в мясо ходить. Пэтому на 651 пазик ставить нельзя.

[anton121]

А по мне, Пазики - это вещь! Правильно, что их МГТ закупать стал. Нечего на маршрутах-воздуховозах типа 777 гонять ОБВ.

[Антикарг]

  anton121 сказал:

Нечего на маршрутах-воздуховозах типа 777 гонять ОБВ.

159790[/snapback]

Антон, воздуховоз воздуховозу рознь. И далеко не все "воздуховозы" мы с тобой хорошо знаем, чтобы рассуждать так. На 777 возможно и хватит пазика. За 852 не ручаюсь.

[igla]

  Чебурашка сказал:

783 можно будет передать, и 122 даже

158684[/snapback]

 

Гы, накаркали С четверга на 122 ходит ПАЗик Гос 427 (буквы не помню), парковый 4107

[Алекс]

На 237 маршруте появился ПАЗик борт 04410.